7. Трудоемкость технологических операций и всего технологического процесса.

Для любой технологической операции взаимозависимость между числом рабочих ее трудоемкости и продолжительности выполнения выражается формулой:

-объём работы l₀ =0,86

- норма затрат труда

- продолжительность операции

К₀- коэффициент.

Все расчеты целесообразно вести в виде следующей ведомости:

Ведомость затрат труда и времени на планово- предупредительную выправку (l₀ =0,86)

Процесс выполняемый без машин только с инструментом: А_вр =167 (ручной способ)

Производительность труда величина обратная трудоемкости:

- раза вырастет производительность.

График работ при работе в "окно"

6

9

8 с=3 чел

7 в=5чел

5 обед

4

3 пб

эдс впр мсш мпт см ром

2

1

час

мин l₀=860 м вп-работы l₀=860 м сд-работы

t₀=3 ч

График распределения работ по дням

7

в ы х о д н ы е

6

5 вп сд

3 вп сд

2 вп сд

1 вп сд

дни

4

вп

сд

8. Охрана труда, техника безопасности и обеспечение безопасности движения поездов при производстве путевых работ.

Нормативный документ «Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ» (МПС ЦП/485. М.: Транспорт. 1998. 183 с). Все путевые работы должны выполняться с соблюдением: ПТЭ, иснтрукции по сигнализации на ж.д., инструкции по движению поездов и маневровой работе на ж.д., правил ТБ и производственной санитарии, правил безопасности на электрофицированных линиях. Безопасность поездов обеспечивается системой мер:

- выдача предупреждений локомотивным бригадам;

- оснащение путевой техники сигналами (флажки, щиты и др.);

- оснащение руководителей сигналами (рожки, петарды и т.д.);

- использование спецодежды;

- обесточивание, заземление контактной сети;

- выполнение работ по детальным ППР;

- ограждение мест работ сигналами;

- ограждение мест работ сигналами.

Ограждение места работ сигналами остановки: