2.7. Определение расчетных электрических нагрузок на различных ступенях системы электроснабжения

Определение электрических нагрузок в системе электро­снабжения промышленного предприятия выполняют для ха­рактерных мест присоединения приемников электроэнергии. При этом отдельно рассматривают сети напряжением до 1 кВ и выше.

На рис. 2.2 приведена обобщенная схема электроснаб­жения предприятия. Рассмотрим особенности определения нагрузок в обозначенных на схеме цифрами точках, перехо­дя от низших ступеней к высшим.

Расчетную нагрузку, создаваемую одним приемником электроэнергии (напряжением до I кВ и выше), принимают равной номинальной мощности приемника (для приемников

с ПКР паспортная мощность приводится к ПВ = 1) По этой нагрузке выбирают сечение питающей линии и коммутацч-онно-защитную аппаратуру

2. Расчетную нагрузку, создаваемую группой ков, определяют по принятому методу расчета с учетом ос­ветительной нагрузки и установленной мощности компенси­рующих устройств (см. гл. 9 и 10).

Например, для ШРА-3 (рис. 2.2) полная расчетная мощ­ность 5_Р2 определяется по выражению

где Ррэ, Ру.о — соответственно расчетная активная мощность силовых потребителей и осветительных установок; ф_Р2, ^р,V — расчетная реактивная мощность силовых потребите­лей и осветительных установок (последнее в случае приме­нения газоразрядных источников света); С2к,у — установлен­ная мощность компенсирующего устройства.

Определение нагрузки, создаваемой группой приемни­ков, требуется для выбора сечения линии, питаюшей группу пряемников, и коммутационно-защитной аппаратуры.

3. За расчетную нагрузку на шинах НН цеховой ТП принимают среднюю потребляемую мощность за наиболее загруженную смену 5_Ср,м, и только в исключительных слу­чаях— при резкопеременном графике нагрузки и соответ­ствующих обоснованиях — за расчетную нагрузку можно принимать получасовой максимум 5_Р [б]. По этой нагрузке выбирают число и мощность цеховых трансформаторов, се­чения шин цеховой ТП, коммутационно-защитную аппара­туру на стороне НН.

4 Расчетную нагрузку на стороне ВН цеховой ТП опре­деляют по формуле

где Р_ср,мз, Оср.мз — средние активная и реактивная мощно­сти за наиболее загруженную смену на стороне НН цеховой ТП; ДР_Т, Дф_т — потери активной и реактивной мощности в цеховом трансформаторе (при ориентировочных расчетах, ко!да неизвестен тип силового трансформатора, можно

По мощности 5_Г4 выбирают сечения линий, питающих цеховые ТП и коммутационно-защитную аппаратуру этих .шине.

5. Для выбора сечения шин и питающих линий ГРП и коммутационно-защитной аппаратуры со стороны ГПП оп­ределяют нагрузку на каждой секции шин ГПП.

Расчетную полную мощность определяют по расчетным активным и реактивным нагрузкам цехов, включая расчет­ную мощность силовых приемников напряжением выше 1 кВ, расчетную мощность, потребляемую на освещение территории завода, к установленную мощность компенсиру­ющих устройств.

Расчетную активную мощность на шинах ГРП опреде­ляют по формуле

где 2Р_р.с5— суммарная расчетная мощность силовых при­емников напряжением выше 1 кВ, получающих питание с шин ГРП; Рр,₀,т — расчетная мощность, потребляемая на освещениетерритории завода с шин ГРП; ЛРк,_у=ЛРуд(2к,уз; ДРк.у— потери активной мощности в компенсирующих уст­ройствах (КУ) напряжением выше 1 кВ; ^_К,у₅ — установ­ленная мощность КУ на шинах ГРП; ДР_УД— удельные по­тери активной мощности а КУ; Лр,ы — коэффициент разно­временности максимумов силовой нагрузки.

Расчетную реактивную мощность на шинах ГРП определяют из выражения

где 2<2р,с5 — суммарная расчетная реактивная мощность си­ловых приемников, получающих питание с шин ГРП; с?р,о,т — расчетная реактивная мощность, потребляемая на освещение территории завода,

Полная расчетная мощность на шинах ГРП составит

По расчетной мощности 5_Рз определяют сечение питаю­щих ГРЛ линий, сечение сборных шин ГРП и выбирают коммутационно-защитную аппаратуру питающих линий.

6. Расчетную нагрузку на шинах ГПП определяют по значению расчетных нагрузок отходящих линий 215^, с учетом коэффициента разновременности максимума на­грузок /Ср,м

Знание этой нагрузки необходимо для выбора числа и мощности силовых трансформаторов ГПП и коммутацион­но-защитной аппаратуры ГПП.

7. Выбор сечения линий, питающих ГПП, осуществляет­ся по расчетной мощности 5_Р7, определяемой на стороне ВН ГПП: