2.3 Общетехнические основы конструирования машин

В процессе проектирования необходимо [9-12]:

1) строго придерживаться требований ЕСКД;

2) придерживаться патентной чистоты конструкции;

3) широко использовать стандартные, нормализованные и унифицированные в данной отрасли (на предприятии) детали;

4) стремиться к ограничению номенклатуры материалов, стараясь использовать только недефицитные в данной области.

При создании новых машин необходимо учитывать такие технические требования:

1. Систему типизации машин.

2. Автономизацию управления современными машинами.

3. Снижение массы современной машины.

4. Технологичность современной машины.

5. Надежность машины.

6. Художественно-эстетическое оформление машин.

7. Безопасность работы машины.

8. Конкурентоспособность машины.

9. Характер деятельности оператора в управлении машиной.

10. Систему «человек-машина».

11. Распределение функций управления в современных машинах.

12. Надежность человека-оператора.

13. Системный подход к конструированию.

Конструкторские документы эскизного, технического, рабочего проектов существенно отличаются.

Состав конструкторских документов на стадии эскизного проекта:

• общий вид машины (эскизный);

• кинематическая схема;

• общие виды основных узлов;

• пояснительная записка с такими разделами:

а) техническая характеристика машины (назначение, габариты, масса, мощность, производительность, режим работы и т.п.);

б) описание конструкции машины с указанием ее особенностей;

в) расчет технико-экономических показателей работы машины в сравнении с наиболее высокими показателями на данный момент;

• расчеты (кинематические, динамические, на прочность и др.).

Состав конструкторской документации на стадии технического проекта:

• чертеж общего вида машины;

• чертежи общих видов узлов машины;

• кинематические, гидравлические, электрические и другие схемы;

• список комплектующих изделий;

• список специального инструмента и запасных частей;

• пояснительная записка с такими разделами:

а) назначение и область использования разработанной машины;

б) обзор существующих образцов машин конкретного назначения отечественного и импортного производства и сравнительная оценка их конструктивных особенностей и эксплуатационных показателей;

в) краткое описание конструктивных особенностей новой машины;

г) решение вопросов техники безопасности и производственной санитарии;

д) решение вопросов технологичности с точки зрения производственных условий завода-производителя;

е) расчеты масштаба производства новых машин и эффекта от внедрения их в народное хозяйство;

• расчетная записка, содержащая детальные кинематические, динамические и другие расчеты.

Состав конструкторской документации на стадии рабочего проекта:

• чертежи общих видов;

• чертежи узлов и деталей;

• спецификация деталей;

• кинематическая, электрическая, гидравлическая, пневматическая схемы, циклограммы и т.д.;

• пояснительная записка с технической характеристикой и проверочными расчетами узлов и деталей;

• проект технических условий на изготовление, приемку, упаковку и транспортировку;

• ведомости оригинальных и нормализованных деталей и узлов, покупных деталей и изделий;

• технический паспорт и инструкция по эксплуатации, обслуживанию и монтажу (с пояснительными схемами и чертежами);

• проект программы испытаний.