48. Область применения турбобуров.

• Бурение скважин с целью геологической разведки, довольно таки глубоких скважин, их глубина может достигать 800 метров при диаметре с отбором керна 76, 93, 112 и 132 мм. • Бурение скважин на рассолы с глубиной до 300 метров, а так же для подъема минеральной воды с глубины с проведением цементации отсадных колонн. • Бурение скважин с целью эксплуатации под водоснабжение с использованием промышленных насосов категории ЭЦВ-5, 6, 8, 10. • Бурения скважин в процессе строительства для инженерного и геологического использования колонковым или шнековым способом. • Бурение скважин под установку опор, столбов, фундамента, ограждения, при условии углубления 1-10 метров и диаметр должен укладываться в диапазон 300-600 мм.

48. Область применения электробуров.

Смотри выше

48. Путь промывочной жидкости при бурении турбобуром.

Поток бурового раствора, пройдя турбинные секции, поступает в секцию – шпиндель, где основная его часть направляется во внутрь вала шпинделя и далее к долоту, а незначительная часть – к опорам шпинделя, смазывая трущиеся поверхности дисков пяты и подпятников, втулок средних опор и средних опор. Благодаря непроточной конструкции опор и наличию уплотнений вала, значительно уменьшены потери бурового раствора через зазор между валом шпинделя и ниппелем.

48. Как влияет расход (подача) насосов на эффективность работы турбины.

48. Принцип действия ВЗД. Устройство ВЗД.

Смотри выше

48. Принцип действия турбины.

48. Устройство электробура. Принцип работы.

Смотри выше

48. Секционные турбобуры. Разновидности и их характеристика.

Секционные унифицированные шпиндельные турбобуры типа ЗТСШ1 предназначены для бурения скважин шарошечными и алмазными доло­тами.

В настоящее время выпускаются турбобуры ЗТСШ1 с диаметрами корпуса 172, 195 è 240 ìì.

Турбобуры состоят из трех турбинных и одной шпиндельной секции (рис. 4.1). В шпинделе установлена непроточная резинометаллическая осевая опора, которая выполняет также функцию уплотнения вала тур­бобура.

В каждой турбинной секции размещено около 100 ступеней турбины, по четыре радиальные опоры и по три ступени предохранительной осевой пяты. Последняя применяется для устранения опасности соприкосновения роторов и статоров турбины из-за износа шпиндельного подшипника в процессе работы.

В турбобурах ЗТСШ1 устанавливается цельнолитая металлическая тур­бина, а в турбобурах ЗТСШ1-ТЛ — составная турбина, проточная часть ко­торой, лопаточный венец, изготовлена методом точного литья.

Секционные турбобуры типа А с турбиной, имеющей наклонную линию давления, состоят из двух секций.

Секционные турбобуры типа ТС ( рис. 10.12) в виде отдельных секций доставляются на буровую, где осуществляется их сборка непосредственно перед спуском в скважину

Секционные турбобуры типа ТС ( ТС4А - 104 5; ТС4А - 127; ТС5Б - 172; ТС5Б - 195; ТС5Б - 240 и ЗТС5Б - 240) в виде отдельных секций доставляются на буровую, где осуществляется их сборка непосредственно перед спуском в скважину

Секционные турбобуры типа ТС се-стоят из двух и более отдельных турбобуров ( секций), соединенных между собой последовательно. Их корпуса соединены при помощи конических резьб.

Недостатком конструкций секционных турбобуров типов ТС5 и ЗТС5 является то, что при выходе из строя осевой опоры, расположенной в нижней секции, необходимо все секции турбобура отправлять на ремонтную базу, чтобы после замены опор вновь произвести регулировку секций. [6]

В отклонителях используют турбинную секцию от секционных турбобуров типа ТС и ЗТС, в верхнем переводнике которой установлен узел ориентации. [7]

Односекционные турбобуры Т12МЗ, секционные турбобуры TG5 и 3TG5, секционные шпиндельные турбобуры ЗТСШ, секционные турбобуры типа А с наклонной линией давления и колонковые турбодолота КТД выпускаются отечественной промышленностью серийно.

Секционные турбобуры типа ТС (рисунок) в виде отдельных секций доставляются на скважину, где осуществляется их сборка непосредственно перед спуском в скважину. При этом корпуса секций соединяются между собой замковыми резьбами, а их валы - с помощью конусно-шлицевых (или конусно-фрикционных) полумуфт, закрепленных на валу резьбой или гладким конусом 

Конструктивно нижняя секция выполнена таким образом, что позволяет использовать ее в качестве обычного односекционного турбобура. Верхняя и средние секции этого турбобура отличаются от нижней тем, что в них отсутствует упорный подшипник-пята, который в нижней секции воспринимает гидравлическую нагрузку всех секций и вес вращающихся деталей, и изменена конструкция вала. Положение роторов относительно статоров в верхней и средней секциях фиксируется с помощью регулировочных колец турбины, имеющих различные размеры по высоте, которые устанавливаются между соединительным переводником и турбиной. Система статоров в корпусах верхней и средней секций закрепляется соответственно с помощью верхнего переводника корпуса, соединяющего турбобур с бурильной колонной, и соединительного переводника этих секций с установкой регулировочного кольца резьбы определенной высоты путем их подбора.