Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Вятский государственный университет

Кафедра основ конструирования машин

Привод ленточного фильтра

Пояснительная записка

Курсовой проект

по дисциплине “Механика”

ТПЖА. 303100.15.05 ПЗ

Разработала студент гр. ____________________/ /

^{(подпись)}

Руководитель _____________________ / /

^{(подпись)}

Проект защищён с оценкой «________» «____»_____________2010 г.

Члены комиссии__________________(_________________________)

__________________(_________________________)

__________________(_________________________)

2010 Реферат

________________(ФИО студента), Привод ленточного фильтра; ТПЖА 303100.15.05 ПЗ: Курсовой проект__________(название университета), кафедра _______; руководитель ___________ – 2010. – Графическая часть __л. (формат А1, А3); ПЗ 54с. (формат А4); таблиц 6; источников 6; спецификации 4 л.

Привод ленточного фильтра, вал быстроходный, вал промежуточный, вал тихоходный, редуктор.

Цель работы – практическое освоение знаний, полученных при изучении дисциплины «Механика».

Объект исследования и разработки – привод ленточного фильтра.

В работе рассчитывались – кинематический расчет привода, расчет цепной передачи, расчет зубчатых цилиндрических передач, расчет валов,

подбор подшипников, расчёт шпонок, выбор системы смазки и смазочных материалов, расчет муфты.

Содержание

Введение................................................................................................................	4
1 Кинематический расчет привода.....................................................................	5
2 Расчёт цепной передачи...................................................................................	8
3 Расчет зубчатых цилиндрических передач …..…..........................................	12
3.1 Расчет тихоходной передачи..................................................................	12
3.2 Расчет быстроходной передачи……………………..…………………	18
4 Расчет валов.......................................................................................................	24
4.1 Предварительный расчет валов..............................................................	24
4.2 Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов……………...	26
4.3 Расчет валов на усталостную прочность………...................................	30
5 Расчет подшипников качения…......................................................................	38
6 Расчет шпонок………………………...………………………........................	43
7 Выбор системы смазки и смазочных материалов ….....................................	47
8 Расчет муфты….................................................................................................	48
Заключение...........................................................................................................	49
Приложение А Библиографический список......................................................	50
Приложение Б Построение эпюр………………................................................	51

Введение

Курсовой проект – первая самостоятельная расчетно-конструкторская работа, в ходе выполнения которой студент приобретает навыки практического приложения теоретических знаний.

Механические устройства, применяемые для передачи энергии от источника к потребителю с изменением угловой скорости или вида движения, смонтированные в отдельном корпусе, называются редукторами. Необходимость введения передачи между двигателем и производственной машиной объясняется тем, что источники энергии (двигатели) обычно работают в режиме высоких угловых скоростей, обеспечивающих им наибольшие мощность, КПД и малые габариты; угловая скорость производственных машин обычно отличается от угловой скорости вала двигателя. Редукторы – неотъемлемая составная часть современного оборудования.

В курсовом проекте необходимо спроектировать привод ленточного фильтра. Простота конструкции редукторов такого типа обусловила широкое применение их в промышленности.

1. Кинематический расчет

1. Определение мощности электродвигателя

1.1.1Требуемая мощность на выходе:

Р_тр.вых. =Т_вых. ^. ω_вых. (1.1)

Nвых. =	Твых. . ωвых.
	1000
Твых. =	1000 . Nвых.
	ωвых.
Твых. =	1000 . 3,2	= 565,89 Н.м
	1,8π

(1.2)

(1.3) Р_тр.вых. =565,89 ^. 1,8π = 3200 Вт

1.1.2 Требуемая мощность электродвигателя

Ртр.эл.дв. =	Ртр.вых.
	ηобщ.

(1.4) η_общ. = η_муфты ^. η^I_под. ^. η_зуб. ^. η^II_под. ^. η_зуб. ^. η^III_под. ^. η_цеп. ^. η^IV_под. = η_муфты ^. η_цеп.^. η²_зуб. ^. η⁴_под.

η_общ. = 0,99 ^. 0,94 ^. 0,98^{2 .} 0,99⁴ = 0,8585

Ртр.эл.дв. =	3200	= 3727,43 Вт = 3,7 кВт
	0,8585