Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
лекции / 0080595_C604F_lekcii_modeli_i_metody_apr.doc
Скачиваний:
475
Добавлен:
20.02.2014
Размер:
10.45 Mб
Скачать

Постановка задачи анализа объектов с распределенными параметрами.

Постановка задачи. Математические модели на микроуровне, называемым распределенными, представлены дифференциальными уравнениями в частных производных вместе с краевыми условиями. Проектирование многих технических объектов связано с необходимостью анализа непрерывных физических процессов, математическим описанием которых являются дифференциальные уравнения в частных производных. Примером тому служат современные летательные аппараты, при проектировании и расчете которых широко используется анализ подобных моделей.

Рассмотрим примеры уравнений, составляющих основу моделей объектов на микроуровне. Первая важная задача проектирования летательного аппарата - определение прочности узлов и элементов конструкции при различных видах нагружения. Поэтому исследование напряженного состояния деталей конструкции и связанные с ним расчеты на прочность относятся к наиболее ответственным в самолетостроении.

Напряженное состояние деталей конструкции в зависимости от геометрии исследуемого узла, вида приложенной нагрузки и свойств материала описывается дифференциальными уравнениями различного вида. Любое из этих уравнений может быть получено из общего квазигармонического уравнения

(1.1),

где х, у, z - пространственные координаты; - искомая непрерывная функция;Кх, Ку, Kz - коэффициенты; Q - внешнее воздействие.

В двухмерном случае при Кху=1 уравнение (1.1) сводится к уравнению, описывающему напряженное состояние, возникающее в поперечном сечении упругого однородного стержня под воздействием крутящего момента М:

, (1.2)

где Е - модуль сдвига материала стержня; - угол закручивания на единицу длины, а функция- функция, связанная с напряжениями сдвигаиуравнениями

; (1.3)

В (1.2) в явном виде не входит крутящий момент, связанный с искомой функцией напряжения уравнением, гдеS - площадь рассматриваемого сечения.

Вторая важная задача проектирования летательного аппарата - изучение его аэродинамических свойств. Решение этой задачи связано с исследованием процессов обтекания газом поверхностей произвольной формы. Наиболее общими уравнениями, описывающими этот процесс, являются уравнения Навье-Стокса, которые в декартовой системе координат имеют вид:

;

; (1.4)

где и, ,- проекции вектора скорости;Fх, Fy, Fz - проекции вектора силы на оси координат; - плотность;р - давление; (- коэффициент вязкости).

Примечание. Система уравнений (1.4) незамкнутая, для решения ее следует доопределить с помощью уравнения неразрывности, которое в декартовой системе координат имеет вид:

, (1.5)

, где t - время.

Третья задача проектирования летательных аппаратов - расчет тепловых режимов работы деталей и узлов конструкции. Одним из основных аспектов задачи является определение температурных полей, имеющих место в конструкциях.

Примечание. Знание температурных полей необходимо для вычисления количества теплоты, подводимой к телу или отводимой от него. Кроме того, температурные поля влияют на распределение напряжений в конструкциях. Это обстоятельство особенно важно учитывать при проектировании вращающихся элементов летательных аппаратов.

Температурное поле в сплошной среде описывается уравнением теплопроводности. Последнее может быть получено из уравнения (1.1), если под функцией понимать температуруТ, а под коэффициентом К - коэффициент теплопроводности . В двухмерном случае при условии, что коэффициенты теплопроводностиипо соответствующим направлениям не зависят от координат, стационарное уравнение теплопроводности имеет вид

, (1.6)

где Q - источник теплоты внутри тела, который считается положительным, если теплота подводится к телу.

Сформулированные выше задачи - типичные для многих областей техники. Так, задачу исследования механических напряжений, возникающих в конструкциях, необходимо решать при проектировании мостов, арок, опор электропередачи и т. д. Рост быстроходности и удельной мощности тепловых двигателей вызывает необходимость более тщательного, чем ранее, исследования проблем механической прочности и тепловых режимов работы их деталей. Аналогичные проблемы возникают в автомобиле- и турбиностроении. Проектирование дамб, плотин, дренажных и оросительных каналов невозможно без тщательного анализа течения грунтовых вод. Последняя задача является частным случаем сформулированной выше задачи о течении жидкостей и газов. В градостроительстве при проектировании системы водоснабжения городов необходим анализ течения грунтовых вод.

Анализ течения жидкого или газообразного теплоносителя на основе уравнений Навье-Стокса проводится при проектировании ядерных реакторов. Кроме того, особо важная роль при проектировании ядерных установок отводится расчету тепловыделяющей системы, математической моделью (ММ) которой является нестационарное уравнение теплопроводности. В этом случае в уравнении (1.6) дополнительно появляется член, описывающий изменение искомого температурного поля во времени. При анализе тепловых процессов в тепловыделяющих элементах (ТВЭЛах), например в высокотемпературных газоохлаждаемых реакторах, уравнение теплопроводности удобнее записывать в сферических координатах в виде

(1.7)

где Ср - удельная теплоемкость материала ТВЭЛов; R - удельная ядерная мощность.