Работа и остановка дизеля

Нормальная работа агрегатов трактора без нагрузки определяется показаниями штатных приборов и сигнализаторов: — стрелка указателя температуры жидкости в системе охлаждения дизеля должна показывать температуру охлаждающей жидкости после прогрева дизеля 40 °С—85 °С; — стрелка указателя давления масла на выходе из гидротрансформатора должна показывать 40 °С—100 °С; — стрелка указателя давления масла в системе смазки дизеля, при установке рычага управления подачей топлива в крайнее верхнее положение должна показывать 0,2 МПа—0,5 МПа (2 кгс/см7-—5 кгс/см2 ), при переводе педали деселератора в крайнее нижнее положение — не менее 0,1 МПа (1 кгс/см2 ); ,— при установке рычага управления подачей топлива в крайнее верхнее положение стрелка указателя напряжения должна находиться в зеленом секторе шкалы приборов (при установленных аккумуляторных батареях); — контрольные лампы сигнализаторов аварийного давления в топливной системе и системе смазки дизеля на входе в турбокомпрессор не должна загораться при установке рычага управления подачей топлива в крайнее верхнее положение и любом положении педали деселератора; — контрольные лампы сигнализаторов давления масла в системе смазки КП, в гидросистеме управления ГМТ и на выходе из гидротрансформатора могут включаться, что не является браковочным признаком, если при установке педали деселератора в крайнее верхнее положение они выключаются; *¦ — контрольная лампа засоренности фильтра гидросистемы при температуре жидкости в системе охлаждения дизеля менее 65 С может на гореть, что не является браковочным признаком, если при последующем прогреве дизеля (на холостом ходу) до рабочей температуры 65 °С—85 °С она горит. Не рекомендуется работа дизеля на малой частоте вращения без нагрузки более 30 мин при температуре охлаждающей жидкости ниже 70 СС. Для остановки дизеля прекратить подачу топлива. Предварительно снять нагрузку, рычагом управления подачей топлива установить малую частоту вращения на 2—3 мин и затем перевести рычаг в крайнее нижнее положение.

Сезонное техническое обслуживание сельхозтехники- тракторов

При   переходе   к    осенне-зимнему   периоду экс­плуатации

-Проверьте очередное плановое техническое обслуживание. -Установите степень разряженности аккумуляторной батареи по замеру плотности электролита.  Батарею, разряженную более чем на 25 %, снимите с эксплуатации и поставьте на заряд, а на трактор установите резервную батарею. -Установите переключатель посезонной регулировки релерегулятора в положение „зима". -Подготовьте к работе предпусковой   подогреватель, проверьте его работу. -Установите утеплительные чехлы на трактор. -При применении сезонных масел и топлив замените летние сорта на зимние согласно таблице смазки. -Отключите масляный радиатор. -Переведите вентиляционную систему кабины на зимний ре­жим работы.

При переходе к весенне-летнему периоду эксплуатации

-Проведите очередное плановое техническое обслуживание. -Снимите утеплительные чехлы. -Установите степень разряженности аккумуляторной батареи по замеру плотности электролита.  Батарею, разряженную  более чем на 50 %, снимите с эксплуатации и поставьте на заряд, а на трактор установите резервную батарею. -Установите переключатель посезонной регулировки реле-регулятора в положение „лето". -При применении сезонных масел и топлив замените зимние сорта на летние согласно таблице смазки. -Зачистите места коррозии и подкрасьте поврежденные на­ружные и внутренние поверхности кабины и облицовки. -Включите масляный радиатор. -Промойте систему охлаждения. -Переведите вентиляционную систему кабины на летний режим работы.

Операции технического обслуживания, выполняемые по потребности

Очистка, промывка или замена основного фильтра-патрона воз­духоочистителя дизеля. Перестановка ведущих колес. Восстановление толщины пакета дисков муфт поворота. Слив отстоя из фильтра-отстойника топливного бака пускового двигателя, а в зимний период и из фильтра-отстойника топливного бака подогревателя при его использовании. Очистка сетки перед радиатором.

Текущий ремонт