- •Содержание
 - •Руководство по радиотехническому обеспечению полетов и технической эксплуатации объектов радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи (рртоп тэ-2000)
 - •Термины и определения (рртоп тэ-2000)
 - •Глава 1. Общие положения
 - •Воздушный кодекс российской федерации
 - •1.2. Фап “радиотехническое обеспечение полетов и авиационная электросвязь. Сертификационные требования"
 - •1.3. Руководство по радиотехническому обеспечению полетов и технической эксплуатации объектов радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи (рртоп тэ-2000)
 - •1.4. Руководство по авиационной электросвязи
 - •Глава 2. Требования к радиотехническому обеспечению полетов и авиационной электросвязи
 - •4.8. Радиотехническое обеспечение
 - •Глава 3. Служба (предприятие) эстоп
 - •Глава 4. Объекты радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи единой системы организации воздушного движения
 - •3.1. Объекты радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
 - •4.1. Общие требования к объектам радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи (нгэа ссср)
 - •5.1. Общие требования
 - •Глава 5. Средства радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи. Требования к размещению объектов радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
 - •3.3.1. Обзорный радиолокатор трассовый
 - •5.7. Обзорный радиолокатор аэродромный
 - •3.3.2. Обзорный радиолокатор аэродромный
 - •3.3.3. Вторичный радиолокатор
 - •5.6. Посадочный радиолокатор
 - •3.3.4. Посадочный радиолокатор
 - •5.12. Радиолокационная станция обзора летного поля
 - •3.3.5. Радиолокационная станция обзора летного поля
 - •5.8. Автоматический радиопеленгатор
 - •3.3.6. Автоматический радиопеленгатор
 - •3.3.7. Всенаправленный азимутальный овч-радиомаяк, всенаправленный
 - •5.9. Аэродромная радиотехническая система ближней навигации
 - •3.3.8. Радиотехническая система ближней навигации
 - •5.4. Отдельная приводная радиостанция
 - •3.3.9. Приводная радиостанция
 - •5.2. Наземное оборудование систем посадки метрового диапазона волн
 - •3.3.10. Радиомаячная система инструментального захода вс на посадку
 - •5.3. Радиотехническая система посадки осп
 - •3.3.11. Оборудование системы посадки
 - •5.5. Аэродромный дополнительный маркерный радиомаяк
 - •5.11. Средства электросвязи
 - •3.3.12. Объекты авиационной электросвязи
 - •Глава 6. Сертификационные требования к объектам радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
 - •6.2. Требования к средствам объектов радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
 - •3.4.1. Общие требования.
 - •3.4.2. Требования к обзорным радиолокаторам трассовым
 - •3.4.3. Требования к обзорным радиолокаторам аэродромным
 - •3.4.4. Требования к вторичным радиолокаторам
 - •3.4.5. Требования к посадочным радиолокаторам
 - •3.4.6. Требования к радиолокационным станциям обзора летного поля
 - •3.4.7. Требования к автоматическим радиопеленгаторам
 - •3.4.8. Требования к всенаправленным азимутальным овч - радиомаякам
 - •3.4.9. Требования к всенаправленным дальномерным увч радиомаякам
 - •3.4.10. Требования к радиотехнической системе ближней навигации.
 - •3.4.11. Требования к приводным радиостанциям
 - •3.4.12. Требования к радиомаячной системе инструментального захода вс на посадку
 - •3.4.13. Требования к средствам авиационной воздушной электросвязи
 - •3.4.14. Требования к центрам коммутации сообщений
 - •Глава 7. Требования по организации авиационной фиксированной электросвязи
 - •2. Требования к авиационной электросвязи
 - •7.2. Требования по организации авиационной фиксированной электросвязи
 - •Глава 8. Авиационная подвижная электросвязь
 - •Глава 9. Наземные и летные проверки технического состояния средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи (рртоп тэ - 2000)
 - •9.1. (Руководство по летной проверке наземных средств радиосветотехнического обеспечения полетов и связи - утверждено двт Минтранса России от 19.08.92 № дв7 - 50)
 - •Введение
 - •Глава 10. Оборудование диспетчерских пунктов управления
 - •Воздушным движением
 - •(Перечень документации, справочных материалов, наглядных пособий и основного
 - •(Типового) оборудования рабочих мест персонала овд
 - •Глава 11. Стандарт отрасли.
 - •6 Мая 1999 года № 71-р
 - •11.1. Федеральная служба воздушного транспорта россии
 - •01 Октября 1999 года № 52 - р
 - •Приложения:
 - •1. Приложения к фап “Радиотехническое обеспечение полетов и авиационная электросвязь. Сертификационные требования”:
 - •Требования к электроснабжению объектов радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
 - •Расстояние от фидерных линий вч антенн до ближайших сооружений и посторонних предметов
 - •Основные характеристики орл-т
 - •Основные характеристики орл-а
 - •Основные характеристики bpл
 - •Основные характеристики прл
 - •Основные характеристики рлс олп
 - •Основные характеристики рма
 - •Основные характеристики рмд
 - •Основные характеристики арп
 - •Основные характеристики рсбн
 - •Основные характеристики прс
 - •Основные характеристики рмс
 - •Основные характеристики средств авиационной воздушной электросвязи овч диапазона
 - •Основные характеристики средств авиационной воздушной электросвязи вч диапазона
 - •2. Приложение к рс га - 99
 - •3. Приложение к рртоп тэ -2000
 - •Заключение об обеспечении эквивалентного уровня безопасности полетов
 - •Нормативное время переключения (перехода) на резерв объектов ртоп и авиационной воздушной связи
 - •Нормативное время переключения ( перехода ) на резерв каналов наземной связи
 - •4. Приложение к нгэа
 - •5. Приложения: Нормативные правовые документы по ртоп и ас
 - •Постановление правительства российской федерации
 - •Об утверждении концепции модернизации и развития единой системы организации воздушного движения российской федерации
 - •Постановление зональной межведомственной комиссии по ивп и увд российской федерации
 - •Федеральная авиационная служба россии распоряжение
 - •23 Марта 1999 года № 45 - р
 - •О принятии на оснащение врл "радуга"
 - •Краткие сведения о вторичном радиолокаторе «Радуга»
 - •1 Апреля 1998 года № 98
 - •20 Июля 1999 года № 18
 - •Федеральная служба воздушного транспорта россии приказ
 - •06 Сентября 1999 года № 44
 - •О выполнении полетов в европейском регионе икао
 - •2. Каналы федеральной сети
 - •14 Октября 1999 года № 80
 - •14 Октября 1999 года № 81
 - •Основные характеристики оборудования "Система посадки воздушных судов осп-11"
 - •Федеральная служба воздушного транспорта россии распоряжение
 - •Об утверждении и введении в действие «Руководства по внедрению стандартов и рекомендуемой практики (sarps) икао для создания сети авиационной электросвязи (atn) в Российской Федерации»
 - •Справочная литература
 
Глава 1. Общие положения
- 
Воздушный кодекс российской федерации
 
(ВК РФ)
Статья 7. Принадлежность имущества авиации
Имущество гражданской и экспериментальной авиации - воздушные суда, аэродромы, аэропорты, технические средства и другие предназначенные для обеспечения полетов воздушных судов средства - в соответствии с законодательством Российской Федерации может находиться в государственной и муниципальной собственности, собственности юридических лиц, а то же имущество государственной авиации и объекты единой системы организации воздушного движения - только в федеральной собственности, за исключением имущества авиации органов внутренних дел, которое может находиться в собственности субъектов Российской Федерации. В собственности граждан Российской Федерации могут находиться гражданские воздушные суда.
Статья 8. Обязательные сертификация и аттестация в гражданской авиации
1. Обязательной сертификации подлежат юридические лица - разработчики и изготовители воздушных судов и другой авиационной техники; авиационные предприятия и индивидуальные предприниматели, осуществляющие и обеспечивающие воздушные перевозки и авиационные работы; юридические лица, осуществляющие техническое обслуживание и ремонт авиационной техники; аэродромы, аэропорты; образовательные учреждения, осуществляющие подготовку специалистов соответствующего уровня согласно перечням должностей авиационного персонала; воздушные суда, авиационные двигатели, воздушные винты, бортовое и наземное авиационное оборудование и другие объекты, а также юридические лица, деятельность которых непосредственно связана с обеспечением безопасности полетов воздушных судов или авиационной безопасности.
2. Обязательной аттестации подлежит авиационный персонал.
3. Обязательные сертификация и аттестация осуществляются специально уполномоченными органами, на которые возложены организация и проведение обязательных сертификации и аттестации. Требования к проведению обязательных сертификации и аттестации и порядок их проведения, установленные федеральными авиационными правилами, обязательны для соблюдения всеми федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, а также юридическими лицами и гражданами.
4. Проведение обязательной сертификации осуществляется возмездно.
Статья 10. Приостановление действия сертификата и (или) лицензии или их аннулирование
1. Действие сертификата и (или) лицензии может быть приостановлено, а равно в их действие могут быть введены граничения органами, выдавшими эти документы, в порядке, установленном федеральными авиационными правилами.
2. Сертификат и (или) лицензия могут быть аннулированы органами, выдавшими эти документы, в порядке, установленном федеральными авиационными правилами.
1.2. Фап “радиотехническое обеспечение полетов и авиационная электросвязь. Сертификационные требования"
1.1. Федеральные авиационные правила “Радиотехническое обеспечение полетов и авиационная электросвязь. Сертификационные требования” разработаны в соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации и устанавливают сертификационные требования к объектам радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи, а также к организациям, осуществляющим эксплуатацию этих объектов.
1.2. Нормативные документы, регламентирующие эксплуатацию объектов радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи, документы, относящиеся к организациям, осуществляющим эксплуатацию этих объектов, не должны вступать в противоречие, а также приводить к нарушениям требований настоящих ФАП.
1.3. Федеральные авиационные правила являются обязательными для выполнения на территории Российской Федерации всеми федеральными органами исполнительной власти, организациями, независимо от форм собственности, другими юридическими и физическими лицами, участвующими в разработке и вводе в эксплуатацию объектов и средств РТОП и связи, а так же в организации и проведении их технической эксплуатации.
1.4. Предприятия, осуществляющие радиотехническое обеспечение полетов и авиационную электросвязь, их объекты и средства, обеспечивающие полеты воздушных судов по правилам ГА, должны соответствовать требованиям настоящих ФАП, что подтверждается Сертификатом ССВТ РФ.
1.5. Оценка соответствия предприятий, осуществляющих радиотехническое обеспечение полетов и авиационную электросвязь, а также объектов РТОП и связи, требованиям настоящих ФАП и порядок выдачи Сертификатов определяются специальным уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области ГА.
1.6. При наличии несоответствия требованиям настоящих ФАП должны быть проведены мероприятия, обеспечивающие эквивалентный уровень безопасности полетов ВС с оформлением соответствующего заключения.
1.7. Организацию и руководство работами по контролю за исполнением и совершенствованием настоящих ФАП осуществляет специальный уполномоченный федеральный орган исполнительной власти в области ГА.
