Министерство образования и науки

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Московский государственный индустриальный университет

(ФГБОУ ВПО МГИУ)

Кафедра машин и технологии обработки металлов давлением

К У Р С О В О Й П Р О Е К Т

по дисциплине: «Технология листовой штамповки»

на тему: «Технология изготовления детали «Чашка внешняя»

Группа 8132      

Студент __________________ Макаров М.М.

Руководитель проекта __________________ Чубуков В.А.

Допускается к защите

Должность, ученая

степень, звание __________________ __________________

Оценка работы __________________ __________________

Дата __________________

Подписи членов __________________ __________________

Комиссии __________________ __________________

МОСКВА 2011

Министерство образования и науки

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Московский государственный индустриальный университет

(ФГБОУ ВПО МГИУ)

Кафедра машин и технологии обработки металлов давлением__________

____________________________________________________________

Задание

на курсовой проект по дисциплине «Технология листовой штамповки»

студенту Макарову Михаилу Михайловичу группы 8132

Тема проекта: Разработка технологического процесса изготовления детали «Чашка внешняя».

Чертеж жетали (наименование, №): Чашка внешняя

Графическая часть

Лист 1. Разработка технологического процесса штамповки «Чашка внешняя»

Лист 2. Штамп комбинированный для 1 и 2 перехода

Лист 3. Вытяжной штамп для 3 и 4 перехода

Лист 4. Пробивной штамп для 6 перехода

2.1. Разработка технологического процесса 9

2.1.1. Расчет технологической силы штамповки 2 перехода 11

2.1.2. Расчет технологической силы штамповки для 3 перехода 13

2.1.3. Расчет технологической силы штамповки для 4 перехода 14

14

2.1.4. Расчет технологической силы штамповки для 5 перехода 15

5. Смазка 23

Список использованной литературы 26

Приложение

Введение

Совершенствование технологии листовой штамповки обеспечивает значительное увеличение производительности и улучшение эксплуатационных показателей деталей. В начале ХХ в. Листовая штамповка сыграла исключительную роль в автомобилестроении (особенно и изготовлении кузовов); в 30-е гг. — в авиа и судостроении и производстве бытовых машин; в 50-е гг. — в ракетостроении.

Для дальнейшего совершенствования листовой штамповки необходимы: более полная механизация и автоматизация производства, применение автоматических линий прессов в массовом производстве, повышение стойкости и быстросменности штампов, повышение эффективности использования прессового оборудования, увеличение скорости деформирования в формообразующих операциях, снижение расхода металла.

Сокращение сроков разработки и освоения выпуска новых конкурентоспособных изделий, пользующихся рыночным спросом, со всей очевидностью занимает доминирующее место в сегодняшнем развитии промышленного комплекса как в России, так и в мире.

В процессе подготовки производства новых изделий трудоемкость проектирования и изготовления технологической оснастки (штампы, пресс-формы, инструменты и т.д.) может составлять до 50%.

Учитывая важность технологической оснастки для подготовки производства новых изделий, на предприятиях накоплен большой объем нормативно-справочной информации. Большая часть этой информации представлена в виде табличных зависимостей и примечаний к ним; формул; графиков и номограмм; параметрических прототипов чертежей и т.д., и сосредоточена в стандартах, справочниках, руководящих материалах.

Вся эта совокупность знаний накапливалась в течении многих десятилетий и прошла апробацию и согласование на практике и ожидает только перехода к компьютерному варианту проектирования.

Собственно проектирование технологической оснастки нельзя записать в виде простой формулы или инструкции. Это процесс, состоящий из набора событий и связанных с ним состояний и действий пользователя. В рамках этих событий происходит логическое развитие конструкции от технического задания до готового решения в виде конструкторско-технологической документации и далее вплоть до изготовления технологической оснастки «в металле». Обычно для изготовления одной детали из листа требуется конструкция штампа, состоящая из множества различных деталей. Причем большая часть взаимосвязей между отдельными деталями в конструкции штампа осознается конструктором, но из-за пассивного характера традиционной среды проектирования (кульман + карандаш) может быть реализована только при его непосредственном участии. Использование современных программных комплексов в процессе деятельности позволяет превратить среду проектирования в активную. Это достигается на основе использования компьютерной базы знаний. Поэтому перенос традиционных стандартов предприятия в компьютерную форму является актуальным.

В машиностроении большой объем знаний накоплен в виде параметрических графических образов. Это нормализованные детали и узлы различного функционального назначения, зафиксированные в ГОСТах, стандартах предприятий (СТП) и других справочниках. Как правило, эта информация представлена в виде параметрических чертежей и эскизов.

Таблица переменных параметров является частью параметрической графической модели. Эта таблица должна быть явно определена и храниться внутри файла модели.

Необходимо отметить две части применения параметрических моделей:

Во-первых, это удобный способ представления знаний о проектируемом изделии, который доступен конечному пользователю (в отличие от программирования). Для реализации этой возможности графическая система должна позволять пользователю создавать свои переменные, а не только сгенерированные системой автоматически. Создаваемые пользователем переменные отражают различные свойства изделия, а не только геометрические, размерные зависимости.

Во-вторых, параметрическая модель - это дополнительный (один из основных) интерфейсов взаимодействия графической системы с внешними расчетными системами автоматизированного проектирования.

Одной из основных особенностей современных графических систем является возможность создания параметрических чертежей без участия программистов. Пользователь - конструктор должен иметь возможность самостоятельно средствами графической системы создать параметрический чертеж и определить имена переменных параметров. Практически во всех графических системах старого поколения предусмотрена возможность написания программ, которые по определенному алгоритму формируют чертежи. Для этого в рамках графической системы создаются специальные языки программирования с расширенными графическими возможностями. Опыт использования таких графических систем показал, что язык программирования не может служить основным средством для получения чертежей. Графические системы нового поколения содержат средства, которые без явного программирования позволяют конечным пользователям определять взаимосвязи между отдельными элементами чертежа. Специализированные языки программирования являются дополнительным средством, которое дает возможность программистам использовать данную графическую систему в автоматизированном проектировании.

Проектирование изделий машиностроения является слабо формализованной областью знаний. Одна и та же конструкция изменяется от завода к заводу, имеются технологические ограничения. Поэтому параметрические модели предоставляют удобный способ адаптации предметного наполнения автоматизированной системы к конкретному заказчику. Для этого используются стандарты предприятий.

Целью данной работы будет разработка технологического процесса детали «Чашка внешняя», которая в настоящее время активно используется в авиастроении и является важной частью тормозной системы самолета, поэтому выбранная тема особенно актуальна.

Также будет произведен прочностной расчет рабочего инструмента. После чего будет проведен анализ технологического процесса в программном комплексе PAM-STAMP, с помощью которого возможно будет установить подходит ли используемый материал (сталь 08кп) для производства этого типа деталей.