4. Определение среднесуточной выработки комплекса машин, фронт работ в окно при ремонтах в пути.

"Окно" - время на которое закрывается перегон для ремонта.

Расчетная формула среднесуточной выработки на j вид работ:

- объем j вида работ (км)

- продолжительность сезона для j вида работ(дни)

=0,9 ∙ n_м∙n_дн=0,9 ∙7∙21,3 =135 дн. в год

n_м- число месяцев работы. n_дн - число рабочих дней в месяц.

-фронт работы в окно

- интервал между окнами.

Таблица4.1

Виды работ	Объём км	Кол-во Комплексов шт	Годовой объем работ 1 комплекса (км/год)	Км . пер Сут сут
К_Н+К_РС пути	176	2	88	0,65	2	1,3
К_Н+К_РС ст.пер	142	2	71	0,53	2	1,06
С пути	176	4	44	0,33	2	0,66
РС+С ст. пер	117	2	59	0,43	2	0,86
П+В пути	704	6	117	0,86	1	0,86
П+В перев.	568	3	189	1,4	1	1,4

5. Состав работ при планово-предупредительной выправке и среднем ремонте

Назначение выправки и среднего ремонта путей - придание равноупругости пути, восстановлению дренирующих свойств балласта, замена дефектных элементов и устранение отступлений от норм. Эти работы планируются по наработке( см. таблицу 3 "критерии назначения работ при текущем планировании")

Кн

Состав работ при выправке и среднем ремонте и состав комплекса машин иллюстрируются рисунком:

1этап- смена дефектных элементов

2 этап- очистка щебня

3 этап – отделка и выправка пути с постановкой в проектное положение

Ведущей машиной комплекса задающей темп работ является.

6. Определение продолжительности "окна" для выполнения в и с.

Время на которое закрывается перегон от движения поездов и выполнения выправки определяется темпом работ, а так же коэффициентом К учитывающим переходы в рабочей зоне (15 минут в день), перерывы за каждый час работы ( 5 минут), и на пропуск поездов по соседнему пути.

Таблица 6.1

Виды работ	К
Работы выполняемые в интервалы между поездами	1,45
Работы в "окно" при движении поездов по соседнему пути	1,25
Работы на перегоне без движения поездов	1,08
Работы на базе	1,08

Ведущей машиной и соотв. ведущей технологической операцией определяющей темп производственного процесса является ВПР т.е. выправка, подбивка и рихтовка пути.

Это выражается следующим графиком: