1.1.2.2 Гидравлический центробежный тахометр

Гидравлический центробежный тахометр (рис.1.10) применяется в качестве контроль­ного при лабораторных стендовых испытаниях машин [1.2]. Действие прибора основано на измерении давления во вращающейся жид­кости, возникающе­го под действием центробежных сил. Шкала прибора прямолинейная, не­равномерная, гра­дуируется при ис­пытаниях.

Рисунок 1.10 - Гидравлический центробежный тахометр

Диапазон измерения 500-3000 об/мин. Результат измерения представляется визуальны изменением столба жидкости.

Достоинство при­бора — сравнитель­но высокая точ­ность измерения порядка 0,5%. Недостатки — громоздкость, нетранспортабель­ность.

1.1.2.3 Магнитные тахометры

Магнитные тахометры разделяют на следующие виды: магнитные тахометры и дистанционные магнитные тахометры [1.2].

Магнитный тахометр

Магнитный тахо­метр (рис.1.11) имеет постоянный магнит, вращаемый от вала, число оборотов которого измеряется, и колпачок или диск, располо­женный в поле магнита и удерживаемый в положении равновесия спиральной пружиной [1.2]. Поворот колпачка передается на указатель­ную стрелку.

Рисунок 1.11 - Магнитный тахометр, 1 – постоянный магнит; 2- вал тахомет

ра; 3 – колпачок; 4 – пружина; 5 – стрелка.

Градуировочная зависимость имеет вид

,

где А - постоянная прибора.

,

где С - жесткость пружины в Гсм/рад; р - число пар полюсов; Ф - магнитный по­ток в мкс; — удельная проводимость мате­риала колпачка; δ — толщина колпачка в мм; , b – активная длина колпачка в см; τ – полюсное деление в см; l – расстояние между краями смежных полюсов в см.

Достоинства прибора - равномерная шка­ла, надежность действия и автономность. Диапазон измерения 30-30000 об/мин.

Дистанционный магнитный тахометр

Дистанционный магнитный тахометр (рис.1.12) представляет собой магнитный тахо­метр, оборудованный синхронной передачей вращения с проводной связью. Датчиком син­хронной передачи служит трехфазный гене­ратор приборного типа, ротор которого пред­ставляет собой постоянный магнит [1.2]. В обмотке статора индуцируется трехфазный переменный ток с частотой, соответствующей скорости вращения ротора.

Рисунок 1.12 - Дистанционный магнитный тахометр

1 – синхронный трехфазный генератор – датчик; 2 - индикатор; 3 – трехфазный синхронный двигатель; 4 – постоянный магнит; 5 - гистерезисный диск; 6 – обойма постоянных магнитов; 7 – термомагнитный шунт; 8 – пружина; 9 – демпфер; 10 – стрелка.

Приемник — малый трехфазный синхрон­ный двигатель с ротором в виде постоянного магнита, дополненного для улучшения пуско­вых характеристик гистерезисным диском, приводит во вращение обойму постоянных магнитов, между полюсами которых распо­ложен увлекаемый диск. Для компенсации температурной погрешности на полюсах маг­нитов установлен термомагнитный шунт, а диск изготовлен из тройного медно-алюминие-марганцовистого сплава с малым темпера­турным коэффициентом сопротивления.

Для устранения вибраций стрелки приме­нено магнитное демпфирование.

В некоторых моделях индикатор выполнен двухстрелочным. Достоинства тахометра: дистанционность; высокая надежность; доста­точно широкий диапазон измерения; равно­мерность шкалы; сравнительно высокая точ­ность, порядка 0,5%, в серийном изготовле­нии (при индивидуальной регулировке точ­ность может быть доведена до 0,15—0,2%). Диапазон измерения составляет 200-20000 об/мин.