
- •Содержание
- •Введение
- •1. Обоснование схемы выпрямления
- •2. Расчет напряжения, токов и мощности. Выбор трансформатора.
- •3. Расчет токов в аварийных режимах
- •4. Выбор типа диода и разработка соединения схемы плеча преобразователя.
- •4.1. Выбор типа диода.
- •4.2. Разработка соединения схемы плеча преобразователя.
- •5. Исследование потерь энергии и нагревания преобразователей
- •6. Исследование внешней характеристики и коэффициента мощности
- •Заключение
- •Список использованной литературы
4. Выбор типа диода и разработка соединения схемы плеча преобразователя.
4.1. Выбор типа диода.
Выбор диода производиться по двум параметрам:
-
предельный ток диода
-
максимальное обратное повторяющееся напряжение
Так как СПП имеют низкую перегрузочную способность, то при расчете необходимо рассмотреть три режима работы тягового преобразователя:
-
режим длительной нагрузки
-
режим рабочей перегрузки
но не чаще чем через каждые
-
режим аварийной перегрузки
В расчете определяем число параллельных СПП для перечисленных выше режимов, а затем принимаем наибольшее из них и округляют его до большего целого числа, если дробная часть превышает 0,1.
На основании выше указанных значений, выбираем для расчета диоды Д143-800 с охладителем О-143-150 и Д143-1000 с охладителем О-243-150
Характеристики диодов:
-
максимальное обратное напряжение
,
-
предельный ток диода
,
-
пороговое напряжение
,
-
дифференциальное сопротивление
,
-
тепловое сопротивление структура-корпус
,
-
тепловое сопротивление корпус-охладитель
,
-
тепловое сопротивление охладитель – окружающая среда при естественном охлаждении и температуре воздуха
,
-
максимальная допустимая температура полупроводниковой структуры
,
-
переходное тепловое сопротивление за время соответствующее эквивалентному прямоугольному импульсу мощности (t=6мс)
,
-
переходное тепловое сопротивление переход корпус за время τ=6 мс (соответствует 120 эл. град.)
,
-
переходное тепловое сопротивление переход корпус за период Т=20 мс
,
-
переходное тепловое сопротивление цепи структура-корпус, за время перегрузки tx=10c
,
-
переходное тепловое сопротивление цепи структура-корпус, за время перегрузки T+
,
Расчет предельного тока по формуле нагрузочной способности:
(4.1)
где:
- установившееся тепловое сопротивление
цепи полупроводниковая структура -
охлаждающая среда,
- температура
окружающей среды,
;
-
коэффициент формы тока,
.
(4.2)
578.3
А
860
А
Находим число параллельных СПП в плече в общем случае определяется из соотношения:
(4.3)
где:
- ток плеча преобразователя для
соответствующего режима его работы (в
режиме длительной нагрузки
,
в режиме кратковременной перегрузки
для режима аварийной перегрузки ток
плеча принимается равным амплитуде
тока короткого замыкания), А;
- предельный ток
диода, А;
- коэффициент
нагрузки или коэффициент использования
приборов по току в зависимости от
длительной перегрузки:
(4.4)
- коэффициент,
учитывающий снижение предельного тока
из-за повышенной температуры охлаждающей
среды, если не оговорены условия
охлаждения, то
-
коэффициент перегрузки в различных
режимах;
-
среднее значение тока перегрузки. В
режиме длительной нагрузки этот ток
равен предельному току
,который
вычисляется по формуле (4.1). Для режимов
рабочей и аварийной перегрузок ток
рассчитывается по формулам (4.5) и (4.7)
соответственно.
- коэффициент
неравномерности распределения тока в
параллельных ветвях. При проектировании
допускают неравномерность распределения
тока 10%, что соответствует
Округляя
до наибольшего, получаем
,
Режим рабочей перегрузки для полупроводниковых приборов учитывается в том случае, если длительность перегрузки не превышает 100с:
(4.5)
где:
- одно из значений температуры структуры
при кратности нагрузки
,
предшествовавшей режиму перегрузки,
обычно принимается по условиям
эксплуатации
–
коэффициент
скважности импульсов прямого тока;
- одно из значений
потерь мощности:
с (4.6)
Примем
тогда:
Округляя
до наибольшего, получаем
,
В режиме
аварийной перегрузки при
и времени перегрузки
(один полу период при частоте
)
ток перегрузки определяется:
(4.7)
Округляем
до наибольшего, получаем
,
На
основании сравнения расчета для
номинального режима
,
, режима рабочей перегрузки
,
и аварийного режима
,
принимаем максимальное число параллельных
ветвей
,