2. Гидрометеорологическая информация, поступающая на суда

В настоящее время гидрометеорологическое обслуживание мореплавания организовано членами Всемирной метеорологической организацией (ВМО).

Гидрометеорологическое обслуживание транспортных и промысловых судов осуществляется передачами по радио сводок погоды (метеорологических морских бюллетеней), штормовых предупреждений и факсимильных карт погоды и состояния моря. На стоянках в портах судоводители могут получить консультацию о погоде в синоптических бюро.

Вся акватория мирового океана разделена на зоны ответственности

стран-членов ВМО за обеспечение ГМ информацией судов согласно установленного расписания передач.

а) Метеорологические и морские бюллетени

Метеорологический или морской бюллетень состоит из следующих частей:

Часть I. Штормовые предупреждения.

Часть II. Обзор основных элементов приземной карты погоды.

Часть III. Прогнозы.

Часть IV. Анализы или прогнозы погоды международным кодом FM45 D JAC FLEET/

Часть V. Выборочные судовые сводки.

Часть VI. Выборочные сводки с береговых станций.

Части I – III являются обязательными и должны включаться в бюллетень в данном порядке. Части IV – VI могут не включаться в бюллетень или включаться в произвольном порядке.

При плавании вблизи побережий полезно пользоваться выборочными сводками с судовых и береговых гидрометеостанций, так как погода здесь может существенно отличаться от прогнозируемой погоды в обзорах.

Обзоры погоды включают в себя:

• исходную дату и время (СГВ);

• тип барической системы с указанием давление в их центрах и местоположений;

• направление и скорость перемещение ведущих барических систем в румбах и м/с или узлах;

• волнение (ветровые волны и зыбь), если это возможно.

Наибольшую ценность для судоводителей представляют прогнозы

погоды и состояния моря с заблаговременностью 12 – 24 часа ( метеослужбы Россия, Англии, США, ФРГ и Японии передают прогнозы на 72 часа ).

Прогнозы погоды, сообщаемые в части III бюллетеня включает в себя:

1. Период действия прогноза по СГВ;

2. Название или обозначение района на который распространяется прогноз;

3. Описание следующих параметров:

• скорость и направления ветра;

• видимость в милях или км;

• явления погоды, мешающие мореплаванию (снежные заряды, ливни, туманы и т.д).

4. Волны (ветровые и зыбь).

5. Условия обледенения (при наличии).

Бюллетени погоды в полном объеме в северном полушарии передаётся для всех океанских районов. Многие районы, особенно в Средиземном, Северном, Норвежском, Балтийском, Гренландском и др. морях перекрываются передачами нескольких стран.

В южном полушарии передачи в полном объеме ведутся для сектора севернее 50 градусов ю. ш. между 20 градусов з. д. и 180 градусов в. д.

Юго - западная часть Атлантики и районы тихого океана к северо – востоку от Новой Зеландии обеспечивается прогнозами по прибрежным районам, а для открытых районов океана даются только обзоры погоды и штормовые предупреждения.

б) Штормовые предупреждения.

Штормовые предупреждения передаются полным текстом на английском языке, или кодом FM 61ДMAFOR. Штормовые предупреждения об усилении ветра передаются через каждые 12 часов, а информация о тропических циклонах через 2 – 3 часа.

Штормовые предупреждения содержат следующие сведения:

1. Международный позывной сигнал (ТТТ).

2. Тип предупреждения по схеме.

• предупреждение о шторме с силой ветра 8 – 9 балов,

• предупреждения о сильном ветре с силой ветра более 10 балов,

• предупреждения о тропическом циклоне с силой ветра более 12 балов,

3. Дата и время начала шторма, о котором сообщается в предупреждении

(по СГВ).

4. Тип возмущения (циклон, тропический циклон) с указанием давления (в гПа) в его центре.

5. Местоположение циклонов (широта, долгот ).

6. Направления и скорость перемещения циклона.

7. Размеры зоны возмущения.

8. Сила ветра в баллах по шкале Бофорта и направление ветра в различных секторах зоны возмущения в румбах. Скорость ветра указывается в м/с или узлах.

9. Состояние поверхности моря и волны в районе возмущения.

10. Дополнительные сведения.

Первое предупреждение о тропическом циклоне или шторме ураган

ной силы, передается независимо от расписания и содержит:

1. Международный позывной сигнал ( ТТТ ).

2. Указание о виде предупреждения:

• о сильном ветре – до 17 м/с,

• о шторме – до 24 м/с,

• об урагане – до 32,5 м/с,

3. Время начала шторма (СГВ).

4. Тип тропического циклона.

5. Координаты центра циклона.

6. Направление и скорость движения тропического циклона.

7. Размеры циклона.

8. Скорость и направление ветра в секторах циклона.

9. Дополнительные сведения.

Ураганы характеризуются:

• вращением воздушного потока против часовой стрелки со скоростью более 64 узлов,

• скоростью ветра 34 узла и более, наблюдаемой на расстоянии более 50 км от центра урагана.

Лекция №5 Тема: Навигационные гидрометеорологические пособия.

УДК 656.62.052.4:551.5(075) Кузнецов Ю. М. к.т.н., доцент

кафедры « Судовождения »

План:

1. Пособия для выбора наиболее благоприятного по гидрометеорологическим условиям пути судна.

2. Расчетные пособия.

1. Пособия для выбора наиболее благоприятного по гидрометеорологическим условиям пути судна.

1. Выбор кратчайшего по времени пути, безопасного в навигационном отношении осуществляется в соответствии с «Руководством Океанские пути мира» 1980 г.

Такой путь дожжен учитывать мореходные и эксплуатационные каче

ства судна и характер перевозимого груза.

Пути, описанные в пособии, разработаны на основе многолетнего опыта плавания и статистических данных о ГМ условиях. Все пути подразделены на рекомендованные для плавания в обоих направлениях или только в одном, круглогодично или по сезонам.

Руководство состоит из 3 – х отделов.

Отдел I: Гидрометеорологический обзор. Содержит общие методические указания по выбору пути и методике его расчета. Изложим порядок обеспечения организациями госкомгибромета переходов океанских судов и плавсредств с ограниченной мореходностью через море и океаны.

Отдел II: Пути судов. В нем описывается рекомендованные пути судов в отдельных районах Мирового океана по единой схеме:

• Гидрометеорологические условия (ветер, погода, волнения, течения, лед);

• Замечания и предупреждения;

• Пути между портами ( общая характеристика ).

Отдел III: Справочный. Он содержит перечень географических объе

тов и Алфавитный указатель путей.

В текстовой части и приложении помещены схемы океанских рекомендованных путей, которые наглядно представляют основные пути, описанные в руководстве.

б) Гидрометеорологические карты.

Эти пособия являются основными при решении задач о выборе пути. Оно состоит из 12 карт, на которых имеется всеобъемлющая информация на каждый месяц года. Карты издаются по отдельным районам Мирового океана. На каждой месячной карте информация помещена с двух сторон.

На одной стороне помещены следующие сведения.

1. Океанские морские пути и их протяженность в милях.

2. Ветер: розой ветров показана повторяемость ветра по направлениям и скоростям.

3. Скорость ветра ( м/с ) по градациям 1 – 5, 6 – 10, 11 – 15, > 15. Цифрами в круге показана повторяемость штилей.

4. Температура воздуха: показана изолиниями через 5°С и среднее квадратичное отношение от среднего значения.

5. Течения: строками показаны преобладающие направления, цифрами средняя скорость в узлах.

6. Приливы: разным цветом показаны приливы у берегов - полусуточные, неправильные полусуточные, неправильные суточные, суточных, полусуточные мелководные, наибольшая величина приливов в М.

7. Льды и айсберги: показаны границы распространения плавучих льдов и айсбергов.

Температура и соленость воды: показаны изолиниями температура через 5°С, соленость через 1‰

9. Видимость и туманы: изолиниями показана повторяемость видимости менее 2 миль ( через 10% ), туманы через 5%.

10. Волнения: даны наибольшие высоты волны 3% обеспеченности и повторяемости ( в % ) различных высот волн по градациям, проведены изолинии наибольших высот в м.

11. Относительная влажность воздуха и осадки: показаны изолинии влажности через 5%, осадков – через 10 %.

На другой стороне карты показано влияние ГМ условий на плавание

судов.

1. Повторяемость ГМ условий, неблагоприятных для определения места судна с помощью навигационного сектанта. За неблагоприятные условия приняты сильные осадки, волнения более VI баллов.

2. Районы обледенения судов: медленного, быстрого и очень быстрого.

3. Границы зон и сезонных районов грузовой марки.

4. Океанские пути: цифрами между названиями конечных пунктов показана протяженность путей в милях . Цифры в скобках показывают потери ( черный цвет ) и приращение ( красный цвет ) скорости судна в %.

5. Карты – схемы для определения потерь и приращения судов предназначены для выбора благоприятных ГМ отношении курсов.

6. Характеристика периода волн предназначена для оценки и учета волнения, при котором возможно попадания судна в условия резонансной качки . розами показаны повторяемость периода волн по различным направлениям в %.

7. Характеристика высот волн используется для оценки и учета волнения, при котором могут возникать слеминг, заливание палубы, оголение гребного винта. Эти явления требуют снижения скорости или отклонения от курса при следующей высоте ветреных волн: от 2,5 до 4 м для судов длиной 40 – 100 м, более 4 м для судов 100 – 200 м.

в) Атласы опасных и особо опасных для мореплавания и рыболовства ГМ условий.

Атласы состоят из 3-х разделов:

В разделе I приведены месячные карты опасных и особо опасных ГМ явлений:

• Повторяемость штормового ветра % обеспеченности,

• Повторяемость штормового волнения, высота волн 10 % обеспеченности , продолжительность волнения.

• Повторяемость ограниченной видимости 1 миля и менее, ее непрерывная продолжительность.

• Распределение льдов, объединение судов.