2.4 Визначення марки хрестовини і її геометричних розмірів
Марку
хрестовини
(тангенс
кута хрестовини α у вигляді простого
дробу) одержуємо з рішення щодо кута α
рівняння проекції розрахункового
контуру АВСО стрілочного переводу на
вертикальну вісь.
(2.18)
(2.19)
де
- марка хрестовини;
– показник марки.
У рівнянні (2.17) три взаємно зв’язані невідомі величини:
R
- радіус
перевідної кривої,
- пряма вставка, α – кут хрестовини, який
необхідно знайти.
Для
розв’язання рівняння (2.17) необхідно
попередньо задатися частиною невідомих
величин. Радіус перевідної кривої в
першому наближенні приймається рівним
радіусом вістряка
=
.
Пряма вставка
необхідна для того, щоб
забезпечити прямолінійний напрямок
руху візка екіпажа при його входженні
в горло хрестовини, щоб запобігти вигину
вусовика. Мінімальне значення цієї
прямої вставки може бути визначено із
залежності:
(2.20)
де G і D – конструктивні параметри, що забезпечують складання переднього стика хрестовини. Їх величини у залежності від типу хрестовини.
- конструктивний запас, рівний
0,5 м, що враховує можливу різницю
міжтеоритичною мінімальною довжиною
хрестовини й її практичною довжиною;
– довжина стикової
накладки.
Приймаючи
у формулі (2.18)
=
, одержуємо рівняння, з якого можна
обчислювати кут α, а отже й марку 1/N.
Цей кут
(кут хрестовини), буде оптимальним,
оскільки він забезпечує постійність
кривизни в межах всієї перевідної
кривої, а мінімальна довжина прямої
вставки дозволяє зручно запроектувати
хрестовину із прямолінійними робочими
гранями. При такому підході теоретична
довжина переводу буде найменшою.
Розв’язуючи рівняння (2.18) і (2.20) відносно α і ввівши деякі додаткові позначення для визначення марки хрестовини, одержуємо наступні формули:
(2.21)
(2.22)
(2.23)
(2.24)
(2.25)
(2.26)
,
приймаємо
тоді
/
)
(
)
град.
У цих формулах:
- ширина коліїї по прямому
напрямку в межах стрілочного переводу.
Зараз у всіх переводах для магістральних
колій вона прийнята 1520 мм;
φ – допоміжний кут;
С
– скорочене позначення всіх складових,
не залежних від кута
.
Отримане в результаті рішення цих формул оптимальне значення показника марки N варто округлити в більшу сторону, але можна і у меншу. Можна також прийняти інше заздалегідь задане, або потрібне значення марки хрестовини.
Теоретична
(мінімальна) довжина
хвостової частини хрестовини
збірної з литим сердечником при вкладишно
– накладочному стику визначається з
умови складання цього стика за формулою:
(2.27)
де ε – конструктивна відстань між підошвами рейок у хвості хрестовини, що забезпечує постановку примикаючи рейок без стругання їх підошов, яка приймається 5 мм.
Теоретична (мінімальна) довжина передньої частини цільнолитої хрестовини при вкладишно –накладочному стику приймають такою, щоб зовнішні накладки в стику не заходили за перший вигин вусовиків, тобто за горло хрестовини.