лабораторная работа / Учебное пособие

Учебное пособие, разработанное для пацанов, мыслящих по понятиям

Короче, читайте, внатуре.

Торможение свободным выбегом

Здесь «В» - это реле (пускатель) (в смысле электромеханическое устройство, которое имеет группу эл. контактов; когда на реле подается ток, то оно, бля, замыкает свои контакты; когда тока в реле нет, то контакты размыкаются).

Далее, «а» и «в» - это зажимы эл. цепи, через которые на всю цепь подается напряжение.

Кнопка «П» нажимается при включении движка, а кнопка «С» - при выключении. При нажатии на «П» контакт «П» замыкается; при нажатии на «С» контакт «С» размыкается.

«РКС» - это реле контроля скорости. Это такое, бля, устройство с контактами, оно, бля, расположено на валу двигателя (АД). Короче, когда двигатель крутится, то контакт «РКС» замкнут, а когда вал АД останавливается (скорость равна 0), то контакт «РКС» размыкается.

При нажатии на кнопку «П» на реле «В» через замкнутый контакт кнопки «С» подается ток. Реле «В» срабатывает и замыкает свои контакты «В» в линии АД. Движок врубается и крутится. Одновременно реле «В» замыкает свой контакт в линии секундомера, тем самым шунтирует секундомер и он, бля, неработает (шунтирует – это значит, что ток начинает течь через контакт «В», а не через секундомер (по наименьшему сопротивлению)). Короче, когда реле «В» находится под током, то секундомер неработает. Контакт «РКС» во время работы АД замкнут. Одновременно реле «В» замыкает контакт «В», дублирующий кнопку «П». Это значит, что после отпускания пальца от кнопки «П» в цепи реле «В» все равно текет ток. Слово «дублирует» я сам придумал.

После разгона движка, мы бля нажимаем на «С». Тем самым мы отключаем реле «В» от тока. Тогда все контакты «В» размыкаются. АД вырубается, а по секундомеру начинает течь ток и он начинает отсчет времени.

Когда АД останавливается, то контакт «РКС» размыкается и секундомер обесточивается и останавливается.

Далее по секундомеру снимаем время свободного выбега АД. Все бля!

Торможение противовключением

Это способ, когда для торможения АД в цепи статора АД меняются между собой фазы а, в, с. Тогда направление движения поля статора меняется на противоположное. В итоге, ротор АД продолжает вращатся по инерции в направлении, противоположном вращению поля статора. Тем самым ротор тормозит (поле статора – тормозящее).

Эта схема, в отличии от предыдущей, содержит кнопку «Н», контакты «Н» и реле «Н». Короче, в начале все также. Ну, нажимаем кнопку «В», на реле «В» через замкнутые контакты «С», «Н» и «В» начинает течь ток. Реле «В» срабатывает и замыкает все свои контакты. Замыкаются контакты «В» в линии АД и он начинает работать. Замыкается контакт «В» в линии секундомера и он шунтируется, т. е. не работает, бля (он и до этого не работал, т. к. контакт «Н» изначально разомкнут). Замыкается контакт «В», дублирующий кнопку «В» (тогда палец от кнопки можно отпустить).

Контакт «РКС», когда двигатель работает, замкнут. Все контакты «Н» разомкнуты и реле «Н» обесточено.

Ну, после разгона движка для его остановки мы нажимаем кнопку «Н». Тогда цепь с реле «В» размыкается, ток в цепи реле «В» прекращается и реле «В» отключается. Тогда размыкаются все контакты «В». Размыкаются контакты «В» в цепи АД. Размыкается контакт «В» в цепи секундомера.

Одновременно, при нажатии на кнопку «Н» по реле «Н» через замкнутые контакты «Н» и «РКС» начинает течь ток. Реле «Н» срабатывает и замыкает все свои контакты «Н». Замыкаются контакты «Н» в цепи АД и тогда двигатель переходит в режим торможения (противовключение). Замыкается контакт «Н» в цепи секундомера и через секундомер начинает течь ток. Секундомер включается . Замыкается контакт «Н», дублирующий кнопку «Н».

Через какое-то время АД останавливается и контакт РКС размыкается. Тогда реле «Н» отключается и все контакты «Н» размыкаются. Размыкается контакт «Н» в цепи АД и он обесточивается. Размыкается контакт «Н» в цепи секундомера, и ток через него прекращается. Секундомер останавливается. Далее по секундомеру снимаем время торможения АД противовключением. Все бля!!!

Динамическое торможение

Это когда статор АД отключается от трехфазной сети и обмотка статора подключается к источнику постоянного тока. Тогда поле статора стоит на месте и это поле тормозит ротор.

Эта схема содержит выпрямитель «В_П», реостат «R_Т», реле «Т» со своими контактами «Т» и реле времени «РВ» со своим контактом «РВ».

Короче, вначале все аналогично. Нажимаем кнопку «П». На реле «В» через замкнутые контакты «С», «П» и «Т» начинает течь ток. Реле «В» срабатывает и замыкает все свои контакты «В». Замыкаются контакты «В» в линии АД и он начинает работать. Замыкается контакт «В» в линии секундомера и он шунтируется, т. е. не работает. Замыкается контакт «В», дублирующий кнопку «П» (тогда палец от кнопки можно отпустить). Контакт «РКС» при работающем АД замкнут. Все контакты «Т» разомкнуты, кроме одного. Контакт «Т» в цепи реле «В» замкнут (это нормально-замкнутый контакт реле «Т»).

После разгона движка для его остановки, бля мы нажимаем кнопку «С». Цепь, содержащее реле «В» размыкается и реле «В» отключается, ебать. Размыкаются все контакты «В». Размыкаются контакты «В» в цепи АД и он отключается от трехфазной сети. Размыкается контакт «В» в цепи секундомера. Контакт «РКС» замкнут и через секундомер начинает течь ток. Секундомер включается и начинает отсчет времени.

Одновременно, при нажатии на кнопку «С», замыкается контакт «Т», который механически связан с кнопкой «С». Через реле «Т» через замкнутые контакты «Т» и «РВ» начинает течь ток. Реле «Т» срабатывает и замыкает все свои нормально-разомкнутые контакты «Т». Замыкаются контакты «Т» в цепи выпрямителя «В_П». Статорная обмотка АД подключается под постоянное напряжение и поле статора начинает тормозить ротор. АД начинает тормозить. Включается контакт «Т» в цепи реле времени «РВ» и реле начинает тикать. Одновременно отключается нормально-замкнутый контакт «Т» в цепи реле «В». Этот контакт дублирует кнопку «С» (т. е., после отжатия кнопки «С» тока через реле «В» все равно не будет).

Через какое-то время АД останавливается и контакт РКС размыкается. Секундомер обесточивается и останавливается.

Короче, далее по секундомеру снимаем время торможения АД в режиме динамического торможения. В этом опыте фиксируется ряд значений времени торможения при различных величинах тока в статоре АД. Этот ток регулируется реостатом R_Т.

Реле времени «РВ» нужно для отключения пускателя «Т» после торможения АД. Установка «РВ» устанавливается немного больше, чем время свободного выбега. Когда реле «РВ» сработает (через время, равное времени свободного выбега), то оно размыкает контакт «РВ» в цепи реле «Т». Реле «Т» отключается. Контакты «Т» в цепи выпрямителя размыкаются и АД отключается от напряжения.

ВСЕ, бля!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!