Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курсовой проект / задание 7 вариант 2 (2).doc
Скачиваний:
82
Добавлен:
11.02.2014
Размер:
552.45 Кб
Скачать

Расчет привода механической системы.

Задание 7.2:

Спроектировать привод к конвейеру по схеме на рисунке 1, окружное усилие Ft=3,1 кН, окружная скорость барабана V=0,7 м/с, диаметр барабана D=250 мм, включающий в себя электродвигатель, муфту фланцевую, (болты поставлены с зазором), ременную передачу от муфты до вала редуктора, который имеет зубчатую передачу.

Исходные данные:

Электродвигатель, муфта, передаточные механизмы.

окружное усилие Ft=3,1 кН;

окружная скорость барабана V=0,7 м/с;

диаметр барабана D=250 мм.

Рисунок 1

  1. Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя по гост.

  1. Требуемая мощность электродвигателя:

Р3=Ft * V=3,1*0,7=2170 Вт

кВт.

Где: η1 = 0,96 - КПД зубчатой передачи.

= 0,96 - КПД зубчатой передачи.

  1. По требуемой мощности подбираем электродвигатель по ГОСТ,

причем Pдв.Pтр.

Выбираем двигатель.

Рдв. = 3 кВт ; nдв. = 960 об/мин.

Тип электродвигателя АО2- 41 – 6.

Диаметр вала dвала = 32 мм.

  1. Передаточные числа привода. Общее передаточное число.

Где ω1 – угловая скорость ведущего вала привода.

рад/с.

рад/с

рад/с.

Разбиваем общее передаточное число по ступеням привода.

Uобщ.= U1∙ U2

U1 – передаточное число первой передачи. ( зубчатая).

U2 – передаточное число второй передачи. ( зубчатая).

Uоб. = 0,96∙ 0,97 = 0,93

U1 = 4

  1. Мощность на каждом валу привода.

Для ведущего вала.

Р1 = Рдв = 3 кВт.

Для промежуточного вала.

Р2 = Р1∙ η1

Р2 = 3∙ 0,96 = 2,88 кВт.

Для ведомого вала.

Р3 = Р2∙ η2

Р3 = 2,88∙ 0,97 = 2,79 кВт.

  1. Угловые скорости и число оборотов на каждом валу привода.

Для ведущего вала привода.

ω1 = 100,48 рад/с

n1 = nдв. = 960 об/с

Для промежуточного вала привода.

ω2 = ω1 / U1;

n2 = n1 / U1

ω2 = 100,48 / 4 = 25,12 рад/с

n2 = 960 / 4 = 240 об/с

Для ведомого вала привода.

ω3 = ω2 / U2;

n3 = n2 / U2

ω3 = 25,12 / 4,49 = 5,59 рад/с

n3 = 240 / 4,49 = 53,45 об/с

  1. Крутящие моменты на каждом валу привода.

Для ведущего вала.

T1 = P1 / ω1

T1 = 3∙ 103 / 100.48 = 29.856 H∙ м

Для промежуточного вала.

T2 = P2 / ω2

T2 = 2.88∙ 103 / 25,12 = 114,6 Н∙ м

Для ведомого вала.

T3 = P3 / ω3

T3 = 2.790∙ 103 / 5,52 = 499,1 Н∙ м

  1. Расчет муфты.

Выбор муфты по ГОСТ.

Муфта фланцевая, болты поставлены с зазором.

Рассчитаем крутящий момент.

Тр = Кр ∙ Тном.

Кр = 1,4 [ 2,т17,1]

Тр = 1,4∙ 29,86 = 41,8 Н*м

Выбираем муфту с параметрами:

Tp = 125 H∙ м L1 исп = 170 D0 = 85 D1 = 112 [2.т17,4]

l1 исп = 80 b = 15 dст = 50

Болты М10, Z = 4шт.

Рисунок 2 – Фланцевая муфта болты поставлены с зазором

Фланцевые муфты надежно соединяют соосные валы и способны передавать большие моменты; они просты по конструкции, дешевы и могут соединять валы разных диаметров.

На работу муфты существенно влияют толчки, удары и колебания, обуславливаемые характером работы приводимой в движение машины. Поэтому расчет муфты ведут не по номинальному моменту Т, а по расчетному Тр. Выбираем по диаметру вала dв=32 и по расчетному крутящему моменту Тр

р] – допускаемый расчетный момент;

Д0 – диаметр окружности, на которой расположены болты;

l – длина полумуфты;

L – длина муфты;

dст – диаметр ступицы;

Д – наружный диаметр муфты;

z – количество болтов.

Если все болты установлены в отверстия с зазором их рассчитывают на силу затяжки Fз, которая создает на стыке полумуфт силы трения, достаточные для передачи вращающего момента Т.

Условие прочности:

Fз=, (6)

где Д0 – диаметр окружности, на которой расположены болты, мм;

z – общее число болтов;

f – коэффициент трения: f=0,15…0,20;

[F] – допускаемая осевая нагрузка для затянутых болтов, Н. Зависит от диаметра болта и от материала из которого изготавливаются болты.

Fз=Н

Болт работает на растяжение, связи с возможным сдвигом деталей.

Fтр. = Кз ∙ F

Fтр. = 1.4∙ 11488,97 = 16084,56 Н

Кз – Коэфицент запаса от сдвига.

Кз – 1.3÷ 1.5 при статической нагрузке.

Кз – 1.8÷ 2 при динамической нагрузке.

F3 = Fтр./ ( fтр. ∙ I )

F3 = 16084,56 / (0.17 ∙ 4) = 23653,76 Н

Fтр. – Коэфицент трения (табличные данные) зависит от материала соединения.

i – количество плоскостей сдвига.

Стержень болта проверяется на растяжение от силы затяжения F3 и крутящие моменты при затяжке болта.

Коэфицент крепления Кк = 1.3

Рассчитываем болт по силе затяжки.

Fусил. = Кк ∙ F3

Fусил. = 1.3 ∙ 23653,76 = 30798,89 Н

Должно выполнятся условие:

δр = Fусил. / Ар. ≤ [ δ ]

δр = 30798,89 / 452.16 = 48.20

Ар = 3.14∙ 122 / 4 ∙ 4 = 452.16

Выбор шпонки по ГОСТ 23360-78 [2, т. 4.1]

Подбираем по диаметру вала dв=32 мм

Ширина b=10мм

Высота h=8мм

Глубина паза вала t1=5мм

Глубина паза втулки t2=3,3мм

Длина шпонки lш=70мм

Рассчитываем шпонку на смятие.

δсм. = Fсм. / Асм.

[ δсм. ] = 80-100 Мпа.

Fсм. = Тр. / ( dв./ 2)

Fсм. = 41,8 / 16 = 2,61 Н

Асм. = ( lш – b) ∙ (h – t1)

Aсм. = ( 70 – 10) ∙ (8-5) = 180 мм2

δсм. = 2,61 / 180 = 0,0145 Мпа.≤ [ δсм.]

Условие выполняется, муфта подобрана верно.