Порядок выполнения задания и исходные данные
1.
Определить глубину промерзания дорожной
конструкции
и установить величину морозного пучения
при осредненных условиях
.
Результаты свести в табл. 9.11. Среднюю
глубину промерзания грунтов
принять по табл. 9.12.
Таблица 9.11
Проверка дорожной конструкции на морозоустойчивость
|
Показатель |
Единица измерения |
Значение показателя для грунта |
|
|
__________ |
__________ |
||
|
Допускаемое
пучение грунта
|
см |
|
|
|
Средняя
глубина промерзания грунтов
|
см |
|
|
|
Глубина
промерзания дорожной конструкции
|
см |
|
|
|
Группа по степени пучинистости согласно СНиП 2.05.02-85* |
– |
|
|
|
Величина
морозного пучения при осредненных
условиях
|
см |
|
|
|
Коэффициент уплотнения грунта рабочего слоя |
– |
|
|
|
Коэффициент,
учитывающий влияние расчетной глубины
залегания грунтовых или длительно
стоящих поверхностных вод
|
– |
|
|
|
Коэффициент,
зависящий от степени уплотнения
грунта рабочего слоя
|
– |
|
|
|
Коэффициент,
учитывающий влияние зернового состава
грунта
|
– |
|
|
|
Коэффициент,
учитывающий влияние нагрузки от
собственного веса вышележащей
конструкции
|
– |
|
|
|
Коэффициент,
зависящий от расчетной влажности
грунта
|
– |
|
|
|
Расчетное
(ожидаемое) пучение грунта
|
см |
|
|
Таблица 9.12
Средняя
глубина промерзания грунтов
|
Регионы |
Средняя глубина промерзания грунтов, см |
|
|
глинистых |
песчаных |
|
|
Алтайский край |
210 |
230 |
|
Амурская область |
210 |
230 |
|
Архангельская область |
160 |
180 |
|
Башкирия |
170 |
190 |
|
Белгородская область |
100 |
120 |
|
Брянская область |
110 |
130 |
|
Владимирская область |
150 |
170 |
|
Волгоградская область |
120 |
140 |
|
Вологодская область |
160 |
180 |
|
Воронежская область |
130 |
150 |
|
Горьковская область |
150 |
170 |
|
Ивановская область |
140 |
160 |
|
Иркутская область |
240 |
260 |
|
Калужская область |
140 |
160 |
|
Карелия |
120 |
140 |
|
Кировская область |
160 |
180 |
|
Костромская область |
150 |
170 |
|
Краснодарский край |
80 |
100 |
|
Красноярский край |
200 |
220 |
|
Курганская область |
180 |
200 |
|
Курская область |
110 |
130 |
|
Ленинградская область |
120 |
140 |
|
Липецкая область |
130 |
150 |
|
Мордовия |
150 |
170 |
|
Московская область |
140 |
160 |
|
Новгородская область |
120 |
140 |
|
Новосибирская область |
200 |
220 |
|
Омская область |
210 |
230 |
|
Орловская область |
130 |
150 |
|
Пензенская область |
150 |
170 |
|
Пермский край |
180 |
200 |
|
Приморский край |
180 |
200 |
|
Псковская область |
120 |
140 |
|
Ростовская область |
120 |
140 |
|
Рязанская область |
130 |
150 |
|
Самарская область |
140 |
160 |
|
Саратовская область |
130 |
150 |
|
Свердловская область |
190 |
210 |
|
Смоленская область |
110 |
130 |
|
Тамбовская область |
140 |
160 |
Окончание табл. 9.12
|
Регионы |
Средняя глубина промерзания грунтов, см |
|
|
глинистых |
песчаных |
|
|
Татарстан |
160 |
180 |
|
Тверская область |
130 |
150 |
|
Томская область |
200 |
220 |
|
Тульская область |
140 |
160 |
|
Тюменская область |
200 |
220 |
|
Удмуртия |
180 |
200 |
|
Ульяновская область |
140 |
160 |
|
Хабаровский край |
210 |
230 |
|
Челябинская область |
190 |
210 |
|
Ярославская область |
150 |
170 |
2.
Установить значения коэффициентов
,
,
,
,
для участков с наибольшей расчетной
влажностью грунта, результаты занести
в табл. 911. Коэффициент уплотнения грунта
рабочего слоя принять по табл. 913.
Таблица 9.13
Значения коэффициентов уплотнения грунта рабочего слоя
|
Тип дорожной одежды |
Форма земляного полотна |
Коэффициент уплотнения грунта рабочего слоя для дорожно-климатических зон |
||
|
I |
II, III |
IV, V |
||
|
Капитальный |
Насыпь |
0,98…0,96 |
1,0…0,98 |
0,98…0,95 |
|
Выемка |
– |
0,95 |
0,95…0,92 |
|
|
Облегченный и переходный |
Насыпь |
0,95…0,93 |
0,98…0,95 |
0,95 |
|
Выемка |
– |
0,95…0,92 |
0,90 |
|
3.
Определить расчетное (ожидаемое) пучение
грунта
.
Если условие (9.1) не выполняется, то
необходимо увеличить толщину
дополнительного слоя и проверку выполнить
заново.
4.
Для участков с наибольшей расчетной
влажностью грунта рабочего слоя
установить длину пути фильтрации
приняв:
;
.
При
м во II
и III
дорожно-климатических зонах дренирующий
слой необходимо рассчитать на осушение
с периодом запаздывания отвода воды.
При
м дренирующий слой рассчитывают на
поглощение.
5.
Определить необходимую толщину
дренирующего слоя для участков с
наибольшей расчетной влажностью грунта.
Результаты представить в табл. 9.14.
Значения
для гравия и песчано-гравийной смеси
принять как для песка крупного. Пористость
и коэффициент фильтрации материалов
дополнительного слоя принять по табл.
9.15.
Таблица 9.14
Проверка дренирующей способности дополнительного слоя
|
Показатель |
Единица измерения |
Значение показателя для грунта |
|
|
__________ |
__________ |
||
|
Толщина
дополнительного слоя
|
м |
|
|
|
Материал дополнительного слоя |
– |
|
|
|
Дополнительная
толщина слоя
|
м |
|
|
|
Длина
пути фильтрации
|
м |
|
|
|
Коэффициент
заполнения пор влагой
|
– |
|
|
|
Пористость
материала дополнительного слоя
|
– |
|
|
|
Расчетное
количество воды, накапливающейся в
дренирующем слое за весь расчетный
период
|
л/м2 |
|
|
|
Время
запаздывания
|
сут. |
|
|
|
Коэффициент,
учитывающий накопление воды в местах
изменения продольного уклона
|
– |
|
|
|
Коэффициент
«пик»
|
– |
|
|
|
Коэффициент
гидрологического запаса
|
– |
|
|
|
Коэффициент,
учитывающий снижение притока воды
|
– |
|
|
|
Осредненное
(табличное) значение притока воды в
дренирующий слой
|
л/м2 |
|
|
|
Расчетная
величина притока воды
в
дренирующий слой
|
м3/м2 |
|
|
|
Необходимая
толщина дренирующего слоя
|
м |
|
|
Таблица 9.15
Пористость и коэффициент фильтрации материалов дополнительного слоя
|
Материал |
Пористость |
Коэффициент фильтрации для дорог категорий, м/сут. |
|
|
II, III |
IV |
||
|
Гравий |
0,27…0,28 |
6 |
5 |
|
Песчано-гравийная смесь |
0,33…0,35 |
4,5 |
3,5 |
|
Песок крупный |
0,4 |
4 |
3 |
|
Песок средней крупности |
0,43…0,45 |
2,5 |
2 |
6. Если условие (9.5) не выполняется, то необходимо увеличить толщину дополнительного слоя и выполнить проверку заново.
7. На основе выполненных проверок окончательно откорректировать табл. 7.6 и 6.19.
8. Вычертить поперечный профиль дорожной одежды (рис. 9.8 и 9.9). Толщину слоя поверхностной обработки принять: для дорог II и III категорий 3,5 см, IV категории – 3 см.
9. Оформить отчет. В выводах дать характеристику конструкции дорожной одежды.