-
Тормозная динамика автомобиля
Время торможения:
Путь торможения:
где V0 – скорость автомобиля в начале торможения, м/с;
tp – время реакции водителя, равное 0,5…1,3 с;
t1 – время срабатывания тормозов: для гидравлического привода – 0,1…0,2 с;
t2 – время нарастания замедления – 0,5…0,6 с;
kэ – 1,2…1,4 – коэффициент эффективности действия тормозов;
коэффициенты φх и ψ выбираются в зависимости от дорожных условий:
сухая горизонтальная асфальтобетонная дорога φх=0,7…0,8;
обледенелая дорога φх=0,1.
Результаты расчёта тормозной динамики
|
Параметры |
V1 |
V2 |
V3 |
V4 |
V5 |
Vamax |
|
|
0 |
5 |
8 |
10 |
12 |
18,8 |
|
tm1 |
0 |
0,8364 |
1,399417 |
1,749271 |
2,099125 |
3,28863 |
|
Sm1 |
0 |
2,26525 |
6,06414 |
9,475219 |
13,64431 |
33,48921 |
|
So1 |
0 |
11,76525 |
21,26414 |
28,47522 |
36,44431 |
69,20921 |
|
tm2 |
0 |
5,024737 |
10,61224 |
13,26531 |
15,91837 |
24,93878 |
|
Sm2 |
0 |
12,56184 |
42,44898 |
66,32653 |
95,5102 |
234,4245 |
|
So2 |
0 |
22,06184 |
57,64898 |
85,32653 |
118,3102 |
270,1445 |
3 Топливная экономичность автомобиля
Путевой расход топлива:
где gn – минимальный удельный расход топлива при Nemax;
gN=(1,05…1,15)gemin;
gemin – минимальный удельный расход топлива двигателем:
gemin=280…320 г/кВт·ч – карбюраторные двигатели;
ρm=0,83 кГ/л – дизельное топливо;
kω – коэффициент, характеризующий скоростной режим работы двигателя;
ku – коэффициент, характеризующий нагрузочный режим двигателя:
для легкотопливных двигателей:
ku=1,7-2,63·u+1,92·u2
u – степень использования двигателя
Путевой расход топлива определяется для разных дорожных условий. Принято расчёт вести для следующих коэффициентов дорожного сопротивления:
;
где Dmax – максимальное значение динамического фактора на высшей передаче.
|
kw |
U1 |
ku1 |
U2 |
ku2 |
U3 |
ku3 |
|
1,0948 |
0,99426 |
0,983118 |
1,246915 |
1,405825 |
1,379015 |
1,72442 |
|
1,053712 |
0,907577 |
0,894569 |
1,136946 |
1,191713 |
1,256613 |
1,426935 |
|
1,020048 |
0,850205 |
0,85183 |
1,063531 |
1,074622 |
1,174511 |
1,25963 |
|
0,993808 |
0,813722 |
0,831227 |
1,016088 |
1,009964 |
1,120992 |
1,164508 |
|
0,974992 |
0,793373 |
0,821955 |
0,988622 |
0,976481 |
1,089407 |
1,113531 |
|
0,9636 |
0,786512 |
0,819188 |
0,977768 |
0,964048 |
1,076006 |
1,093059 |
|
0,959632 |
0,791864 |
0,821331 |
0,981864 |
0,968687 |
1,07891 |
1,097437 |
|
0,963088 |
0,809191 |
0,829025 |
1,000523 |
0,990634 |
1,097638 |
1,126446 |
|
0,973968 |
0,839196 |
0,845074 |
1,034506 |
1,034039 |
1,132955 |
1,184816 |
|
0,9868265 |
0,870605 |
0,865579 |
1,070723 |
1,085178 |
1,171037 |
1,253122 |
|
1,018 |
0,945563 |
0,929821 |
1,158121 |
1,229332 |
1,26359 |
1,442344 |
Показатели экономической характеристики автомобиля
|
w |
v1 |
v2 |
v3 |
v4 |
v5 |
gn1 |
gn2 |
gn3 |
|
58 |
0,470954 |
0,772407 |
1,265249 |
2,067603 |
3,390869 |
44,30739 |
74,16094 |
100,6049 |
|
81,2 |
0,6593356 |
1,08137 |
1,771349 |
2,894644 |
4,747216 |
39,10023 |
60,90187 |
80,59814 |
|
104,4 |
0,8477171 |
1,390333 |
2,277449 |
3,721685 |
6,103563 |
36,40737 |
53,62353 |
69,41437 |
|
127,6 |
1,0360987 |
1,699296 |
2,783549 |
4,548726 |
7,459911 |
35,04626 |
49,62722 |
63,12884 |
|
150,8 |
1,2244803 |
2,008259 |
3,289649 |
5,375767 |
8,816258 |
34,50372 |
47,67288 |
59,9059 |
|
174 |
1,4128619 |
2,317222 |
3,795748 |
6,202808 |
10,17261 |
34,56551 |
47,19825 |
58,89106 |
|
197,2 |
1,6012435 |
2,626185 |
4,301848 |
7,02985 |
11,52895 |
35,17483 |
48,01033 |
59,76743 |
|
220,4 |
1,7896251 |
2,935148 |
4,807948 |
7,856891 |
12,8853 |
36,38614 |
50,17581 |
62,59266 |
|
243,6 |
1,9780067 |
3,244111 |
5,314048 |
8,683932 |
14,24165 |
38,37317 |
54,02264 |
67,79061 |
|
260,8 |
2,1176689 |
3,47317 |
5,68926 |
9,297083 |
15,24722 |
40,54542 |
58,34842 |
73,6911 |
|
290 |
2,3547699 |
3,862037 |
6,326247 |
10,33801 |
16,95434 |
46,41436 |
70,14921 |
89,7996 |
