
- •Оглавление
- •Глава 4. Угломерные радионавигационные устройства
- •Глава 7. Доплеровские радиолокационные станции для измерения
- •Глава 8. Радиовысотомеры
- •Глава 9. Самолетные радиолокационные ответчики
- •Глава 10. Радиолокационные визиры
- •Глава 11. Радиотехнические системы ближней навигации
- •Введение
- •Глава 1. Радиотехнический канал передачи
- •Передающие устройства
- •Глава 2. Реальные системы связи
- •Коротковолновые радиостанции
- •Коротковолновая аварийно-спасательная радиостанция р-861
- •Бортовые переговорные и громкоговорящие устройства
- •Самолетное переговорное устройство спу-7
- •Самолетное громкоговорящее устройство сгу – 15
- •Система громкоговорящая самолетная сгс-25
- •Система внешней и внутрисамолетной связи, оповещения и развлечения пассажиров спгу
- •Бортовая аппаратура магнитной записи
- •Магнитофон марс-бм
- •Бортовая аппаратура арфа-мб
- •Техническое обслуживание систем связи самолетов.
- •Глава 3. Методы определения
- •Методы измерения угловых координат
- •Методы измерения скорости
- •Глава 4. Угломерные радионавигационные
- •Автоматические радиокомпасы
- •Глава 5. Радиотехнические системы средней и дальней навигации а-723
- •Глава 6. Бортовая навигационно-посадочная аппаратура ось-1
- •Глава 7. Доплеровские радиолокационные станции для измерения путевой скорости и угла сноса самолета (дисс)
- •Глава 8. Радиовысотомеры
- •Глава 9. Самолетные радиолокационные ответчики
- •Специальный код, передающий информацию об остатке топлива на борту самолета
- •Глава 10. Радиолокационные визиры
- •Глава 11. Радиотехнические системы ближней навигации
- •Принцип работы системы рсбн
Бортовые переговорные и громкоговорящие устройства
Для внешней и внутренней связи членов экипажа, оповещения и развлечения пассажиров на самолетах устанавливают:
-
Самолетное переговорное устройство СПУ-7;
-
Систему оповещения пассажиров и воспроизведения музыкальных программ СГУ-15 или СГС-25;
-
Систему внешней и внутрисамолетной связи, оповещения и развлечения пассажиров СПГУ с магнитофоном АРФА-МБ.
Самолетное переговорное устройство спу-7
Самолетные переговорные устройства (СПУ) предназначены для внутрисамолетной телефонной связи между абонентами в любой из двух сетей, для выхода абонентов на внешнюю связь через радиостанцию и радиокомпас и прослушивания сигналов специального назначения.
Наибольшее распространение на самолетах гражданской авиации нашли самолетные переговорные устройства СПУ-7.
СПУ – 7 обеспечивает:
-
двустороннюю внутрисамолетную телефонную связь между абонентами в одной из двух сетей через соответствующий усилитель СПУ при установке тумблера СПУ-РАДИО в положение СПУ и нажатии кнопки РАДИО, и одновременное прослушивание с пониженной громкостью сигналов радиосредств;
-
связь каждого абонента внутренней циркулярной телефонной связи с другими абонентами при нажатии своей кнопки циркулярного вызова ЦВ с одновременным прослушиванием сигналов радиосредств;
-
пуск и модулирование соответствующих радиопередач при установке тумблера СПУ-РАДИО в положение РАДИО и нажатии выносной кнопки РАДИО;
-
сигналы в телефонах абонентов от радиосредств при установке тумблера СПУ- РАДИО в положение РАДИО с одновременным сигналом внутренней связи;
-
переход каждого абонента с внешней на внутреннюю связь при любом положении переключателя радиосвязей и тумблера СПУ- РАДИО нажатием специальной кнопки СПУ;
-
плавное регулирование уровня сигналов внешней и внутренней связи регулятором громкости ОБЩАЯ, а уровня прослушиваемых сигналов – регулятором громкости ПРОСЛУШИВАНИЕ;
-
подачу непосредственно на телефоны абонента сигнала специального назначения вне зависимости от положения переключателей и тумблеров на абонентском аппарате.
Самолетное громкоговорящее устройство сгу – 15
Устройство СГУ-15 предназначается для оповещения пассажиров самолета пилотом или бортпроводником, для двусторонней связи между пилотом и бортпроводником, для передачи пилотом и штурманом сигналов внутрибортовой связи и радиосвязей, ведущихся по СПУ-7.
Система громкоговорящая самолетная сгс-25
Система громкоговорящая самолетная СГС-25 предназначена для трансляции музыкальных и информационных передач в салоны пассажиров в самолетах гражданской авиации.
Система СГС-25 обеспечивает возможность выхода на внешнюю радиосвязь и ведение двусторонней телефонной внутрисамолетной связи при совместной работе с СПУ-7. В состав системы входит СГУ-15, УНЧ 25, магнитофон АРФА, динамики.
Система внешней и внутрисамолетной связи, оповещения и развлечения пассажиров спгу
Система внешней и внутрисамолетной связи, оповещения и развлечения пассажиров СПГУ включает в себя самолетное переговорное устройство типа СПГУ, систему оповещения и развлечения пассажиров СПГУ в комплексе с магнитофоном АРФА-МБ и звуковыми колонками в салонах самолета, устройство внутрисамолетной связи для технического обслужи-вания из комплекта СПГУ.
Самолетное переговорное устройство предназначено для телефонной связи между членами экипажа и старшим бортпроводником по сети внутрисамолетной связи, выхода членов экипажа на двустороннюю радиосвязь через бортовые средства связи с одновременным прослушиванием сигналов других радио-станций, радиотехнических средств и спецсигналов. Переговорное устройство используется также для ведения внутрисамолетной телефонной связи при техническом обслуживании воздушного судна на земле.
Система оповещения и развлечения пассажиров предназначена для воспроизведения магнитофонных записей и передачи речевых сообщений через звуковые колонки в пассажирских салонах и отсеках самолета. Система обеспечивает:
-
выход пилотов на громкоговорящее оповещение с помощью авиагарнитуры с одновременным прослушиванием сигналов внутрисамолетной и внешней связи, радиотехнических средств, речевой информации от П-591, приемника МРП и аппаратуры САС;
-
выход пилотов на двустороннюю внешнюю радиосвязь с одно-временным прослушиванием сигналов внутрисамолетной свя-зи, радиотехнических средств, речевой информации от П-591, приемника МРП и аппаратуры САС;
-
выход старшего бортпроводника на громкоговорящее оповещение с помощью микротелефонной трубки;
-
возможность ступенчатого изменения громкости оповещения пассажиров;
-
отключение микрофона старшего бортпроводника от сети оповещения при выходе пилота в сеть громкоговорящего оповещения;
-
трансляцию магнитофонных записей через звуковые колонки сети громкоговорящего оповещения с централизованной регулировкой громкости воспроизведения;
-
автоматическое снижение громкости воспроизведения магнитофонных записей при выходе абонента на громкоговорящее оповещение;
-
самопрослушивание передачи, ведущейся абонентом по сети громкоговорящего оповещения, с одновременным прослуши-ванием транслируемой музыкальной программы;
-
сохранение работоспособности при переходе на аварийное питание.
Устройство внутрисамолетной связи для технического обслуживания дополняет переговорное устройство для внутрисамолетной связи на земле. Оно обеспечивает:
-
внутрисамолетную телефонную связь на земле с рабочих мест членов экипажа и дополнительных точек СПУ для техобслуживания;
-
регулирование громкости прослушивания внутрисамолетной наземной связи с точек СПУ, оборудованных аппаратами обслуживающего персонала;
-
ведение внутрисамолетной связи с максимальной нерегули-руемой громкостью через аэродромные кабели до 40 м, подключаемые к штепсельным разъемам СПУ в отсеке носовой стойки шасси и под центропланом.
В полете устройство связи для технического обслуживания автоматически отключается.