Линейные характеристики судна и грузовые марки.

Основными технико-эксплуатационными характеристиками судна являются: линейные, объемные, массовые характеристики, скорость, нормы расхода топлива, воды, смазки.

К линейным характеристикам судна относятся: длина наибольшая L_max; ширина наибольшая B_max; высота борта Н; высота наибольшая Н^’; высота надводного борта F; осадка Т. Линейные характеристики определяют возможность захода судна в порты, прохода каналами, плавания в тех или иных районах.

Основной величиной, характеризующей безопасность плавания судна в данных условиях, является наименьшая допустимая высота надводного борта. Эта величина определяет достаточный запас плавучести судна. Для контроля за величиной надводного борта на всех судах имеются грузовые марки. Порядок нанесения грузовых марок оговорен «Правилами о грузовой марке морских судов» Регистра России. Эти правила распространяются на суда, которые:

• совершают международные рейсы;

• не совершают международные рейсы, т.е. суда каботажного и внутреннего плавания.

Правила Регистра России не распространяются на суда длиной менее 24 м., суда валовой вместимостью менее 80 бр. рег. т, прогулочные яхты.

Грузовая марка на судах, совершающих международные рейсы

Грузовая марка наносится на борт судна и представляет собой сочетание знаков палубной линии, знака грузовой марки, гребенки грузовых марок. На середине длины судна с каждого борта на уровне главной палубы наносится палубная линия (рис.1).

палубная линия

От верхней кромки палубной линии, вертикально вниз, откладывают расстояние, равное назначенному летнему надводному борту и проводят горизонтальную линию. Из середины верхней кромки этой линии описывают круг с наружным диаметром 300 мм (диск Плимсоля). Это и есть знак грузовой марки.

На расстоянии 540 мм в нос от центра круга проводят вертикальную линию с горизонтальными марками, которые отмечают положение грузовых ватерлиний судна при его загрузке в различных зонах и районах плавания.

Применяются следующие грузовые марки (рис. 2):

• летняя грузовая марка, обозначается буквой Л и определяет летний надводный борт в соленой воде;

• тропическая - обозначается буквой Т и получается путем вычитания из летнего надводного борта 1/48 летней осадки;

• зимняя - обозначается буквой З и получается путем прибавления к летнему надводному борту 1/48 летней осадки;

• зимняя для Северной Атлантики - обозначается ЗСА и для судов длиной менее 100 м получается добавлением к зимнему надводному борту 50 мм, а для судов длиной более 100 м зимний надводный борт для Северной Атлантики совпадает с величиной зимнего надводного борта.

• грузовая марка для пресной воды летом - обозначается буквой П и получается путем вычитания из летнего надводного борта величины D/40а, где D – водоизмещение судна в соленой воде по летнюю грузовую ватерлинию, а – число тонн на 1 см осадки в соленой воде;

• тропическая для пресной воды - обозначается ТП и получается путем вычитания из тропического надводного борта в морской воде величины D/40а.

Для наливных судов порядок расчета и нанесения грузовых марок аналогичен, за исключением определения величины зимнего надводного борта для плавания в Северной Атлантике (зимний надводный борт увеличивается на 25 мм на каждые 30,5 м длины судна).

Если судну назначается лесной надводный борт, то в дополнение к вышеперечисленным грузовым маркам, наносят лесные грузовые марки. Гребенка лесных грузовых марок располагается в корму от диска Плимсоля (рис. 3). Лесные грузовые марки называются аналогично вышеперечисленным грузовым маркам, но с добавлением слова «лесная» и обозначается буквами: ЛЛ – лесная летняя; ЛТ – лесная тропическая; ЛП – лесная пресная; ЛТП – лесная тропическая для пресной воды, ЛЗСА – лесная для Северной Атлантики зимой.

Высота лесного зимнего надводного борта получается добавлением к лесному летнему надводному борту 1/36 лесной летней осадки, а лесной зимний надводный борт для Северной Атлантики совпадает с зимним надводным бортом для Северной Атлантики сухогрузных судов. Остальные значения лесного надводного борта рассчитываются аналогично, как для международной грузовой марки.

Кроме этих грузовых марок существуют грузовые марки для парусных и пассажирских судов.