4. Разборка двигателя
Разборка передней части двигателя
|
|
|
|
1 – верхняя защитная крышка; 2 – натяжной ролик; 3 – натяжная пружина; 4 – ремень привода распределительного вала; 5 – крышка привода распределительного вала; 6 – валик привода масляного насоса и распределителя зажигания; |
7 – упорный фланец; 8 – шкив валика привода масляного насоса и распределителя зажигания; 9 – зубчатый шкив коленчатого вала; 10 – средняя защитная крышка; 11 – нижняя защитная крышка; 12 – шкив привода генератора и насоса охлаждающей жидкости; 13 – гайка |
Снятие головки цилиндров
|
|
1 – крышка головки цилиндров; 2 – прокладка; 3 – корпус подшипников распределительного вала; 4 – упорный фланец; 5 – распределительный вал; 6 – держатель сальника распределительного вала; 7 – шкив распределительного вала; 8 – головка цилиндров; 9 – прокладка головки цилиндров |
Снятие маховика
|
|
1 – ключ; 2 – маховик; 3 – болт крепления маховика; 4 – шайба; 5 – фиксатор А.60330/R для удержания маховика от проворачивания; 6 – передняя крышка картера сцепления |
Вымойте двигатель на моечной установке, установите его на стенд для разборки и слейте из картера масло.
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.ВАЗ 2105

Так называемая "чистая пятерка", начало выпуска - 1980 год, ранее выпускалась с со своим собственным двигателем ВАЗ 2105, затем, из-за технологических недостатков, неудачной конструкции и сложности изготовления некоторых узлов - был снят с производства. Двигатель был похож по своим характеристикам на ВАЗ-21011 , но имел вместо цепной передачи ГРМ - натяжной зубчатый ремень. Это уменьшало уровень шума, но по отзывам владельцев этой модификации, увеличивало проблемы, связаные с проскальзыванием и обрывом ремня. Выпускаемая сейчас модель ВАЗ 2105 - это модификация, которая ранее называлась ВАЗ 21051 с двигателем ВАЗ 21011.
Таблица 1 Технические характеристики автомобиля ВАЗ-2105
|
Параметр автомобиля |
Значение параметра |
|
Модель автомобиля |
ВАЗ-2105 |
|
Тип кузова |
седан |
|
Конструкция кузова / материал |
несущий / сталь |
|
Количество дверей / мест |
4 / 5 |
|
Тип двигателя |
бензиновый |
|
Расположение двигателя |
спереди продольно |
|
Рабочий обьем, см3 |
1300 |
|
Количество / расположение цилиндров |
4 / рядное |
|
Степень сжатия |
8,5 |
|
Максимальная стендовая мощность, кВт / (об/мин) |
47 / 5600 |
|
Максимальный крутящий момент, Н·м / (об/мин) |
95 / 3400 |
|
Тип трансмиссии |
механическая |
|
Привод |
задний |
|
Коробка передач |
4-ступенчатая |
|
Передаточные числа коробки передач |
3,67 / 2,10 / 1,36 / 1,00 / з. х. 3,53 |
|
Передаточное число главной передачи |
4,3 |
|
Колесная база, мм |
2424 |
|
Длина / ширина / высота, мм |
4128 / 1620 / 1446 |
|
Колея передняя / задняя, мм |
1365 / 1321 |
|
Снаряженная масса, кг |
955 |
|
Полная масса, кг |
1395 |
|
Объем топливного бака, л |
43 |
|
Передняя подвеска |
независимая рычажно-пружинная |
|
Задняя подвеска |
зависимая рычажная |
|
Диаметр разворота, м |
11,2 |
|
Передние тормоза |
дисковые, вентилируемые |
|
Задние тормоза |
барабанные |
|
Размер шин |
175/70R13 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
145 |
|
Разгон 0 -100 км/ч, сек |
18 |
|
Расход топлива, л/100 км: |
- |
|
при скорости 90 км/ч |
7,3 |
|
городской цикл |
10,2 |





