
- •Глава I общие сведения о сетях подвижной связи
- •1.1. Назначение сетей подвижной связи
- •1.2. Сети сотовой подвижной связи
- •1.3. Сети транкинговой связи
- •1.4. Сети персонального радиовызова
- •1.5. Сети мобильной спутниковой связи
- •Глава 2 сети сотовой подвижной связи
- •2.1. История развития сотовых сетей
- •2.1.1. Основные даты
- •2.1.2. Поколения сотовой связи
- •2.2. Элементы сетей сотовой связи
- •2.2.1. Функциональная схема
- •2.2.2. Подвижная станция
- •2.2.3. Базовая станция
- •2.2.4. Центр коммутации
- •2.2.5. Интерфейсы сотовой связи
- •2.3. Основные стандарты сотовой связи
- •2.3.1. Аналоговые системы сотовой связи
- •2.3.2. Цифровые системы сотовой связи
- •2.4. Организация каналов доступа
- •2.4.1. Полосы частот сотовой связи
- •2.4.2. Пути повышения емкости системы сотовой связи
- •2.4.3. Принцип повторного использования частот
- •2.4.4. Методы множественного доступа
- •2.4.5. Многолучевое распространение
- •2.5. Процесс обслуживания вызова
- •2.5.1. Алгоритмы функционирования ссс
- •2.5.2. Инициализация и установление связи
- •2.5.3. Аутентификация и идентификация
- •2.5.4. Передача обслуживания
- •2.5.5. Роуминг
- •2.6. Сигнализация в сотовых сетях
- •2.6.1. Сигнализация в сетях стандарта gsm
- •2.7. Услуги сотовой связи
- •2.7.1. Службы сотовой связи
- •2.7.2. Дополнительные услуги
- •2.7.3. Пакетная коммутация в сетях подвижной связи
- •2.11.4. Служба передачи коротких сообщений sms
- •2.11.5. Мобильный доступ к сети Интернет
- •Глава 3
- •3.1. Классификация сетей транкинговой связи
- •3.2. Принципы построения транкинговых сетей
- •3.3. Услуги сетей транкинговой связи
- •3.5.3. Транкинговые сети стандарта tetra
- •Глава 4
- •4.1. Принципы организации пейджинговой связи
- •4.1.1. Классификация систем пейджинговой связи
- •4.1.2. Ведомственные пейджинговые сети
- •4.1.3. Городские пейджинговые сети
- •4.1.4. Региональные сети персонального радиовызова
- •4.1.5. Федеральные сети персонального радиовызова
- •4.1.6. Спутниковые системы персонального радиовызова
- •Глава 5
- •5.5.1. Классификация сетей спутниковой связи
- •5.3. Характеристика систем спутниковой связи
- •5.3.1. Низкоорбитальные системы спутниковой связи
- •5.3.2. Среднеорбитальные системы спутниковой связи
- •5.3.3. Геостационарные системы спутниковой связи
4.1.2. Ведомственные пейджинговые сети
Ведомственные, или локальные пейджинговые сети (ЛПС) построены по радиальному принципу и используются в рамках какого-либо предприятия для обеспечения оперативной связи. Основными особенностями ведомственных сетей (ВС) является ограниченное число абонентов и сравнительно небольшой радиус действия (до 5 км).
Такие сети предназначены для организации связи внутри зданий и на прилегающих к ним территориях. Типичные области применения ЛПС: гостиницы, больницы, аэропорты, крупные промышленные предприятия. Состав оборудования ЛПС приведен на рис. 4.3. Центром любой ЛПС является пейджинговый терминал (ПТ). Он преобразует передаваемую информацию в специальные сигналы и управляет маломощным (до 5 Вт) передатчиком (иногда терминал и передатчик объединяют в одном корпусе). В простейших ПТ предусмотрен ввод сообщений посредством встроенной клавиатуры. Более современные модели позволяют подключить ПК. Вся передаваемая информация должна поступать на пульт оператора пейджинговой сети.
Рис. 4.3. Локальная пейджинговая сеть
Эффективность применения ЛПС будет выше, если установить на всех ПК организации специальное сетевое ПО. Это позволит пользователям ПК отправлять сообщения, не прибегая к помощи оператора пейджинговой сети.
Как правило, зона обслуживания ВС представляет собой комплекс зданий, поэтому основной задачей, решаемой при организации ВС, является выбор частотного диапазона, излучение которого способно проникать через железобетонные конструкции промышленных предприятий. В настоящее время установлено, что в ЛПС целесообразно использовать частоты 800-900 МГц и выше, поскольку волны именно этого диапазона наиболее легко распространяются среди металлических и железобетонных конструкций. Данный диапазон волн обеспечивает достаточную ширину полосы канала связи, что позволяет использовать протоколы обмена информацией, имеющей большой объем.
Многие предприятия имеют свою собственную АТС и телефоны с тастатурным набором номера. Если подсоединить линию АТС к ПТ, то все сообщения на пейджер можно отправлять минуя оператора, позвонив по специальному номеру АТС.
В некоторых случаях необходимо, чтобы ведомственная сеть предоставляла возможность выхода в городскую пейджинговую сеть (ГПС). Для этого необходимо подсоединить через модем пульт ОПС к коммуникационному серверу ГПС.
4.1.3. Городские пейджинговые сети
Основное отличие ГПС от ЛПС - большой радиус действия (десятки километров) и большое количество абонентов (несколько тысяч). Как правило, эти сети коммерческие, хотя до такого уровня могут вырасти и ВС крупных предприятий. Обычно ГПС состоят из четырех основных компонентов (рис. 4.4): системы сбора информации (пульты операторов и сервера сети), ПТ, пейджиигового передатчика антенных систем и абонентского оборудования (пейджера).
Выходная мощность ПП таких сетей составляет 150-300 Вт. ГПС имеет в своем составе антенну с круговой диаграммой направленности, укрепляемую на высоких строениях (телевышки и т.д.). Сообщения, передаваемые на пейджер, принимаются операторами сети (по телефону, радиотелефону, модему), которые затем вводят их в сервер сети при помощи ПК, связанных между собой. ГПС может иметь специальные входы для приема и последующей автоматической отправки сообщений, переданных по ЭП, через Internet или другими системами связи.
Основным элементом ГПС является ПТ. Он обеспечивает формирование модулирующего сигнала в соответствии с используемым стандартом и управление передающим устройством. ПТ делятся на две группы: автономные и неавтономные. Автономные терминалы хранят в себе БД по всем абонентам. Однако при увеличении количества абонентов пейджинговой сети хранить БД в терминале становится невозможным. В этом случае ее помещают в ПК, сопряженный с ПТ, который уже называют неавтономным.
Рис. 4.4. Городская пейджинговая сеть