6. Техническое задание для разработки и результаты расчета зубчатых колес и валов редуктора

Разработать закрытую косозубую передачу одноступенчатого цилиндрического редуктора привода ленточного транспортера. Мощность на валу шестерни N₂=2,8 квт при ω₂=50 рад/сек. Угловая скорость колеса ω₃=12,5 рад/сек. Срок службы передачи Т=21·10³ ч. Нагрузка нереверсивная, постоянная. В период пуска кратковременная (пиковая) нагрузка в 1,8 раза больше номинальной.

Основные характеристики зубчатой передачи, по результатам ее проектирования (ПЗ-3 – разработчик студентка Грекова А.В.), следующие:

- Передаточное число редуктора i= 4

-Вращающий момент на валу шестерни редуктора М₁ = 5610³ н·мм

- Число циклов нагружения зубьев:

шестерни N_Ц1=572,4ω2;Т=572,4·50·21·10³=60·10⁷;

колеса N_Ц2=572,4ω₃;Т =572,4·12.5*21·10³=1510⁷.

-Межосевое расстояние передачи А =160

-Модуль зацепления m =1,60…3,20 мм.

-Суммарное число зубьев z_c = 160

-Числа зубьев шестерни и колеса: z₁ =32 z₂ =128

-Диаметры делительных окружностей: d_д1=mz₁=2 32 = 64 мм;

d_д2=mz₂=2 128 = 256 мм.

-Диаметры окружностей выступов: D_e1 = d_д1 + 2m = 64 + 2·2 = 68 мм,

D_e2 = d_д2 + 2m = 256 +2·2 =260мм.

- Ширина обода: колеса b₂=50 мм; шестерни b₁=55 мм.

- Окружная скорость зубчатых колес v=16 м/сек.

7. Конструктивные размеры валов и корпуса редуктора

Основные характеристики валов редуктора, по результатам ее проектирования (ПЗ-5 – разработчик студентка Родиновская А.А.), следующие:

- изгиб от натяжения цепи [τ]_к=20 н/мм².

- диаметр выходного конца вала под звездочкой: d=38мм

- Диаметр вала в месте посадки звездочки d=38 мм. Диаметр в месте посадки подшипников d₁=40 мм

-Диаметр делительной окружности зубчатого колеса d_д2=256 мм.

-Окружное усилие на колесе P=437,5н.

-Определяем радиальное усилие на колесе T =157,5 н.

Заключение

В результате проделанной работы конструкторским бюро СКБ УО–03-6 спроектирован механический привод ленточного транспортёра, состоящий из электродвигателя, ременной передачи, зубчатой передачи и цепной передачи.

Механический привод имеет следующие характеристики:

Максимальное тяговое усилие на транспортёре 4000н;

Скорость движения ленты 0,5 м/сек;

Диаметр барабана ленточного транспортёра 400мм;

Нагрузка транспортёра спокойная, работа на нём двухсменная;

Наклон линии, соединяющей центр барабана и передачу к горизонту 30^o;

Срок службы привода 2110³ ч;

Нагрузка нереверсивная, постоянная;

Мощность двигателя 3 квт;

Общий КПД 0,845;

Угловая скорость вращения барабана 3,4 1/сек;

Крутящий момент на барабане 1020·10³ н·мм;

Общее передаточное число механического привода 60,12;

В период пуска кратковременная(пиковая) нагрузка в 1,8 раз больше номинальной.

В ходе работы были проведены необходимые расчёты, выданы технические задания всем КБ, получены вышеизложенные результаты.

Спроектированный механический привод ленточного транспортёра соответствует следующим показателям и критериям:

1. Высокая производительность (постоянная двухсменная работа);

2. Надёжность и прочность. Расчёты показали, что детали механического привода отвечают всем требованиям ГОСТ, с применением максимального числа унифицированных составных частей.