
- •Привод ленточного конвейера
- •Кпдм.151001.06.10.000 пз
- •1 Кинематический расчет привода
- •1.1 Выбор электродвигателя
- •1.1.1 Определение требуемой мощности
- •1.1.2 Определение требуемой частоты вращения вала электродвигателя
- •1.1.3 Выбор электродвигателя
- •1.2 Определение передаточных чисел передач
- •1.2.1 Общее передаточное число привода
- •1.2.2 Передаточное число редуктора
- •1.2.3 Передаточные числа быстроходной и тихоходной передач редуктора
- •1.2.4 Передаточное число цепной передачи
- •1.3 Определение частоты вращения, мощности, вращающего момента на валах привода
- •2 Расчёт зубчатой конической передачи
- •2.1 Исходные данные
- •2.2 Выбор материала и твердости колес
- •2.3.1 Определение допускаемых напряжений
- •2.3.1.1 Определение допускаемых контактных напряжений
- •2.3.1.2 Допускаемые напряжения изгиба
- •2.3.2 Внешний делительный диаметр колеса
- •2.3.3 Модуль зубчатых колёс
- •2.3.4 Определение основных размеров передачи
- •2.5 Силы в зацеплении
- •3 Расчёт цепной передачи
- •3.1 Исходные данные
- •3.2 Проектировочный расчёт
- •3.3 Проверочный расчёт
- •4 Выбор стандартного редуктора в привод
2.3.2 Внешний делительный диаметр колеса
Для расчёта делительного диаметра колеса определяем :
-
Коэффициент внутренней динамики нагружения : KHV = 1,16 ; (при V=3,2 , nСТ = 8 , и H2 =285).
-
Коэффициент неравномерности распределения нагрузки по ширине зубчатого винца :
=1,23
Ψbd
=0,166∙=0,166∙
=0,68.
=
=1,23.
Внешний делительный диаметр колеса равен:
Расчётное значение округляем по таблице 23, и принимаем равным 315мм.
2.3.3 Модуль зубчатых колёс
Для расчёта внешнего торцевого модуля me определяем:
-
Коэффициент
= 0,85 ,(для прямозубой передачи).
-
Коэффициент внутренней динамики нагружения KFV =1,31 (для прямозубых колёс с
nCT =8 , Vm =3,2 м/с)
-
Коэффициент неравномерности распределения нагрузки по ширине зубчатого венца для колёс с прямым зубом
-
Ширина зубчатого венца колеса b=0,285 ∙Re=0,285 ∙162,34=46,26мм
где предварительное значение внешнего конусного расстояния:
Расчётное значение b округляем по таблице 23, и принимаем b=45.
Внешний торцовый модуль me :
Округляем по ГОСТу me ≥ 2,25мм.
2.3.4 Определение основных размеров передачи
-
Число зубьев колёс.
Число зубьев шестерни и колеса конической передачи
;
-(условие Z1 ≥ 15 выполняется)
-
Фактическое передаточное число.
Фактическое
передаточное число передачи
Значение uф не отличается от номинального .
-
Углы делительных конусов.
Углы делительных конусов колёс передачи
шестерни-
колеса-
-
Коэффициент смещения.
-Коэффициент радиального смещения для шестерни
где угол наклона средней линии зуба для колёс с прямым зубом принимаем β=0 0.
-Коэффициент
радиального смещения для колеса
-
Внешнее конусное расстояние
-
Основные диаметры колёс передачи.
а) делительный
;
б) вершин зуба
в) впадин зуба
г) средний делительный
;
2.4 Проверочный расчёт передачи
2.4.1 Расчёт на контактную прочность
Контактные напряжения определяем по формуле :
Контактная
прочность обеспечена :
, недогрузка
составляет 0,68% , что допускается.
2.4.2 Расчёт на прочность при изгибе
Для расчёта напряжений изгиба определяем :
-
Эквивалентное число зубьев колёс :
;
-
Коэффициенты формы зуба :
Напряжения изгиба для зубьев колеса и шестерни :
;
Прочность зубьев на изгиб обеспечена :
;
,
допускается любая недогрузка передачи по напряжениям изгиба .
2.4.3. Расчет на прочность при действии максимальных пиковых нагрузок
Проверяем условие прочности по максимальным контактным напряжениям:
МПа
МПа,
где
МПа
–
допускаемые максимальные напряжения
для зубьев колеса(
МПа
–
предел текучести)
Контактная прочность обеспечена.
Проверяем условие прочности по максимальным напряжениям изгиба для зубьев шестерни и колеса:
;
МПа
МПа
Максимально возможные коэффициенты долговечности:
(термообработка
закалка ТВЧ)
(термообработка
улучшение)
Коэффициент
частоты приложения пиковой нагрузки
(при единичных нагрузках):
Допускаемые напряжения изгиба:
МПа;
МПа;
Прочность зубьев на изгиб обеспечена.