A) Železniční doprava

• železniční infrastruktura ve své nynější podobě byla dokončena již před 1ww,později docházelo k jejímu rozšiřování (zdvoukolejnění) a technickým úpravám (elektrifikace)

• důvody vedoucí k výstavbě železničních tratí byly dány rozvojem průmyslu a nedostatečným výkonem dopravy silniční

- poskytuje tyto služby:

• nákladní přeprava-kontejnerová přeprava,přeprava poštovních a novinových zásilek

• osobní přeprava-pravidelné a zvláštní vlaky,přeprava cestovních zavazadel, doplňkové služby (místenky, jídelní a lůžkové vozy)

B) Silniční doprava

• rozhodující část silniční infrastruktury byla vybudována již na počátku 20. století, automobilismus se však začal rozvíjet až po 2ww,s výstavbou dálnic a modernizací stávající dopravní sítě se začalo až v 60. letech

• poskytuje tyto služby

• nákladní přeprava-motorová vozidla s ložnou plochou, bez ložné plochy a nemotorová vozidla (návěsy a přívěsy)

• osobní přeprava-pravidelná a nepravidelná, místní, vnitrostátní dálková a mezinárodní

C) Vodní doprava

• z hlediska dopravního systému ČR má jen malou roli, pro provoz vnitrozemí. vod. toky:

• omezenost dopravních cest a možností jejich rozšiřování

• závislost provozu na počasí (nízký/vysoký stav vody, zamrnutí)

• omezenost míst nakládky a z toho plynoucí výběr zboží; velká hmotnost a rozměry

d) Letecká doprava

• v dopravním systému ČR má doplňující úlohu, její význam je především v mezinárodní přepravě osob

• provoz od r 23, po r 89 přestalo být ČSA monopolem

e) Městská hromadná doprava

• není samostatný druh dopravy, historicky se vyvíjela se zvětšováním rozlohy měst

• významným faktorem je působení MHD na ŽP

• tram,metra,trolejbusy,.. v Benátkách vodní MHD

20.3) Pošta

• je tradiční součástí infrastruktury, zabývá se těmito službami:

• poštovní služby

• obstaravatelské činnosti pro třetí subjekt s využitím poštovních sítí (služby pro banky, CK, výplaty důchodů)

• doplňkové služby – směnárny, informační služby

• poštovní kurz je přeprava zásilek mezi jednotlivými poštami, propojením poštovních kurzů a pošt vzniká hierarchicky uspořádaná poštovní přepravní síť, tvořená místní, okresní a hlavní přepravní sítí

• poštovní služby jsou z větší části monopolizovány, přesto však existuje řada služeb, které jsou poskytovány v plně konkurenčním prostředí:

• expresní a kurýrní služby

• peněžní služby (vliv bankovního sektoru)

• substituční produkty a služby (telekomunikační a telematické služby)

20.4) Telekomunikace

• nejrychleji se rozvíjející oblast infrastruktury

• přenos hlasu, zpráv, dat a informací prostřednictvím telekomunikačních sítí

• jde o tyto služby:

• hlasové služby – telefon (pevné a mobilní sítě), integrované služby digitální sítě (ISDN), hlasové služby s přidanou hodnotou – přístup k Internetu, zelená linka, informace po telefonu, služby předávání zpráv

• textové služby – telegraf, fax, email

• Informační služby

• datové služby

- české telekomunikace jsou liberalizované (volný výběr operátora, právo na zachování svého čísla při změně operátora,…)