Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Часть 2М.doc
Скачиваний:
99
Добавлен:
05.11.2018
Размер:
22.17 Mб
Скачать

3.2 Назначение запаса прочности

Коэффициент запаса прочности численно указывает, на сколько допускаемые напряжения приняты меньше предельных. Они должны быть меньше, т.к. в расчете невозможно учесть все факторы, влияющие на работоспособность детали, а с определенной степенью вероятности эти факторы могут подействовать в худшую сторону. Если представляется возможным количественно оценить влияние неучтенных факторов на работоспособность детали частными коэффициентами, запас прочности должен быть больше или равен произведению этих частных коэффициентов:

. (11)

Количество частных коэффициентов может быть любым и зависит от количества неучтенных факторов, которое решено принимать во внимание. Но даже в расчетах средней точности принято учитывать:

  • надёжность материала детали ;

  • степень ответственности детали ;

  • точность расчетов ,

  • наличие и характер проверки прочности детали – и другие.

Из анализа частных коэффициентов вытекают обобщенные рекомендации по выбору коэффициента запаса прочности в машиностроении:

  • для стальных деталей - = 2,5;

  • для чугунных деталей - = 2,5-3.

4 Передачи. Передачи круговращательного движения. Общие характеристики передач

Передача – механизм, который передает движение и силу от двигателя к рабочему органу машины с преобразованием параметров движения: вращающего момента и частоты вращения [1-4].

Почему необходимо использовать передачи?

  1. С увеличением частоты вращения электродвигателя уменьшается его масса и габаритные размеры.

  2. Двигатели устойчиво и надежно работают в узком диапазоне скоростей и вращающих моментов.

Поэтому целесообразно использовать высокоскоростные двигатели, параметры движения которых согласуются с параметрами движения рабочих органов машины с помощью передачи.

Типы передач - механические, гидравлические, пневматические, электрические, электромагнитные и т.д. Наибольшее распространение получили механические передачи (рис. 2).

В зависимости от конструктивного оформления механических передач круговращательного движения наименования механизмов следующие:

  • понижающая передача – редуктор;

  • повышающая – мультипликатор;

  • ступенчатое регулирование скорости – коробка скоростей;

  • бесступенчатое регулирование скорости – вариатор.

Рисунок 2 - Виды механических передач

4.1 Общие характеристики для всех видов передач круговращательного движения

Принятые обозначения:

  • "ведущий элемент" - индекс «1»; «ведомый элемент» - индекс «2» (рис. 3);

  • начальные окружности и их диаметры , мм ();

  • частота вращения ;

  • угловая скорость (),

; (12)

  • окружная скорость ,

; (13)

  • окружное усилие ;

  • вращающий момент . Момент «активен» - совпадает с направлением вращения на ведомой детали и «реактивен» - направлен против вращения ведущей детали;

  • мощность ( – теоретически, – практически).

Рисунок 3 – Передача круговращательного движения

Формулы, связывающие силовые характеристики:

(14)

(15)

Передаточное число (передаточное отношение)

. (16)

Теорема 1. В последовательном ряде передач суммарное передаточное число равно произведению передаточных чисел промежуточных передач

. (17)

Коэффициент полезного действия (КПД)

. (18)

Теорема 2. В последовательном ряде передач суммарный КПД равен произведению КПД промежуточных передач

. (19)