ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Государственное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

«Томский политехнический университет»

Кафедра теоретической и прикладной механики

ПРИВОД КОНИЧЕСКО-ЦЕПНОЙ

Пояснительная записка

РКО-112.00.000.ПЗ

Студент __________________________

Руководитель работы

доцент____________________________

Томск-2010

Привод коническо-цепной

Исходные данные:

Мощность на выходном валу Рвых=1,1 кВт.

Частота вращения выходного вала nвых=190 об/мин.

Срок службы привода Т=47000 часов.

Привод нереверсивный

Оглавление Введение_________________________________________________4

Выбор электродвигателя и кинематический расчёт ___________5

Расчёт зубчатых колес редуктора____________________________ 7

Предварительный расчет валов редуктора____________________12

Конструктивные размеры шестерни и колеса_________________13

Конструктивные размеры корпуса редуктора_________________14

Выбор подшипников качения______________________________15

Расчет цепной передачи___________________________________16

Проверка долговечности подшипников______________________19

Проверка прочности шпоночных соединений_________________25

Уточнённый расчёт валов__________________________________26

Посадки основных деталей редуктора_______________________29

Выбор сорта масла_______________________________________30

Сборка редуктора________________________________________31

Заключение_____________________________________________32

Литература_____________________________________________33

Введение

Проект - это комплекс технических документов, относящихся к изделию, предназначенному для изготовления или модернизации, и содержащий чертежи, расчеты, описание с принципиальными обоснованиями, и пр.

Конструктор должен уметь выполнять кинематические, силовые, прочностные и другие расчеты; из множества форм, которые можно придать детали, из множества материалов, обладающих многочисленными и разнообразными свойствами, он должен выбрать такие, которые позволяют наивыгоднейшим образом использовать эти свойства для повышения эффективности и надежности изделия.

Целью данной работы является проектирование привода в соответствии с предложенной кинематической схемой.

Наиболее существенную часть задания составляет расчет и проектирование редуктора.

Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины. Назначение редуктора - понижение скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.

1. Выбор электродвигателя и кинематический расчёт

По табл. 1.1[4,с.5] принимаем:

КПД муфты =0,98

Коэффициент, учитывающий потери пары подшипников качения =0,99;

КПД пары конических зубчатых колёс =0,97;

КПД открытой цепной передачи =0,92;

Общий кпд привода

=0,98×0,99×0,97×0,92=0,849;

Требуемая мощность электродвигателя

Ртр=Рвых/=1,1/0,849=1,3 кВт;

По табл. П1[4, с.390] по требуемой мощности выбираем электродвигатель 4А80В4. Его основные параметры:

Рном=1,5 кВт, п=1500 об/мин, dдв=22 мм, s=5,8%;

Частота вращения ротора электродвигателя с учётом скольжения:

пдв=п(1-s)=1500(1-0,058)=1413 об/мин.

Передаточное отношение привода:

U=пдв /пб=1413 /190=7,44;

Принимаем передаточное отношение редуктора Uр=2,5;

Тогда передаточное отношение открытой цепной передачи

Uц=U/Uр=7,44/2,5=3,0

Ближайшее стандартное значение – 3,15;

Погрешность

U=[(3,15-3)/3]×100=4,86% >[U]=3%

Принимаем расчётное значение Uц=3.

Определяем частоту вращения, угловую скорость, крутящий момент на валах привода:

п1=пдв=1413 об/мин;

п2=п1/Uр=1413/2,5=565,2 об/мин;

п3=п3/Uц=565,2/3=188,4 об/мин;

w1=П п1 / 30 = 3,14×1413/30 =147,89 рад/с;

w2= w1/ Uр =147,89/2,5=59,16 рад/с;

w3= w2/ Uц =59,16/3=19,72 рад/с;

Тдв=Ртр /w1=1300 /147,89=8,76 Н м;

Т1= =8,76×0,98×0,99=8,5 Н м;

Т2==8,5×2,5×0,97×0,99=20,42 Н м;

Т3==20,42×3×0,92×0,99=55,78 Н м;