ТЕМА:

Система водоснабжения

Некупейных вагонов

Устройство и работа системы водоснабжения некупейных вагонов

Система водоснабжения предназначена для обеспечения холодной и горячей водой туалетов мойки, а также только холодной водой – кипятильника, бойлерной установки и системы отопления. Кроме того, система служим для обеспечения обсуживающего персонала и пассажиров горячей и охлажденной кипяченой питьевой водой.

Вагоны оборудованы самотечной системой водоснабжения. Объем системы составляет около 1200 л из расчета 20 л на 1 чел. в сут. Интервал заправки и пополнения системы до 12 часов.

Работа системы:

Вода из водоразборной колонки на станционных путях через наливные трубы с соединительными головками поступает в бак, а из него во все трубопроводы и другие емкости. По мере необходимости производится слив ее под вагон.

Из баков вода самотеком поступает к:

• умывальникам;

• унитазам;

• кипятильнику.

• в систему отопления с помощью насоса.

Вода для нужд системы горячего водоснабжения предварительно нагревается в бойлере путем топки плиты дровами или путем нагрева ее от змеевика, подключенного к котлу системы отопления.

Для нужд питьевого водоснабжения используют воду, полученную в кипятильнике, которую можно охладить с помощью водоохладителя.

Система водоснабжения включает в себя:(рисунок из тех инструкции с.65)

1. Наливные трубы с заправочными головками (96 и 99);

2. Бак (86) вместимостью 850 л, расположенный в верхней части вагона с нерабочей стороны;

3. Бак (66) вместимостью 80 л, расположенный в верхней части вагона с нерабочей стороны;

4. Поддоны (63, 85, 107);

5. Бойлерная установка (65);

6. Мойка (109);

7. Кипятильник (77);

8. Бак кипяченой воды (81);

9. Воздушный компрессор (135);

10. Промежуточный бак горячей кипяченой воды (134);

11. Водоохладитель (103)

12. Разводящие трубопроводы горячего и холодного водоснабжения;

13. Разобщительные и спускные вентили и краны;

14. Вестовая труба (не допускает переполнения баков).

15. Арматура;

16. Сан. узлы (умывальные чаши, (98 и 110) унитазы);

17. Расходный бак установки водяного пожаротушения (152);

18. Электронасос (151);

19. Огбеззараживатель питьевой воды.

Система холодного водоснабжения

Наливные трубы с заправочными головками (96 и 99) расположены с двух сторон и предназначены для подсоединения системы к водоразборной колонке на станционных путях. Концы наливных труб закрыты кожухами, предохраняющими их от загрязнения во время движения.

Для возможности заполнения системы в случае выхода из строя основных наливных труб предусмотрена заправочная головка (117) с клапаном (70), расположенная в котельном отделении. Наполнение системы через головку (117) осуществляется с помощью инвентарного шланга, подсоединяемого к заправочной головке. Заправочная головка (117) и кран (144) служат для отбора воды из системы водоснабжения при тушении пожара может быть использован клапан (70).

Бак вместимостью 850 л служит для размещения запаса воды, необходимой для удовлетворения санитарно-гигиенических нужд и потребностей находящихся в вагоне пассажиров и обслуживающего персонала, расположен за потолком туалета и коридора нетормозного конца.

Бак – сварной конструкции, изготовлен из листовой нержавеющей стали. Он состоит из корпуса 1 и крышки 5. В корпус бака вварена наливная труба, вестовая труба, воздухоотводящая труба горячего водоснабжения, труба 3 для подсоединения магистрального трубопровода. На торцах расположены люки 2 и 4 для чистки бака.

Бак вместимостью 80 л служит для размещения запаса воды. Он расположен за потолком туалета тормозного конца.

Бак – сварной конструкции, состоит из корпус 1 и приваренной к нему крышки. В корпус 1 вварены патрубки для подвода и отвода воды, выпуска воздуха, установки водомерного стекла 3 для периодической проверки уровня воды в баках, люк 2 для чистки бака.

Поддоны применяются для сбора и отвода образующегося конденсата. Поддоны под баками изготавливаются из оцинкованной стали, под кипятильником – из нержавеющей стали.