
- •Ответы на вопросы по дисциплине
- •Тема 2.1. Общая характеристика вертолёта и его основные данные
- •Тема 2.2. Фюзеляж вертолёта Ми-8мтв
- •Тема 2.3. Взлётно-посадочные устройства
- •Тема 2.4. Воздушная система
- •Тема 2.5. Трансмиссия вертолёта
- •Тема 2.6. Несущий винт. Рулевой (хвостовой) винт. Автомат перекоса
- •Тема 2.7. Управление вертолётом
- •Тема 2.8. Противообледенительная система
- •4. Какова аэродинамическая схема вертолёта Ми-8мтв?
- •5. Какова максимальная взлётная масса вертолёта и коммерческая нагрузка?
- •15. Определите силовую схему фюзеляжа.
- •42. Какие регламентные работы предусмотрены на вертолёте Ми-8 мтв?
- •Тема 2.3. Взлётно-посадочные устройства
- •43. Назовите составные части взлётно-посадочных устройств вертолёта.
- •50. Назовите составные части колёс основных стоек шасси.
- •55. Почему клапаны торможения амортизатора вступают в работу на обратном ходе цикла работы амортизатора?
- •56. На каких шпангоутах установлены узлы крепления передней стойки шасси?
- •57. Какое назначение механизма самоорентации колёс передней стойки шасси?
- •75. Через какие агрегаты проходит сжатый воздух при подзарядке системы в полёте?
- •76. Каким образом осуществляется торможение колёс? Опишите путь прохождения сжатого воздуха при торможении.
- •77. Определите назначение воздушного компрессора ак-50т1.
- •78. Определите назначение автомата давления ад-50.
- •79. Определите назначение редукционного клапана уп-25/2.
- •80. Определите назначение пневматического агрегата упо3/2м.
- •81. Почему подсоединение к баллонам и колёсам главных стоек шасси осуществлено гибкими шлангами?
- •82. Каковы последствия повышенного износа поршневых колец компрессора ак-50т1?
- •83. Где расположена панель воздушных агрегатов?
- •Автомат перекоса
- •116. Определите назначение втулки нв.
- •117. С какой целью втулка нв снабжена центробежными ограничителями свеса лопастей? Где они расположены и назовите их количество.
- •118. Какие смазки применяются в гш, вш, ош втулки нв?
- •119. Почему гайка крепления втулки нв омеднена, а резьба на ней имеет малый угол подъёма и более 20 витков резьбы?
- •120. Назовите рабочую жидкость, применяемую в гидродемпфере и величину перепада давления, клапанов перепуска жидкости.
- •122. Каким образом на стадии изготовления повышена усталостная прочность лонжерона нв.
- •123. Какие конструктивные элементы обеспечивают противофлаттерную балансировку лопасти.
- •124. Определите назначение триммерных пластин на лопасти нв.
- •125. При оперативном техническом обслуживании вертолёта обнаружено: сигнальный колпачок красного цвета, системы сигнализации повреждения лонжерона, появился в зоне обзора. Сделайте выводы.
- •126. Определите назначение рулевого винта (рв).
- •127. Какие шарниры имеет втулка рулевого винта?
- •128. Какие смазки применяются для смазки шарниров втулки рулевого винта?
- •129. Какой элемент конструкции рв выполнен из полиамида?
- •130. Определите назначение автомата перекоса.
- •131. Какие смазки применяются для смазки шарниров и трущихся поверхностей автомата перекоса?
- •132. Каким образом осуществляется передача крутящего момента от двигателей на втулку (лопасти) нв?
- •133. Почему качалки продольного и поперечного управления автомата перекоса подсоединяются к наружному кольцу кардана с углом опережения в 21°?
- •136. Назовите основные элементы проводки системы управления.
- •139. В чём состоит назначение пружинных загрузочных механизмов и электромагнитных тормозов эмт-2м?
- •140. Определите назначение раздельного управления двигателями.
- •141. Назовите составляющие цепи объединённого управления вертолётом.
- •142. Назовите элемент системы проводки управления, который позволяет изменить направление системы проводки на угол равный 90°.
- •143. Назовите составные части ручного управления.
- •144. Назовите составные части ножного (путевого) управления.
- •145. В каком управлении установлен гидравлический упор, его назначение.
- •146. Назовите агрегат, обеспечивающий независимость управления от ручки “шаг–газ” и рычагов раздельного управления двигателями (рруд).
- •11.2. Противообледенительное устройство несущего винта.
- •11.2.1. Нагревательные элементы.
- •11.2.2. Токосъемник.
- •11.3. Противообледенительное устройство рулевого винта.
- •11.3.1. Нагревательные элементы.
- •11.3.2. Токосъемник
- •11.4. Противообледенительное устройство воздухозаборников двигателей и передних стекол кабины экипажа.
- •11.4.1. Противообледенительное устройство воздухозаборника.
- •11.4.2. Противообледенительное устройство передних стекол кабины экипажа
117. С какой целью втулка нв снабжена центробежными ограничителями свеса лопастей? Где они расположены и назовите их количество.
Для предотвращения удара лопастей о хвостовую балку при невращающемся несущем винте или при вращении его с небольшой скоростью втулка снабжена центробежными ограничителями свеса лопастей. 5 штук на каждой лопасти.
Внутри каждой скобы 6 втулки несущего винта смонтирован механизм центробежного ограничителя свеса лопастей, который предназначен для ограничения свеса лопасти при невращающемся несущем винте или вращении его с небольшой скоростью. Ограничение свеса лопастей производится с целью предотвращения удара лопастей о хвостовую балку. Механизм центробежного ограничителя свеса (рис._4.2.)
Рис.
4.2. Центробежный ограничитель свеса
лопасти.
1- противовес; 2,5- палец; 3-
пружина; 4- тяга; 6- собачка
состоит
из противовеса 1, пальцев 2 и 5, тяги 4,
пружины 3 и собачки 6. При раскрутке
несущего винта по мере увеличения
скорости вращения действующая на
противовес центробежная сила начинает
поворачивать противовес и собачку. При
достижении частоты вращения 108 об/мин
упор собачки ограничителя отходит вниз
настолько, что при маховом движении
лопасти уже не ограничивает ее взмах
вниз. При вращении несущего винта с
частотой более 108 об/мин маховые движения
лопастей вниз ограничиваются постоянными
упорами скобы, которые позволяют
отклоняться лопасти вниз на угол
что
необходимо для получения аэродинамических
характеристик винта.
При частоте
вращения несущего винта менее 108 об/мин
вследствие уменьшения центробежной
силы противовеса начинается обратное
движение частей механизма и при частоте
вращения 95 об/мин и менее пружина 3
устанавливает противовес 1 и собачку 6
в исходное положение, при котором свес
лопастей ограничивается углом в 1°40'.
118. Какие смазки применяются в гш, вш, ош втулки нв?
119. Почему гайка крепления втулки нв омеднена, а резьба на ней имеет малый угол подъёма и более 20 витков резьбы?
Так как на гайка воспринимает очень большие усилия, и чтобы избежать диффузии материалов между резьбой втулки и резьбой гайки, а большое количество резьбы сделано чтобы усилие передавалось большей площадью соприкосновения.
120. Назовите рабочую жидкость, применяемую в гидродемпфере и величину перепада давления, клапанов перепуска жидкости.
АМГ-10, при достижении перепада давления между полостями демпфера 2 МПа (20 кгс/см2), клапаны открываются.
121. Какое назначение лопастей НВ? Лопасти НВ предназначены для создания аэродинамической подъемной силы.
Рис. 4.5. Лопасть несущего винта: а - общий вид лопасти несущего винта; б - комлевая часть лопасти; в - сечение лопасти; г - концевая часть лопасти; д- типовой отсек лопасти 1- штепсельный разъем; 2- наконечник; 3- вентиль; 4- заглушка; 5- сигнализатор давления воздуха; 6- болт; 7- лонжерон; 8- хвостовой отсек; 9- лампа контурного огня; 10- концевой обтекатель; 11- балансировочные пластины; 12- заглушка; 13- резиновый вкладыш; 14- прижим; 15- винтовой упор; 16- противовес;17- уплотнительный вкладыш; 18- сотовый заполнитель; 19- нервюра; 20-нагревательные элементы противообледенительной системы; 21- обшивка; 22- хвостовой стрингер; 23- триммерная пластина