Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
60
Добавлен:
20.02.2014
Размер:
406.53 Кб
Скачать

Министерство образования и науки Российской федерации

Федеральное агентство по образованию

Саратовский государственный технический университет

Балаковский институт, техники, технологии и управления

РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

Методические указания к выполнению практической работы

по дисциплине «Моделирование систем» для студентов специальности 210100 всех форм обучения

Одобрено

редакционно-издательским советом

Балаковского института техники,

технологии и управления

Балаково 2009

ВВЕДЕНИЕ

При использовании компонентных уравнений для инерционных, диссипативных и упругих элементов в них входят соответствующие параметры, которые зависят от свойств моделируемой системы. Для исследования математической модели необходимо знать их численные значения, что и осуществляется в данных указаниях. Является второй работой по разработке и анализу математических моделей гидравлической системы.

Цель работы: расчет параметров компонентных уравнений гидравлической системы.

ОСНОВНЫЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ

Если при дискретизации гидравлической магистрали выделенные участки трубопровода имеют постоянное сечение, то параметры инерционных элементов определяют по формуле:

(1)

где V–объем жидкости в выделенном участке трубопровода длиной l, м3;

A – площадь поперечного сечения трубопровода, м2;

ρ – плотность жидкости, кг/м3;

mЖ – масса жидкости в этом участке.

Если же какой-либо участок трубопровода имеет сложную конфигурацию и состоит из нескольких частей различного поперечного сечения, то используется формула:

.

(2)

где n – число частей трубопровода.

Компонентное уравнение диссипативного элемента получено на основе линеаризованного уравнения Навье-Стокса и имеет вид:

.

(3)

В реальной гидравлической системе трение носит более сложный, нелинейный характер. Значение μГ зависит от режима движения жидкости в трубопроводе. Различают два режима: ламинарный и турбулентный. Переход от ламинарного к турбулентному наступает при определенных условиях, характеризуемых число Рейнольдса:

,

(4)

где d – диаметр трубопровода, м;

ν – скорость жидкости, м/с;

υ – коэффициент кинематической вязкости, м2/с.

При Re< 2300 режим движения ламинарный. Потери давления по длине трубопровода определяются по формуле Пуазейля:

,

(5)

откуда

.

(6)

При Re>2300 режим движения жидкости турбулентный. Потеря давления по длине трубопровода определяют по формуле

.

(7)

где λТ - коэффициент потерь на трение при турбулентном режиме.

Его значение зависит от шероховатости стенок трубопровода и находится в пределах от 0,025 до 0,03. Для определения λТ может быть использована форма Блазиуса:

.

(8)

Тогда

.

(9)

Так как μГТ – величина положительная, а фазовая переменная Q – расход жидкости- может иметь любой знак, то в формуле принимают абсолютную величину.

Кроме потерь по длине трубопровода существуют местные потери давления обусловленные резким изменением величины и/или направление скорости потока жидкости (сужение, растяжение, поворот и т.д.). Местные потери давления определяют по формуле.

,

(10)

где ζ - коэффициент местного сопротивления.

Если ввести обозначение:

,

то описанное ранее уравнение приобретает вид уравнения диссипативного элемента. В динамических процессах режим движения жидкости может изменяться в широких пределах, поэтому при анализе переходных процессов используют сумму коэффициентов, т.е.

Коэффициент жесткости СГ в самом простом случае рассчитывается по формуле:

.

(11)

Сжимаемость жесткости незначительна, но в процессе работы гидроприводов рабочая жидкость вспенивается и насыщается воздухом, поэтому нужно учитывать модуль объемной упругости газа - жидкостной смеси Ес. Кроме того СГ зависит от вида соединения элементов. При последовательном соединении двух участков:

.

(12)

При разветвлении трубопровода N≥3:

.

(13)

Коэффициент жесткости j-ого участка трубопровода:

.

(14)

где dТР - диаметр трубопровода;

δТР - толщина трубопровода;

ЕТР - модуль упругости материала трубопровода, Па;

ЕС - модуль упругости газа – жидкостной смеси, Па;

Vj - объем j-того участка трубопровода;

ψj - доля объема жидкости j-того участка трубопровода.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

  1. Ознакомится с теоретическим материалом.

  2. На основании исходных данных провести расчеты параметров компонентных элементов для каждого участка трубопровода.

  3. Составить отчет по работе

ПРИМЕР ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАДАНИЯ

Для исходных данных, представленных в таблице 1 и 2 провести расчет параметров гидравлической системы. Результаты расчета представлены в таблице 3.

Таблица 1 – Исходные данные

Обозначение

Основные параметры

Значение

Плотность рабочей жидкости

860 кг/м3

Вязкость

0,15·10-4 м2

ЕС

Модуль упругости газожидкостной смеси

1,7·108 Па

Етр

Модуль упругости трубопровода

9·1010 Па

Коэффициент потерь на трение при турбулентном потоке

0,028

Толщина стенки трубопровода

2,2*10-3 м

Таблица 2 – Параметры трубопроводов

Параметр

Номер трубопровода

1

2

3

4

5

Диаметр трубопровода dтр, м

0,015

0,015

0,01

0,02

0,015

Длина трубопровода l, м

1.5

1

2

0,55

0,5

Коэффициент местных сопротивлений ξ

5

3

5,5

2

1,5

Давление потребителей и насосов P, ∙106 Па

0,1

0,15

0,2

Таблица 3 – Результаты расчета

Параметры

Номер магистрали

1

2

3

4

5

Атр, ·10-4 м2

1,767

1,767

0,7854

3,142

1,767

Vтр,·10-4 м3

2,651

1,767

1,571

1,728

0,8836

Ψ

0,308

0,205

0,183

0,201

0,103

mг,·106 кг/м4

7,3

4,867

21,9

1,506

2,433

μл,·106 H·с/м5

15,61

10,41

105,4

1,812

5,205

μн,·1010 кг/м7

10,74

6,701

77,37

1,207

3,35

cг, ·1012 Н/м5

2,054

4,622

5,875

4,814

18,49


Общий коэффициент жесткости при разветвлении трубопровода:

.

ВАРИАНТЫ ЗАДАНИЙ

Вариант выбирается согласно списку в журнале.

Тип рабочих жидкостей: масло веретенное АУ:=860 кг/м3; =0,15*10-4 м2/с; Ес=1,7*108 Па.

Материал трубопровода:

- четный вариант: латунь: Етр=9*1010 Па.

- нечетный вариант: сталь: Етр=2,1*1011 Па

Коэффициент потерь на трение при турбулентном потоке

- четный вариант: т=0,028

- нечетный вариант: т=0,03

Параметры гидросистемы (в таблице)

dтр – диаметр трубопровода, мм;

l - длина трубопровода, м;

 - коэффициент местных сопротивлений;

р – давление потребителей и насосов, МПа;

Q – расход насосов, ∙10-6 м3/с;

тр - толщина стенки трубопровода, мм: 1 группа – 2,0; 2 группа – 2,2; 3 группа – 2,5; 4 группа – 2,8.

Остальные параметры представлены в таблице 4.

Таблица 4 – Исходные данные для магистралей гидравлической системы.

Обоз.

Вариант 1

Вариант 2

Вариант 3

Номер магистрали

Номер магистрали

Номер магистрали

1

2

3

1

2

3

1

2

3

dтр

20

25

25

20

15

15

20

25

25

l

1,5

2,5

0,9

2

2

1,5

2

2,5

0,5

4

5,5

3

4

4

3,5

4

5

3

р/Q

0,2/-

0,25/-

-/200,400

0,2/-

0,25/-

-/100,300

0,3/-

0,4/-

0.5,1/-

Вариант 4

Вариант 5

Номер магистрали

Номер магистрали

1

2

3

1

2

3

4

dтр

20

25

25

25

30

30

32

l

1,7

2,6

1

1,5

2,5

2

0,9

4

5,6

3

4

5,5

5

3

р/Q

0,15/-

0,14/-

0.2, 0.5/-

0,2/-

0,25/-

0.3/-

0.25, 0.5 /-

Вариант 6

Вариант 7

Номер магистрали

Номер магистрали

1

2

3

4

1

2

3

dтр

20

20

20

20

30

30

30

l

0,9

0,8

0,7

0,5

1,5

2,4

2

2,9

2,8

2,7

2

4

5

5

р/Q

0,1/-

0,2/-

0,2/-

0, 0.2/-

0,2/-

0,25/-

0,25,0.5/-

Вариант 8

Вариант 9

Номер магистрали

Номер магистрали

1

2

3

1

2

3

4

5

dтр

20

30

20

20

30

32

32

15

l

1,5

2,5

2

1,5

2,5

2

2

0,9

4

5,5

5

4

5,5

5

5

3

р/Q

0,2/-

0,2/-

0.25,0.5/-

0,2/-

0,25/-

0,14/-

0,15/-

-/100,300

Вариант 10

Вариант 11

Номер магистрали

Номер магистрали

1

2

3

4

5

1

2

3

4

5

dтр

15

15

10

10

15

10

15

15

15

15

l

1,5

2

2

2

1

1,5

2,1

2

2

1

4,5

5

5

5

3

4,5

6

5

5

3

р/Q

0,1/-

0,23/-

0,17/-

0,15/-

-/100,300

0,2/-

0,13/-

0,17/-

0,2/-

0, 0.2/-

Вариант 12

Вариант 13

Номер магистрали

Номер магистрали

1

2

3

4

5

1

2

3

4

dтр

15

20

15

10

15

15

10

15

10

l

1,5

0,5

2

2

0,9

1,5

2

1,5

1

4

2

5

5

3

4,5

5

4,5

4

р/Q

0,2/-

0,14/-

0,14/-

0,3/-

0, 0.2/-

0,1/-

0,09/-

0,15/-

-/100,200

Вариант 14

Вариант 15

Номер магистрали

Номер магистрали

1

2

3

4

1

2

3

4

5

dтр

20

30

15

15

10

15

15

10

20

l

1,5

2,5

1

0,9

1,8

2

2

1,5

0,6

4

5,5

3,5

3

4,5

5

4,5

4

3

р/Q

0,2/-

0,25/-

0,2/-

-/200,400

0,1/-

0,19/-

0,19/-

0,16/-

0.2, 0.4/-

Вариант 16

Вариант 17

Номер магистрали

Номер магистрали

1

2

3

4

5

1

2

3

4

dтр

20

30

32

32

15

30

10

15

20

l

1,5

2,5

1,9

1

0,9

0,9

0,8

0,7

0,5

4

5,5

5

5

3

2,9

3

2,7

2

р/Q

0,2/-

0,25/-

0,16/-

0,2/-

0.25, 0.4/-

0,2/-

0,3/-

-/300

-/0,300

Вариант 18

Вариант 19

Номер магистрали

Номер магистрали

1

2

3

4

1

2

3

4

5

dтр

15

10

15

15

15

15

10

10

15

l

1,4

0,9

0,6

1

1,5

2

2

0,6

1

5

5

2,6

3

4,5

5

5

2,6

3

р/Q

0,2/-

0,21/-

-/500

-/0,400

0,1/-

0,2/-

0,19/-

-/300

-/0,300

Вариант 20

Вариант 21

Номер магистрали

Номер магистрали

1

2

3

4

5

1

2

3

4

5

6

dтр

15

15

10

20

15

15

15

10

10

15

15

l

1,5

1

2

0,55

0,5

1,5

2

2

0,6

1

1

5

3

5,5

2

1,5

4,5

5,5

5

2,6

3

3

р/Q

0,1/-

0,15/-

0,2/-

-/500

-/0,400

0,1/-

0,15/-

0,16/-

0,2/-

-/-

0.2,0.4/-

Вариант 22

Вариант 23

Номер магистрали

Номер магистрали

1

2

3

4

5

6

1

2

3

4

5

6

dтр

10

10

10

15

15

15

10

10

10

15

15

15

l

1,5

1

2

0,55

2

0,5

2

2,1

2

0,9

2

0,5

5

3

5,5

2

5,5

1,5

5

3

5,5

2

5,5

1,5

р/Q

0,2/-

0,1/-

0,2/-

0,2/-

-/-

0.2,0.5/-

0,2/-

0,17/-

0,2/-

0,19/-

-/-

-/400,800

Вариант 24

Вариант 25

Номер магистрали

Номер магистрали

1

2

3

4

5

6

1

2

3

4

5

6

dтр

10

10

15

20

15

15

20

20

25

25

15

15

l

1,5

1,5

1,6

2

2

0,5

2

2,1

2

0,9

2

0,5

3

3

5,5

6

5,5

1,5

5

3

5,5

2

5,5

1,5

р/Q

0,1/-

0,1/-

0,2/-

0,1/-

-/-

-/200,600

0,2/-

0,17/-

0,19/-

-/-

-/300

-/0,500

Вариант 26

Вариант 27

Номер магистрали

Номер магистрали

1

2

3

4

5

6

1

2

3

4

5

6

7

dтр

10

15

10

20

15

15

10

10

15

20

15

15

15

l

1,4

1,5

1,6

1,2

2

0,5

1

1

1,6

1,5

0,8

0,7

0,9

5

3

4

2

5,5

1,5

3

3

5,5

6

4

4

1,5

р/Q

0,2/-

0,1/-

0,2/-

-/-

-/200

-/0,400

0,1/-

0,1/-

0,2/-

0,1/-

-/-

-/500

-/0, 500

Вариант 28

Вариант 29

Номер магистрали

Номер магистрали

1

2

3

4

5

6

7

1

2

3

4

5

6

dтр

15

15

10

20

15

15

15

10

10

10

20

15

15

l

1,5

1,3

1,6

1,7

0,8

0,7

0,9

1,5

1,5

1,6

2

0,7

0,5

3

3

5,5

6

4

4

1,5

3

3

5,5

6

0,9

1,5

р/Q

0,1/-

0,2/-

0,3/-

0,1/-

-/-

-/400

-/0,400

0,1/-

0,2/-

0,2/-

-/-

0,2/-

0,0.2/-

Вариант 30

Номер магистрали

1

2

3

4

5

6

dтр

10

15

10

20

15

15

l

2

2,1

2

0,9

2

0,5

5

3

5,5

2

5,5

1,5

р/Q

0,19/-

0,1/-

0,19/-

-/-

0,2/-

0.1/0.2/-