курсовой проект / Курсовой 2 / Scan10008 а

через расточку 2 в расточку 4 и канал отвода А. Проходное сечение 14, образованное между рабочей кромкой 13 на золот­нике и корпусом, называют рабочей щелью клапана.

На рисунке показаны вспомогательные заглушки 1 и 10, переставляя которые в каналах корпуса, можно отделять ка­налы управления от основных каналов или соединять их меж­ду собой. Демпфер 15 на пути потока управления в камеру 11 выполнен в виде отверстия малого диаметра (диаметр 0,8— 1 мм, длина 5—8 мм) и служит для уменьшения колебаний золотника при работе. Условное изображение клапана пока­зано на рис. 2.12, в. Такой клапан можно использовать в ка­честве двухлинейного гидрораспределителя с гидравлическим управлением и, переключая потоки управления, соединять или разъединять основные каналы Р и А.

Если вывернуть пробку 1 и переставить ее в канал X, то давление управления будет подводиться под нижний торец зо­лотника из канала Р. Соединив канал управления У с дрена­жом, можно использовать клапан в качестве клапана последо­вательности (рис. 2.12,г). При подводе давления в линию 4 и соединении со сливом линии 3 шток гидроцилиндра 2 начи­нает перемещаться вправо, тогда как проход рабочей жидкости в поршневую полость гидроцилиндра 1 перекрыт клапаном 5 и его шток остается неподвижным.

После окончания движения штока гидроцилиндра 2 давле­ние в линии 4 и каналах Р и X клапана возрастает до уровня его настройки и клапан открывается, пропуская рабочую жид­кость в гидроцилиндр 1, шток которого начинает перемещаться также вправо. Таким образом, клапаном 5 обеспечивается по­следовательная работа гидроцилиндров 1 и 2.

Переставив пробку 10 (рис. 2.12, а) в канал Y, можно под­вести давление управления в пружинную полость клапана из канала А. В этом случае аппарат превращается в клапан раз­ности давлений и его условное изображение имеет вид, пока­занный на рис. 2.12, д. Клапан остается закрытым, пока раз­ность давлений в каналах Р и А не превысит давление настройки клапана.

В станках наиболее часто клапаны, включенные по такой схеме, используют в качестве предохранительных или перелив­ных клапанов, как это показано на рис. 2.12, е. В этом случае канал отвода А соединяют с линией слива и при превышении в канале Р давления настройки клапан открывается и сбрасы­вает рабочую жидкость через сливную линию в бак, ограничи­вая давление в линии, соединенной с каналом Р.

Если открытие клапана происходит редко (в случаях недо­пустимого повышения давления), то такой клапан работает в режиме предохранительного клапана. Если же схемой рабо­ты гидропривода предусмотрен постоянный проток рабочей жидкости через клапан и поддержание за счет этого требуемого