4. Геометрические параметры корпуса редуктора

В соответствии с рекомендациями [1, с.238] примем материал для корпуса СЧ 15-32 ГОСТ 1412-70.

Размеры основных элементов корпуса согласно [4, с. 242] и [5, c.216] :

толщина стенки одноступенчатого червячного редуктора:

основания =7,0 мм;

крышки=6 мм;

Принимаем мм.

толщина верхнего пояса (фланца) корпуса

=1,5×8=12 мм;

толщина нижнего пояса (фланца) крышки корпуса

=1,5×8=12 мм;

толщина нижнего пояса корпуса:

=18,8 мм; Принимаем мм.

диаметр фундаментных болтов

=15,75-16,5 мм; принимаем 16мм.

диаметр болтов у подшипников

=11,2-12 мм; принимаем 12мм.

диаметр болтов, соединяющих корпус с крышкой

=8-9,6 мм; принимаем 10мм.

5. Выбор подшипников качения

Согласно кинематической схемы привода предварительно выбираем для червячного вала конические роликоподшипники и радиальный шарикоподшипник лёгкой серии, для ведомого вала конические роликоподшипники лёгкой серии; габариты подшипников выбираем по диаметру вала в месте посадки подшипников.

Ведущий вал: 7205( d=25 мм, D=52 мм, Т=16,5 мм, С=23,9 кН, С=17,9 Кн);

205 (d=25 мм, D=52 мм, В=15 мм, С=11 кН, С=7,09 Кн );

здесь С и Со- динамическая и статическая грузоподьёмности соответственно.

Ведомый вал: 7209 ( d=45 мм, D=85 мм, Т=21 мм, С=42,7 Кн, Со=33,4 Кн.)

6. Расчет ременной передачи

1. По номограмме на рис.7.3[4,с.134] при n1=1423,5 об/мин и Рдв=1,76 кВт принимаем сечение клинового ремня 0 .

2. Вращающий момент Т1=11,83 Н м (определён ранее).

3. Диаметр меньшего шкива

d1=(3-4)=(3-4)=68,35-91,14 мм.

По табл.7.8[4,с.132] принимаем d1=80 мм.

4. Диаметр большего шкива

d2=uрем×d1(1-)=1,9×80(1-0,015)=149,72 мм.

Принимаем d2=150 мм.

Здесь =0,015 – относительное скольжение.

5. Уточняем передаточное отношение

ирем=d2/d1(1-)=150/80(1-0,015)=1,904.

Погрешность

(1,904-1,9/1,9)×100%=0,2%<3%.

Итак: d1=80 мм; d2=150 мм.

6. Межосевое расстояние принимаем в интервале

Amin=0,55(d1+d2)+T0=0,55(80+150)+6=132,5 мм.

Аmax=2×(d1+d2)=2(80+160)=460 мм;

где Т0=6 мм (высота сечения ремня 0)

Принимаем предварительно близкое к среднему значение а=296 мм.

7.Расчётная длина ремня

L=2Aр+0,5П(d1+d2)+(d2-d1)/4Aр=

=2×296+0,5×3,14(80+150)+(150-80) /4×296=957,7 мм

Ближайшее стандартное значение L=1000 мм.

4. Уточнённое значение межосевого расстояния АР с учётом стандартной длины ремня L

Aр=0,25×[(L-w+];

Где w=0,5П(d1+d2)=0,5×3,14(80+160)=376,8 мм;

y=(d2-d1)=(150-80)=4900;

Aр=0,25×[(1000-376,8)+]=318 мм

При монтаже передачи необходимо обеспечить возможность уменьшения и увеличения АW :

в меньшую сторону на 0,01L=0,01×1000=10 мм;

в большую сторону на 0,025L=0,025×1000=25 мм.

4. Угол обхвата меньшего шкива

1=180-57×(d2-d1)/AР=180-57×(150-80)/318=167,43390

4. Коэффициент режима работы, учитывающий условия эксплуатации передачи, по табл.7.10 [4,с.136] ср=1,0.

5. Коэффициент, учитывающий влияние длины ремня по табл.7.9 [4,с.135] СL=0,92.

6. Коэффициент, учитывающий влияние угла обхвата С=0,92 [4,с.135].

7. Коэффициент, учитывающий число ремней в передаче СZ=0,9 [4,с.135].

8. Число ремней в передаче

z=P×Cр / Р0×СL×C×CZ=1,76×1,0 / 0,8×0,92×0,92×0,9=2,89

здесь Р0 – мощность, передаваемая одним клиновым

ремнём Р0=0,8 кВт; принимаем z=3;

4. Натяжение ветви клинового ремня

F0=(850×P×CР×СL / z×v×C),

где скорость

v=0,5×wдв×d1=0,5×149×0,08=5,96 м/с;

F0=[(850×1,76×1×0,92) /(3×5,96×0,92)] =83,8 Н;

4. Давление на валы

FB=2F0×z×sin(/2)=2×83,8×3×sin(167,4339 / 2)=499,7Н;

17.Окружная сила

Ft=Рном×1000/v=1,76×1000/5,96=295,7 Н.

Силы натяжения

:ведущий

F1=F0+Ft/2z=83,8+295,7/6=133,1 Н;

ведомый:

F2=F0-Ft/2z=34,5 Н.