
- •1.1. Информация и сигналы
- •1.2. Информационные технологии и системы
- •База знаний;
- •Механизм вывода;
- •Интерфейс и пользователь.
- •1.3. Передача и оценка информации
- •1.4. Алгоритмы
- •2.1. Цели создания, назначение и структура еаис
- •2.2. Этапы развития еаис
- •2.3. Ведомственная интегрированная телекоммуникационная сеть
- •3.1. Общие принципы и органы управления
- •3.2. Правовые основы применения электронных документов и информационных технологий в таможенном деле и торговле
- •Глава 1. Общие положения.
- •Глава 2. Условия использования электронной цифровой подписи. Глава 3. Удостоверяющие центры.
- •Глава 4. Особенности использования электронной цифровой подписи. Глава 5. Заключительные и переходные положения.
- •3.3. Основные направления развития
- •4.1. Назначение и классификация вычислительных сетей
- •4.2. Физическая передающая среда для связи компьютеров
- •4.3. Эталонная модель взаимодействия вычислительных систем
- •4.4. Устройства организации взаимодействия в вычислительных сетях
- •4.5. Принципы управления и доступа в вычислительных сетях
- •4.6. Глобальная сеть Интернет
- •4.7. Параметры рабочих станций и вычислительных сетей
- •4.8. Контроль и восстановление
- •4.9. Средства вычислительных сетей таможенных органов
- •5.1. Размещение и организация
- •5.2. Понятия базы данных и системы управления базами данных
- •5.3. Файловая модель
- •5.4. Иерархическая и сетевая модели представления данных
- •5.5. Реляционная модель данных
- •5.6. Системы управления базами данных
- •5.7. Классификация и кодирование
- •5.8. Базы данных еаис
- •5.9. Информационно-поисковые системы
- •Август 14.08.2007
- •Январь 27.01.2007
2.2. Этапы развития еаис
В этих условиях разработка велась на основе следующих базовых положений:
-
выбор и первоочередная реализация наиболее актуальных задач (информационное обеспечение деятельности центрального аппарата ГТК России, автоматизация процедур таможенного оформления, создание и поддержка БД ГТД и др.);
-
реализация задач автоматизации в виде отдельных (автономно функционирующих) программно-вычислительных комплексов, получивших название АРМ;
-
использование достаточно простых систем управления БД, поддерживающих DBF-формат представления данных;
-
создание и организация поддержки общероссийской БД ГТД в качестве основной информационной базы для ведения внешнеэкономической статистики и анализа ВЭД.
На первом этапе наиболее актуальными и первоочередными задачами были определены:
-
контроль достоверности данных о декларируемых товарах в электронных копиях ГТД;
-
ведение таможенной статистики внешнеторгового оборота и оперативное формирование на ее основе регулярной отчетности и справок для органов государственного управления;
-
совершенствование методов и средств нетарифного регулирования, контроль исполнения лицензий и квот;
-
контроль доставки товаров и внутренний таможенный транзит;
-
контроль таможенной стоимости;
-
обеспечение эффективного централизованного контроля взимания платежей;
-
информационная поддержка борьбы с контрабандой и нарушениями таможенных правил;
-
совершенствование информационной технологии таможенно-банковского контроля ВЭД резидентов РФ.
В результате решения задач первой очереди на уровне промышленной эксплуатации к 1995 г. были реализованы следующие типовые информационные технологии [41]:
-
ведение и публикация таможенной статистики внешней торговли России, данных о внешней торговле ее регионов;
-
ведение таможенной статистики неторгового оборота России;
-
контроль доставки товаров транзитом;
-
контроль правильности начисления и полноты взимания таможенных платежей в федеральный бюджет;
-
таможенно-банковский импортный валютный контроль и валютный контроль репатриации экспортных валютных поступлений;
-
контроль исполнения бартерных операций, лицензий и квот, включая вывоз стратегического сырья и товаров двойного применения;
-
информационная поддержка борьбы с контрабандой и нарушениями таможенных правил, в том числе с незаконной перевозкой наркотиков, оружия, валюты и антиквариата;
72
- централизованное ведение, актуализация и рассылка в таможенные органы классификаторов Единой системы таможенной нормативно-справочной информации (НСИ) для нужд таможенного оформления в торговом и неторговом обороте.
Особенности первых АРМ как программно-технических систем:
- каждое АРМ позволяло решать только одну конкретную задачу (использовался позадачный подход);
- каждый АРМ работал автономно и имел собственную информационную базу;
- передача информации между пользователями осуществлялась с помощью магнитных или бумажных носителей;
-
ЭВМ имели невысокие характеристики;
-
в качестве операционной системы использовалась ОС DOS.
Результатом первой очереди ЕАИС стали 123 программных комплекса, отражающих основные направления деятельности таможенных органов и составляющих содержание функциональных АРМов, обеспечивающих информационную поддержку практической деятельности должностных лиц таможен, РТУ, центрального аппарата и организаций ГТК (ныне ФТС) России [28, 29].
Как объект проектирования ЕАИС имеет определенную специфику, поэтому в дополнение к имеющимся государственным стандартам и методикам ГНИВЦ было разработано несколько стандартов внутриотраслевого назначения:
-
«Общие положения» (ОСТ ТК 01.01-94);
-
«Структура и обозначение отраслевых стандартов» (ОСТ ТК 01.02-94);
- «Порядок организации приемки работ на стадиях внедрения» (ОСТ ТК 21.01-94);
- «Стадии, этапы и состав работ» (СТП ТК 22.01-94).
Разработанные стандарты позволили регламентировать организацию работ по созданию ЕАИС, уточнить состав и последовательность этапов их выполнения, состав и содержание документации на разрабатываемые информационные технологии, а также установить порядок взаимоотношений между Пользователем (таможенные органы), Головным исполнителем (ГНИВЦ) и соисполнителями (сторонними организациями), привлеченными к разработке ЕАИС.
Вторая очередь ЕАИС
Создание первой очереди ЕАИС было важным этапом развития таможенной службы России, в ходе которого был получен необходимый опыт по постановке и реализации задач автоматизации деятельности таможенных органов, создана инфраструктура для сопровождения информационных технологий, сотни сотрудников таможенных органов получили основательную подготовку по использованию персональной вычислительной техники и информационных технологий.
Однако в ходе эксплуатации ЕАИС выявился ряд серьезных недостатков. Кроме естественных для любой сложной информационной системы проблем развития, связанных с моральным старением техники и программного обеспечения, проявились недостатки структурного и методологического характера.
74
Так, программные продукты первой очереди реализуют в основном «вертикальную» однонаправленную технологию сбора и обработки данных по линии «таможня-РТУ-ГНИВЦ». При этом с нижнего уровня не было предусмотрено оперативное взаимодействие с БД более высокого уровня. Не менее серьезный недостаток - отсутствие взаимодействия и совместимости программных прикладных продуктов, эксплуатируемых на одном горизонтальном уровне (в пределах одного уровня, например, «таможня-таможня»). Так, из автоматизированной системы регистрации таможенных правонарушений нельзя было обратиться и получить информацию о фирмах-нарушителях, имеющуюся в подсистеме контроля доставки товаров.
Фактически подготовительные работы по реализации второй очереди ЕАИС начались уже с конца 1995 г., хотя само техническое задание было утверждено только в 1997 г. В частности, были закуплены мощные сетевые операционные системы WINDOWS NT и NOVELL, система управления базами данных (СУБД) ORACLE. В 1997-2000 гг. была предложена и в последующем в ряде публикаций развивалась концепция 2-й очереди [27, 28, 67, 68].
Вторая очередь ЕАИС основывается на новой программно-технической платформе с использованием идеологии «клиент - сервер», СУБД ORACLE, «CASE-метода» и других средств ORACLE для автоматизации разработок прикладных программ. Переход к использованию СУБД ORACLE (2000 г.) стал основой качественного изменения в процессах ведения центральной и региональных БД ЕАИС. Перевод информационных ресурсов ЕАИС на СУБД ORACLE позволил применять самые передовые технологии при проектировании программных средств и обработке данных.
Одной из важных задач при реализации второй очереди являлась также модернизация центрального и создание резервного вычислительных центров.
На этом этапе развитие ЕАИС осуществлялось по следующим направлениям:
-
последовательность и преемственность проведения информатизации таможенных органов;
-
реализация информационных технологий на основе методологий построения открытых систем с учетом международных стандартов;
-
создание новых программных продуктов на базе технологий «клиент - сервер» и сетевых версий АРМ для групповой работы;
-
дальнейшее развитие и модернизация вычислительных и телекоммуникационных сетей;
-
повсеместное внедрение современных версий системного программного обеспечения (Windows, Unix, Novell), электронной почты, а также современных средств проектирования приложений;
-
обеспечение информационной безопасности вычислительных сетей и информационных процессов;
-
совершенствование организационных принципов и структур проектирования и обслуживания ЕАИС;
-
интеграция с программами автоматизации Министерства налогов и сборов, а также иными государственными контролирующими организациями.
75
На этом этапе были разработаны и начали внедряться интегрированные системы таможенного оформления и контроля, известные под названиями АИСТ РТ-21 и АИСТ-М.
Повышение требований подразделений ФТС России к оперативности и достоверности обработки таможенной информации потребовало создания эффективных аналитических инструментов. В результате был разработан и внедрен в эксплуатацию в 2000 г. программный комплекс «Аналитика-2000», ставший основным инструментом оперативного многомерного анализа статистических данных.
В рамках создания второй очереди ЕАИС продолжались работы по стандартизации вопросов проектирования и эксплуатации ЕАИС. В частности, были разработаны:
«Правила ведения базы данных нормативно-справочной информации» (РД ВЦ 77.0-97);
«Положение о фонде программных средств ГНИВЦ ГТК России» (РД ГНИВЦ 42.01-97(2)) и др.
Основным назначением последнего является:
-
физическое сохранение научно-технической продукции, полученной в ходе проведения разработок и модернизации программных средств, выполняемых по заданиям ФТС России и ГНИВЦ;
-
обеспечение подразделений, подведомственных ФТС России, необходимой и качественной программной продукцией и технической документацией.
Передаваемые в фонд программы подлежат обязательной предварительной аттестации и только после этого регистрируются в фонде программных средств ГНИВЦ ФТС России.
Основные программные комплексы, созданные в ходе реализации первой и второй очередей ЕАИС
Автоматизация таможенной деятельности началась в конце 80-х гг. XX века. Требования повышения эффективности системы управления с использованием ПЭВМ привели к появлению АРМ, которые представляют собой совокупность информационно-программно-технических ресурсов и пользователя.
Все существующие АРМы предназначены для выполнения трех основных функций:
-
информационно-справочной;
-
проблемно-профессиональной, в конкретной предметной области;
-
интегральной, совмещающей две вышеназванные и предусматривающей использование сетей, многофункциональный режим и др.
АРМ на базе ПЭВМ является наиболее простым и распространенным вариантом, который обеспечивает:
-
простоту и удобство работы пользователя;
-
быструю адаптацию к конкретным функциям пользователя;
76
- компактность размещения и невысокие требования к условиям эксплуатации;
-
высокую надежность и живучесть;
-
простоту технического обслуживания;
-
высокую эффективность при работе в вычислительных сетях.
АРМ для автоматизации таможенной деятельности стали разрабатываться с 1990 г. Первый АРМ для автоматизации процессов таможенного оформления и контроля - АРМ «ТИ» - появился уже в 1990 г.
В течение 1992-1993 гг. отрабатывались технологии таможенного оформления: по достоверному заполнению ГТД, созданию их электронных форм, передаче электронных копий ГТД и других таможенных документов по каналам связи.
В дальнейшем были в основном автоматизированы все функциональные задачи таможенной службы: ведение таможенной статистики, контроль начисления таможенных платежей, контроль за репатриацией валютной выручки и др.
Ввод в эксплуатацию автоматизированной системы контроля доставки товаров и транспортных грузов позволил сразу увеличить ее с 30 до 90-95 %, что способствовало выполнению заданий по сбору таможенных платежей. Была налажена информационная поддержка борьбы с нарушителями таможенных правил и контрабандой, обеспечен информационный обмен с правоохранительными органами, налоговой службой и т.д.
На начальном этапе развертывания ЕАИС создавались отдельные АРМ без объединения их в функциональные подсистемы и в единое информационное пространство. При разработке большинства АРМ использовалась операционная среда MS DOS, открытый формат файлов баз данных (DBF-формат), СУБД Clipper и FoxPro.
Увеличение объема передаваемой таможенными органами информации обусловило необходимость одновременно с разработкой и совершенствованием функциональных подсистем ЕАИС создавать транспортную среду для обмена данными как между подразделениями таможенных органов, так и между таможенными органами и банками, правоохранительными и государственными структурами. В 1993 г. ГТК России приступил к созданию собственной ведомственной сети связи с интеграцией услуг. Уже в 1994 г. более 75% информации поступало в Центральную базу данных (ЦБД) ГТК России по каналам связи и передачи данных против 5% в 1991 г.
В ходе разработки первой и второй очередей ЕАИС было создано и активно эксплуатировалось 123 АРМ [27].
С 1993 г. создан «Фонд программных средств ГНИВЦ ГТК РФ». Согласно приказу ГТК России от 11.07.1997 № 332 таможенные управления и таможни обязаны использовать программные средства, принятые в этот Фонд.
К 2000 г. использовалось и поддерживалось ГНИВЦ 167 программных средств (АРМ) различной сложности и назначения.
По состоянию на 1 октября 2002 г. перечень программных средств ЕАИС, принятых в Фонд, включал 243 программы (при этом активно использовалась только часть этих программных средств).
77
Большое число АРМ создает проблемы по их обслуживанию и обновлению. Поэтому сегодня действует стратегия унификации процессов таможенной деятельности, использования централизованных БД и, соответственно, сокращения числа применяемых АРМ. И уже к началу 2005 г. ГНИВЦ поддерживал только 98 программных средств, в их числе - две комплексные системы АИСТ РТ-21 и АИСТ-М.
Поскольку на первых этапах большинство АРМ создавалось как независимые автономные системы (часть некоторых эксплуатируется и сегодня), то каждая из них была ориентирована на решение некоторой конкретной задачи в интересах соответствующего подразделения таможенных органов. В частности, в рамках первой очереди ЕАИС были созданы следующие программные средства [66].
1. Для Дежурной службы управления таможенной охраны:
-
электронный справочник телефонов и адресов таможенных органов;
-
программный комплекс «Оперативный дежурный ГТК России».
2. Для Управления делами ГТК России:
-
программный комплекс «Учет и контроль исполнения документов и поручений ГТК России»;
-
программный комплекс «Коллегия ГТК России».
3. Для Управления организации таможенного контроля ГТК России:
-
комплекс программ для централизованного контроля исполнения лицензий и квот;
-
комплекс программ (АРМ «Доставка-Т», АРМ «Доставка-Р», АРМ «Доставка-К») для контроля за доставкой грузов транзитом и внутренним транзитом;
-
комплекс программных средств ведения центральной базы данных по паспортам таможен и оформления отдельно следующего багажа (АРМ «ОСБ»);
-
комплекс программ ведения реестров таможенных складов и СВХ;
-
комплекс программ контроля магазина беспошлинной торговли, вывоза сырья на переработку и возврата компенсационных товаров.
4. Для Управления по борьбе с контрабандой:
-
электронный справочник по наркотикам;
-
комплекс программных средств анализа и учета правонарушений в торговом обороте для уровня таможен, региональных управлений и УБК ГТК России (АРМ «БКВ-Р»);
-
комплекс программных средств учета и анализа правонарушений в неторговом обороте для уровня таможен, региональных управлений и УБК ГТК России (АРМ «Реестр»);
-
экспериментальный образец комплекса программ для обеспечения выборочного контроля грузов с учетом характеристик ГТД, оперативных данных и установок, статистики перевозок и случайного выбора (АРМ «Выбор-Т» для таможен и АРМ «Выбор-К» для управлений).
5. Для финансового управления и Центральной таможни внедрены комплек- сы программных средств, обеспечивающие:
- учет заработной платы и расчетов с работающими;
78
-
формирование сводного финансового отчета по внеплановым таможенным фондам;
-
автоматизированную подготовку и учет платежных поручений по направлениям финансирования;
-
контроль исполнения договоров;
-
учет распределения в таможенной службе денежных средств бюджетного и внебюджетного фондов, а также движения конфиската в таможнях (АРМ «Конфискат-Т») и централизованного его учета в ГТК России (АРМ «Конфискат-К»).
-
Для Правового управления внедрен комплекс программных средств ведения БД по нормативно-правовым вопросам, используемым таможенной службой, содержащий информацию более чем по 15 ООО документов.
-
Для Управления кадров и учебных заведений внедрен комплекс программных средств учета и контроля движения кадров, позволяющий автоматизировать основные функции учета кадров по всей вертикали: от таможен до ГТК России.
-
Для Управления федеральных таможенных доходов внедрены комплексы программных средств, обеспечивающие:
-
контроль поступления таможенных платежей с депозитных счетов таможен на централизованные счета ГТК России (АРМ «КТП-У»);
-
таможенное оформление в неторговом обороте на основе таможенного приходного ордера (АРМ «ТПО»);
-
учет в ГТК России и таможнях объема льгот по таможенным платежам, предоставленным участникам ВЭД (АРМ «Льготы-Т» и АРМ «Льготы-У»);
-
ведение реестров банков, уполномоченных гарантировать уплату таможенных платежей участниками ВЭД;
-
контроль правильности начисления таможенных платежей при оформлении ГТД (модуль контроля начисления платежей в АРМ ТИ);
-
учет авансовых платежей в таможнях;
-
ведение делопроизводства в Управлении федеральных таможенных доходов.
9. Для таможенно-тарифного управления создан и введен в опытную эксплуатацию модуль контроля деклараций таможенной стоимости (ДТС) в составе АРМ ТИ.
10. Для Управления внешних связей внедрен комплекс программных средств:
-
учета и подготовки загранкомандировок сотрудников ГТК России;
-
подготовки и приема иностранных делегаций;
-
формирования сводного по ГТК России плана загранкомандировок.
-
Для Отдела валютного контроля внедрена современная информационная компьютерная технология валютного контроля экспорта, охватывающая более 140 таможен, 500 постов и 3000 уполномоченных банков.
-
Для Управления материально-технического снабжения разработан и внедрен комплекс из 10 программ контроля наличия, движения и распределения материальных ресурсов в таможенных органах на основе табеля положенности.
79
13. Для Управления таможенной статистики и анализа создана и сдана в промышленную эксплуатацию информационная технология ведения государственной статистики внешней торговли России, включающая около 15 специализированных программ для ЭВМ таможен, региональных управлений и ГНИВЦ. В частности, для региональных управлений и таможен сдан АРМ «Региональная таможенная статистика» (АРМ «Регстат»). С использованием разработанных программных средств был начат выпуск ежеквартальных бюллетеней «Таможенная статистика внешней торговли Российской Федерации», обеспечена выдача статистических сводок правительству и органам государственного управления России.
Дополнительные возможности для целей статистики появились после создания в 1997 г. комплексов формирования и ведения центральной БД ТПО и в 1998 г. центральной БД таможенного оформления автотранспортных средств, а также программного комплекса «Аналитика» для статистического анализа информации [8].
Многие из вышеперечисленных программных средств после модернизации или доработки продолжают использоваться и сегодня.
К началу 1996 г. проявились недостатки созданного информационно-технического обеспечения, основными из которых были слабая взаимосвязь задач автоматизации и их дублирование. Состояние информатизации стало сдерживающим фактором повышения эффективности таможенной деятельности. Необходимо было ускорить темпы внедрения современных информационных технологий.
В связи с этим были разработаны КАСТО (известны под названиями АИСТ РТ-21 и АИСТ-М), позволяющие контролировать товары, начиная с их прибытия на СВХ, обеспечивать «прозрачность» таможенного оформления, его протоколирование, системное ведение нормативно-справочной информации, накопление данных об участниках ВЭД, а также выполнение всех этапов документального оформления одним сотрудником. Первоначально развертывание интегрированных систем проходило в Северо-Западном таможенном управлении (СЗТУ), начиная с 2000 г. они активно внедряются в других региональных таможенных управлениях.
В отличие от предшествующих средств автоматизации они имеют следующие особенности:
- программные средства представляют собой взаимоувязанную (по задачам, экранному интерфейсу и форматам данных) систему;
- применяется современный графический пользовательский интерфейс;
-
при программировании использованы современные инструментальные средства и СУБД;
-
предусмотрены режимы удаленного доступа и электронного обмена данными (с операторами СВХ, декларантами);
- используются централизованные БД и метод доступа «клиент - сервер»;
- возможна организация администрирования и управления процессами таможенного оформления и контроля в корпоративных сетях.
Последние три свойства этих систем позволяют создавать интегрированные системы управления деятельностью таможни в целом, единые БД и корпоративную сеть таможни на основе ЛВС постов таможни.
80
В таблице 2.1 приведен перечень (на конец 2002 г.) программных средств, наиболее широко используемых в таможенных органах России. В ней даны наименование и назначение каждой программы.
Перечень
аттестованных программных средств для
автоматизации деятельности таможенных
органов
С
1997 г.
в таможенной системе началось внедрение
электронной почты. С этого же времени
большая часть информации поступала в
ГТК России по каналам передачи данных.
К 2002
г.
ведомственной системой связи были
охвачены все региональные таможенные
управления, таможни непосредственного
подчинения и представительства таможенной
службы РФ, 62%
таможен
и 28%
таможенных
постов. К 2007
г.
электронной почтой могли воспользоваться
около 94%
таможен
и 50%
таможенных
постов.
6 Ю. В. Малышснко
81
81
82
83
№ п/п |
Сокращенное название программного продукта |
Назначение |
32 |
АРМ «Конфискат-Т» |
Учет наличия и движения конфиската на уровне таможни |
33 |
АРМ «Конфискат-Р» |
Учет наличия и движения конфиската на уровне РТУ |
34 |
АРМ «Конфискат-К» |
Учет наличия и движения конфиската на уровне ГТК России |
35 |
АРМ «Штрафы-Т» |
Учет взыскания штрафов на уровне таможни |
36 |
АРМ «Штрафы-Р» |
Учет взыскания штрафов на уровне РТУ |
37 |
АРМ «Штрафы-К» |
Учет взыскания штрафов на уровне ГТК России |
38 |
АРМ «Регстат» |
Формирование региональной таможенной статистики внешней торговли с выдачей ежемесячных и ежеквартальных регламентных форм и формирование нестандартной отчетности |
39 |
КПС«ОМ (таможня)» |
Формирование ежедневной регламентной статистической отчетности в таможне по форме «Оперативный мониторинг» |
40 |
КПС «ОМ (регион)» |
Формирование ежедневной регламентной статистической отчетности в РТУ по форме отчетности «Оперативный мониторинг» |
41 |
КПС «ОМ(комитет)» |
Формирование ежедневной регламентной статистической отчетности в ГТК России по форме отчетности «Оперативный мониторинг» • |
42 |
КПС «Паспорт таможенных органов» |
Сбор, систематизация и анализ данных о структуре, адресах, штатной численности, наличии помещений в регионах деятельности таможенных органов |
43 |
АРМ «Зарплата» |
Расчет оплат и удержаний заработной платы |
44 |
АРМ «УКИД-Р» |
Учет, контроль за исполнением документов на уровне РТУ |
45 |
ФП «Кадры» |
Ведение и обработка информации о наличии, движении и обучении кадров таможни, РТУ, ГТК России |
46 |
АП «Таможенная охрана» |
Сбор, обработка и выдача данных о состоянии и результатах служебной деятельности подразделений таможенной охраны |
47 |
КПС «МТО базовой таможни» |
Учет и анализ хода материально-технического снабжения на базовой таможне |
84
№ п/п |
Сокращенное название программного продукта |
Назначение |
48 |
КПС «Форма 1-ТМ» (таможня) «Форма 1-ТМ» (регион) «Форма 1-ТМ» (комитет) |
Формирование статистической отчетности по ежемесячным итогам декларирования на различных уровнях (таможня, РТУ, ГТК России) |
49 |
КПС «Форма 2-ТМ» (таможня) «Форма 2-ТМ» (регион) «Форма 2-ТМ» (комитет) |
Формирование статистической отчетности о ежемесячной гуманитарной и технической помощи на различных уровнях (таможня, РТУ, ГТК России) |
50 |
КПС «Форма 3-ТМ» (таможня) «Форма 3-ТМ» (регион) «Форма 3-ТМ» (комитет) |
Формирование статистической отчетности по ежемесячным сводным данным о количестве оформленных товаров на различных уровнях (таможня, РТУ, ГТК России) |
51 |
КПС «Форма 4А-ТМ» |
Формирование оперативной отчетности по валютному контролю |
52 |
КПС «Форма 4Б-ТМ» |
Формирование ежеквартальной сводной отчетности о количестве наличной валюты, перемещенной физическими лицами |
53 |
КПС «Форма 5-ТМ» |
Формирование ежемесячных статистических данных по таможенным и иным платежам, подлежащим перечислению на счета ГТК России |
54 |
КПС «Форма 5А-ТМ» |
Формирование ежеквартальных сведений о транспортных средствах, оформленных в качестве товара |
55 |
КПС «Форма 5Б-ТМ» |
Формирование ежеквартальных отчетов о средствах, полученных с физических лиц |
56 |
КПС «Форма 6-ТМ» |
Формирование ежемесячных данных по таможенным платежам |
57 |
КПС «Форма 7-ТМ» (регион) «Форма 7-ТМ» (комитет) |
Формирование ежеквартальных отчетов об основных показателях оперативной работы на различных уровнях |
58 |
КПС «Форма 18-ТМ» (таможня) «Форма 18-ТМ» (регион) «Форма 18-ТМ» (комитет) |
Формирование ежемесячной информации о перемещении физическими лицами через таможенную границу РФ товаров, не предназначенных для производственной или иной коммерческой деятельности, на различных уровнях (таможня, РТУ, ГТК России) |
85
п/п |
Сокращенное название программного продукта |
Назначение |
|
59 |
Оценка эффективности валютного контроля и контроля таможенной стоимости |
Оценка эффективности деятельности подразделений таможенных органов, осуществляющих контроль таможенной стоимости и валютный контроль |
|
60 |
СРТК ВВЭТ |
Контроль за поступлением валютной выручки от экспорта товаров (для уровней РТУ и таможни) |
|
61 |
АРМ «Контроль за режимом переработки на таможенной территории» |
Учет движения товаров; учет денежных средств, уплаченных, возвращенных и подлежащих возврату при оформлении режима переработки товаров на таможенной территории |
|
62 |
Справочник «НТЦ» (номенклатура, тарифы, цены) |
Справочник среднеконтрактных цен для использования в отделах статистики, при таможенном контроле |
|
63 |
Информационно-правовая система «КонсультантПлюс» |
Компьютерная справочная система по нормативно-правовым актам России. Актуализируется через хост-машину ГНИВЦ. Может встраиваться как функция расширения в АСТО |
|
64 |
Аналитический МОДУЛЬ «АСТО-АНАЛИЗ» |
Формирование оперативных отчетов по различным БД, имеющимся на таможнях, в РТУ и ГТК России, независимо от используемых СУБД (DBASE, Oracle, Informix и др.) |
|
65 |
КИС«МЕДИЛАН» |
Автоматизация процессов сбора, обработки и выдачи данных о состоянии здоровья, заболеваемости и трудопотерях в подразделениях таможенных органов |
|
66 |
КИС «Пенсионное обеспечение» |
Исчисление размера пенсий и пособий, учет движения пенсионных документов и результатов контрольно-ревизионной работы |
|
67 |
УСТП |
Автоматизирует процесс передачи файлов (информации) между различными таможенными подразделениями |
|
68 |
КИС « Карнет-АТА-Т» |
Учет и контроль за товарами, временно перемещаемыми через таможенную границу РФ, с применением карнетов АТА |
|
69 |
КИС «Охрана» |
Сбор, обработка и выдача данных о специальных операциях, оперативно-розыскных мероприятиях, фактах объезда таможенных постов, конфликтных ситуациях в зоне таможенного контроля, происшествиях, о проведении таможенного сопровождения грузов, сведений об охране объектов таможенной инфраструктуры и распределении личного состава по мероприятиям. Предназначена для использования в таможнях, РТУ, ГТК России |
|
№ н/п |
Сокращенное название программного продукта |
Назначение |
|
70 |
КПС «Охрана-В» |
Сбор, обработка и выдача данных об авиационных, морских и речных судах и их применении, силах и средствах, имеющихся на вооружении в подразделениях охраны. Предназначена для использования в таможнях, РТУ, ГТК России |
|
71 |
КПС «Охрана СиС» |
Сбор, обработка и выдача данных о штатной численности, о наличии оружия, боеприпасов, специальной техники и средств связи подразделений таможенной охраны. Предназначена для использования в таможнях, РТУ, ГТК России |
|
72 |
АИСТ РТ-21, АИСТ-М |
Интегрированная система автоматизации таможенного оформления и контроля. Предназначена для использования в таможнях при таможенном оформлении и контроле |
Основные направления развития (третья очередь ЕАИС)
В XXI веке развитие ЕАИС и таможенных органов России в целом в значительной мере будет определяться рекомендациями и стандартами международных организаций, регулирующих правила ведения внешнеэкономической деятельности (Всемирная торговая организация, Всемирная таможенная организация и др.).
Так, в апреле 1999 г. вступили в действие Общие положения Киотской конвенции, подготовленные Советом таможенного сотрудничества, которые «подлежат обязательному применению относительно таможенных процедур и методов, указанных в Общих положениях, а также по мере возможности применению относительно таможенных процедур и методов Специальных приложений». Этот документ во многом определил направления развития таможенных служб - участников Конвенции.
В Киотской конвенции значительное место уделено применению информационных технологий и электронных документов при реализации процессов таможенной очистки. В ее Общих положениях имеется даже специальная глава «Применение информационных технологий»1.
Таможенный кодекс РФ 2003 г. развивает все основные положения, содержащиеся в Киотской конвенции.
Сегодня многие страны уже активно используют электронный документооборот при таможенном оформлении и контроле (США, Австралия, Франция,
' Более подробно см. в п. 3.2.
87
Германия, Исландия и др.). Так, в США практически все экспортные и большая часть импортных товаров оформляются путем подачи деклараций в электронной форме, причем не в таможни, а в специальный центр таможенного оформления [41, 43]. Следует отметить, что используемые таможенными службами системы автоматизации позволяют не только избавиться от большого объема документов на бумажных носителях и ускорить их оформление, но и повысить качество таможенного контроля.
Ранее, еще в решении Коллегии ГТК России от 05.11.1999 «О результатах второй научно-практической конференции "Российская таможня на рубеже XXI века. Перспективы развития информационных таможенных технологий"» были намечены основные направления развития информационно-технической политики ГТК России в XXI веке.
Фактически эта коллегия определила новый этап в развитии ЕАИС, в дальнейшем получивший название третья очередь.
В решении приоритетным направлением в области информационно-технической политики ГТК России определено скорейшее завершение формирования общей концепции и архитектуры перспективной ЕАИС ГТК России с дальнейшим развертыванием проектных работ по следующим направлениям:
-
разработка стандартов на все виды информационных ресурсов и принципы информационного взаимодействия систем автоматизации таможенной деятельности, включая их взаимодействие с информационными системами других министерств и ведомств Российской Федерации как на федеральном, так и на региональном уровне;
-
разработка и внедрение систем декларирования и таможенного оформления на основе обработки электронных документов на всех этапах таможенного контроля;
-
расширение информационных ресурсов правоохранительных подразделений за счет разработки и внедрения автоматизированной системы обеспечения правоохранительной деятельности таможенных органов;
-
интеграция информационных систем всех заинтересованных федеральных органов исполнительной власти на основе использования WEB-технологий, в первую очередь, в интересах создания единого информационного пространства правоохранительных органов;
-
создание автоматизированной системы селекции товаров в целях определения товарных партий, требующих таможенного досмотра и углубленного контроля документов в процессе таможенного оформления и контроля на базе разработки аналитических критериев и с учетом опыта разработки программных средств «Выбор-Т», «Выбор-К»;
-
комплексное решение вопросов обеспечения информационной безопасности при обработке, хранении и передаче информации средствами ЕАИС ГТК России;
-
совершенствование телекоммуникационного обеспечения ЕАИС, создание единой ведомственной сети электронной почты, охватывающей все уровни иерархии таможенных органов от таможенного поста до ГТК России.
На последующих коллегиях уточнялись основные направления информационно-технической политики ГТК России на первое десятилетие XXI в., а в сентябре 2001 г. была принята «Концепция информационно-технической политики Государственного таможенного комитета Российской Федерации».
В январе 2002 г. состоялась коллегия ГТК России «О состоянии, перспективах развития и внедрения информационных технологий таможенного контроля и таможенного оформления в практику работы таможенных органов Российской Федерации». В ее решении основными задачами ближайшей и долгосрочной перспективы создания и внедрения информационных технологий таможенного контроля и оформления в рамках ЕАИС определены:
-
внедрение технологии таможенного контроля товаров, ввозимых в РФ автомобильным транспортом, с применением электронного таможенного паспорта товаров (ЭТПТ);
-
внедрение технологии предварительного информирования таможенных органов путем передачи информации о перемещаемых через таможенную границу РФ товарах и транспортных средствах в электронном виде до их фактического перемещения через таможенную границу;
-
обеспечение удаленного доступа таможенных органов к информационным ресурсам ГТК России;
-
обеспечение доступа к информационным системам федеральных органов исполнительной власти в области транспорта (Минтранс России, МПС России, федеральных органов исполнительной власти, на которые возложены функции государственного регулирования ВЭД (Минэкономразвития, Минсвязи, МВД, Госстандарт России и др.);
- обеспечение внедрения электронной формы декларирования;
- создание и внедрение системы анализа и управления рисками, возникающими при перемещении товаров через таможенную границу РФ, обеспечивающей всесторонний анализ информации, имеющейся в таможенной службе РФ, а также поступающей из других источников.
Нетрудно заметить, что все последние решения ФТС России основной целью развития таможенных органов России определяют переход к максимальному использованию электронного документооборота в таможенном деле.
Качественные изменения информационного обеспечения, проходящие с конца 90-х гг., характеризуются переходом (вплоть до уровня таможенного поста) к использованию технологии территориально распределенных БД на основе платформы Windows NT и новой системной среды Oracle, созданием комплексной системы защиты информации. Это позволит обеспечить оперативный диалоговый доступ к информационным ресурсам ЕАИС таможенным органам всех уровней, а также организовать информационный обмен с федеральными органами исполнительной власти РФ, таможенными службами стран Таможенного союза и СНГ.
Для достижения качественно нового уровня таможенного администрирования, соответствующего возрастающему объему и многообразию внешнеторговой деятельности России, международной практике таможенного дела, необходима кардинальная модернизация информационной системы ФТС России и техническое переоснащение таможенных органов, а также реализация положений концепции информационно-технической политики ФТС России и концепции построения ведомственной интегрированной телекоммуникацонной сети ФТС России. Этому будет способствовать выполнение следующих комплексных мероприятий:
-
реализация проекта «Модернизация информационной системы таможенных органов» (финансируется за счет средств Международного банка реконструкции и развития);
-
развитие третьей очереди ЕАИС ФТС России на основе внедрения новых информационных технологий;
-
создание единой государственной автоматизированной информационной системы контроля вывоза товаров с таможенной территории РФ;
-
осуществление программы создания ЕАИС Таможенного комитета Союзного государства;
-
выполнение положений концепции информационной безопасности таможенных органов, в том числе проведение мер по организации контроля и повышению уровня информационной безопасности таможенных органов, обеспечению развития сети конфиденциальной связи ФТС России, осуществлению мер по обеспечению защиты информации, содержащей сведения, составляющие государственную тайну;
-
оснащение таможенных органов современными информационно-техническими средствами, в том числе средствами защиты информации.
На рис. 2.3 показаны наиболее существенные особенности технологий таможенного оформления и контроля, которые внедряются в рамках проекта «Модернизация информационной системы таможенных органов» [5, 47].
90
К настоящему моменту фактически завершилось создание единой системы ведомственной электронной почты, без которой невозможно масштабное внедрение электронного документооборота в практику работы таможенных органов.
Одним из важнейших направлений развития информационных таможенных технологий в последние годы явилось развертывание, начиная с 2001 г., системы оперативного управления таможенной деятельностью, начало которой было положено разработкой программного комплекса оперативного мониторинга процессов таможенного оформления и контроля. Можно с уверенностью утверждать, что использование комплекса «Мониторинг-Анализ» в значительной степени изменило отношение подразделений центрального аппарата к использованию информационных ресурсов ГНИВЦ. Так, если до 2001 г. основными пользователями БД ЕАИС являлись сотрудники подразделений ГНИВЦ, которые выполняли информационно-вычислительные работы по поступающим заявкам, то к 2005 г. пользователями ЦБД стали сами сотрудники подразделений ФТС России, РТУ и таможен.
С конца 90-х гг. прошлого века в РТУ началось проведение экспериментов по апробации и внедрению технологий предварительного электронного декларирования [5, 7, 18, 27, 43, 59, 73, 76]. Эти эксперименты подготовили российскую таможню к полномасштабной разработке и внедрению технологий электронного декларирования. Очень важно, что сегодня существует серьезная нормативно-правовая основа таких технологий. В новом Таможенном кодексе имеется целый ряд статей, касающихся применения электронных документов и информационных технологий таможенного оформления (ст. 63,72,81,102,124,127,376, гл. 40 и др.)1.
Примером такого эксперимента является проект таможенного сотрудничества CUSTOM, направленный на решение задачи быстрой перевозки грузов при помощи электронных документов и сообщений. В России проект получил свое развитие в организации таможенного транзита товаров, перевозимых автотранспортом из Финляндии в Россию. Особенностью данной технологии является использование при электронном обмене сообщений международного стандарта UN/EDIFACT [5, 43, 75].
В рамках проекта КЛИР-ПАК была создана система предварительного электронного декларирования, таможенного оформления и контроля, которая в экспериментальном варианте использовалась во Владивостокской таможне [18,45, 59]. Система аналогичного назначения была внедрена в практику работы таможенного поста Морской порт «Восточный» применительно к транзитным перевозкам через порт «Восточный» [7]. Ее особенностью является электронное информационное взаимодействие не только между декларантом и таможней, но и другими участниками ВЭД транспортного узла. К системе ТРАНЗИТ, кроме декларанта и таможни, подключены морские перевозчики, операторы порта и железной дороги. С ее помощью с 2003 г. оформляются практически все транзитные контейнеры порта «Восточный».
Еще одним примером успешной экспериментальной разработки по организации транзита с использованием электронного обмена является реализация в 2004 г. автоматизированной системы «Калининградский транзит». В этом эксперименте было организовано электронное взаимодействие с Европейской компьютерной транзитной системой (NCTS). На основе технических решений, отработанных при создании автоматизированной системы «Калининградский транзит», в ГНИВЦ начато проектирование новой системы контроля транзитных перевозок, которая предусматривает интеграцию в общеевропейскую транзитную систему NCTS [5,43, 76].
С конца 2003 г. в Центральном таможенном управлении на Каширском таможенном посту были проведены первые эксперименты по электронному декларированию с подачей документов, подписанных электронной цифровой подписью (ЭЦП).
Одним из важнейших направлений является осуществление межведомственного информационного обмена в рамках соглашений, заключенных ФТС России с заинтересованными министерствами и ведомствами.
Первое соглашение о сотрудничестве и межведомственном информационном обмене по вопросам статистики внешней торговли было заключено между ГТК России и Госкомстатом России и введено в действие в конце 1995 г. Начиная с 2000 г. процесс информационного взаимодействия ГТК России с заинтересованными министерствами и ведомствами активно развивался и уже к 2004 г. были заключены 10 новых соглашений о взаимном информационном обмене. Среди них соглашения с МНС, Минтрансом, Минэкономразвития, Банком России. В 2005 г. подписаны новые соглашения с Федеральной службой РФ по контролю за оборотом наркотиков и Росздравнадзором России.
Данные, получаемые в рамках информационного взаимодействия с другими ведомствами, имеют широкое практическое применение. Так, информация, получаемая из ФНС России, используется в системе ведения центрального реестра субъектов ВЭД, эксплуатация которой проводится в ФТС России с октября 2004 г. Реестр включает в себя данные о субъектах ВЭД и формируется на основе сведений, поступающих из ФНС России, единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ), данных о субъектах ВЭД, указываемых в таможенных документах, нормативно-справочной информации.
На современном этапе приоритетным направлением является создание автоматизированных систем предварительного информирования и предварительного декларирования, в том числе с использованием ЭЦП, разработка системы управления рисками, внедрение международных стандартов, обеспечивающих поддержку безопасных транспортно-логистических цепочек поставок.
Конечным результатом всех этих работ являются создание и внедрение качественно новых информационно-программных средств автоматизации таможенной деятельности, в том числе новой системы таможенного оформления и таможенного контроля, интегрированной с системой управления рисками, обеспечивающей автоматизированное взаимодействие с различными категориями участников ВЭД и другими заинтересованными лицами, поддерживающими режимы предварительного информирования и электронного декларирования.
92