55. Набор корпуса в районе двойного дна при продольной системе набора

Набор днищевых перекрытий с двойным дном при продольной системе набора имеются продольные ребра жесткости, идущие между стрингерами и вдоль них; флоры на каждом шпангоуте отсутствуют. В этом случае их устанавливают в виде рамных связей на расстоянии не более 3,2м друг от друга.

Конструкция днищевого перекрытия с двойным дном: б — продольная система набора. 1- наружная обшивка; 2 - ребро; 3 - флор проницаемый; 4 -вертикальный киль; 5 - горизонтальный к ль; 6 - стрингер днищевой проницаемый; 7 - настил второго дна; 8 -флор непроницаемый; 9 - скуловая кница; 10 - стрингер днищевой непроницаемый (крайний междудонный лист)

56. Набор палубы при поперечной системе набора

При поперечной системе палубного набора бимсы, установленные на каждом шпангоуте, поддерживаются одним или несколькими карлингсами, представляющими собой сварные тавровые балки с вырезами в стенках, через которые проходят бимсы, имеющие, как правило, меньшую высоту.

Конструктивные схемы палубного набора: а - при поперечной системе; 1 - поперечная переборка; 2- борт; 3 - карлингс; 4 -концевой бимс; 5 -полубимс; 6 - продольное ребро жесткости; 7 -пиллерс

57. Набор палубы при продольной системе набора

При продольной системе палубного набора бимсы в виде высоких рам ставят в плоскости бортовых рамных шпангоутов (при продольной системе бортового набора) и рам днищевого перекрытия .

Конструктивные схемы палубного набора: б -при продольной системе. 1 - поперечная переборка; 2- борт; 3 - карлингс; 4 -концевой бимс; 5 -полубимс; 6 - продольное ребро жесткости; 7 -пиллерс

58.Фальшборт-назначение и устройство

Фальшборт – представляет собой конструкцию из листов с подкрепляющим набором, предназначенную для ограждения открытых палуб от действия волн и ветра. На верхней палубе фальшборт устанавливают в плоскости наружной обшивки, поэтому снаружи он кажется продолжением ширстрека. Фальшборт состоит из листов толщиной 3- 8,5мм устанавливаемых длинной кромкой вдоль палубы.

Конструкция фальшборта. 1- фальшборт; 2- стойка; 3 -планширь; 4- штормовой портик с решеткой

59. Комингсы люков – назначение и устройство

Комингс — вертикальные стальные листы или деревянные брусья, ограждающие грузовые, световые и сходные люки от попадания воды внутрь помещений. Все двери на судне также имеют комингс высотой от 50 до 300 мм.

60. Рамный бимсПри поперечном сечении флора со шпангоутом и бимсом образуют рамку. Он имеет большую прочность и размеры, жесткость в отличии от обычного.

Конструктивные элементы палубного перекрытия. 1- рамный бимс; 2 - карлингс; 3 - палубный настил; 4 - бимсовая кница; 5 - пиллерс

61. Что такое карлингс? (рис)

Палубные переборки состоят из палубного настила и палубного набора.

В свою очередь палубный набор включает в себя подпалубные балки - поперечные (бимсы) и продольные ( кармингсы).

1-бимс;2 –карлигс;3-палубный настил; 4 –бимсовая кница; 5- пиллерс.

Карлингсы, представляют собой сварные тавровые балки с вырезами в стенка, через которые проходят бимсы, имеющие, как правило, меньшую высоту.