Смазка шасси автомобиля
Помните, что своевременная смазка механизмов автомобиля значительно увеличивает срок их службы.
Смазку производите согласно указаниям, данным в таблицах. При введении масла в механизмы автомобиля принимайте меры предохранения от попадания в них вместе с маслом посторонних загрязняющих примесей.
Перед проведением смазки автомобиль должен быть тщательно вымыт, а масленки протерты.
Шприц, прилагаемый к автомобилю, приспособлен для смазки механизмов как консистентной смазкой, так и нигролом. Жела- тельно для консистентной смазки иметь отдельный шприц. Ввиду того что большинство точек смазывается нигролом, следует и шприц вначале заправить им же. Для заправки шприца нигролом отвинтите крышку наружного цилиндра, удалите остатки смазки и, выдвинув внутренний цилиндр (снабженный поршнем), залейте в шприц нигрол под обрез цилиндра.
Завинтите плотно крышку шприца и, уперев его наконечником под наклоном в деревянный брусок, несколько раз нажмите до выхода нигрола через наконечник. При заправке шприца конси- стентной смазкой следите за плотной набивкой, чтобы не образо- вались воздушные прослойки, препятствующие качественной работе шприца.
Плотное прилегание сопла шприца к концу масленки зависит ' от их чистоты, а также правильного расположения шприца относи- тельно масленки.
Подробные указания по смазке механизмов автомобиля смотри- те в соответствующих разделах руководства.
Рис. 16. Карта смазки шасси автомобиля.
Таблица смазки шасси автомобиля
|
Номера точек | смазки по рис 16
|
Наименование механизмов
|
Кол во точек ! смазки
|
Условн. обознач. смазки
|
Смазывать через км
|
Примечание
|
|||||
|
ежедневно
|
1000
|
2000
|
6000
|
12000
|
сезонно (2 раза В ГОД)
|
|||||
|
|
Двигатель
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9
|
Картер двигателя
|
1
|
М
|
Проверять
|
-
|
X
|
_
|
_
|
X
|
|
|
10
|
Центрифуга
|
1
|
М
|
—
|
—
|
—
|
Очистить
|
—
|
—
|
|
|
7
|
Воздушный фильтр карбю- ратора
|
1
|
М
|
-
|
-
|
-
|
Очистить и сменить масло
|
-
|
-
|
При езде по пыльным доро- гам очистку фильтра произво- дить через каждые 2000 км
|
|
8
|
Распределитель зажигания.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пробега
|
|
|
колпачковая масленка
|
1
|
У
|
—
|
—
|
—
|
X
|
—
|
—
|
|
|
|
ось молоточка
|
1
|
Мс
|
—
|
—
|
—
|
X
|
—
|
—
|
|
|
|
фильц кулачка
|
1
|
Мс
|
—
|
—
|
—
|
X
|
—
|
—
|
|
|
|
втулка кулачка
|
1
|
Мс
|
—
|
—
|
—
|
X
|
—
|
—
|
|
|
|
отверстие с надписью «масло»
|
1
|
Мс
|
_
|
_
|
_
|
X
|
_
|
—
|
|
|
11
|
Генератор
|
г
|
Ц
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
Добавить смазку через 30 000 км пробега
|
|
|
Передняя подвеска
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
Втулки рычагов
|
4
|
н
|
—
|
—
|
X
|
—
|
—
|
—
|
|
|
4
|
Шкворень поворотного кула- ка и пальцы стоек
|
4
|
н
|
-
|
X
|
|
—
|
—
|
—
|
При езде по грязным дорогам смазывать через 500 км про- бега
|
|
15
|
Маятниковый рычаг
|
1
|
|
—
|
—
|
|
—
|
—
|
|
|
|
3
|
Подшипники передних колес
|
2
|
У
|
—
|
—
|
—
|
X
|
Заменить
|
—
|
|
|
6
|
Подшипники задних колес
|
2
|
У
|
—
|
—
|
—
|
X
|
Заменить
|
—•
|
|
|
13
|
Картер коробки передач и главной передачи
|
1
|
н
|
-
|
—
|
—
|
Провер.
|
X
|
X
|
При заправке включить пере- дачу (любую)
|
|
12
|
Шарниры карданные полу- осей
|
2
|
н
|
_
|
_
|
X
|
_
|
_
|
_
|
|
|
2
|
Картер рулевого механизма
|
1
|
н
|
-
|
-
|
-
|
Провер.
|
-
|
X
|
Заменить при необходимости.
|
|
5
|
Клеммы аккумуляторной ба- тареи
|
2
|
ТВ
|
-
|
—
|
|
_
|
-
|
X
|
|
|
14
|
Уплотнитель вала руля
|
1
|
у
|
—
|
—
|
—
|
X
|
—
|
_
|
|
Расшифровка условных обозначений смазочных материалов дана на стр. 38.
Наименование масел, смазок и специальных жидкостей, применяемых для шасси автомобиля «Запорожець»
|
Условное обозначение смазки в табл.
|
Смазки, применяемые летом (при температуре воздуха выше 5°С)
|
Смазки, применяемые зимой (при температуре воздуха ниже 5°С)
|
|
м
|
Масло автомобильное АС-10 (М10Б) ГОСТ 10541—63. Масло дизельное Дп-11 ГОСТ 5304—54. Масло дизельное ДС-11 (М10Б)* ГОСТ 8581—63.
|
Масло автомобильное АС-8 (М8Б) ГОСТ 10541—63. Масло дизельное Дп-8 ГОСТ 5304—54.
|
|
|
Заменители:
|
|
|
|
|
Масло дизельное ДС-8 (М8Б) ДС-8 (М8В)
|
|
н
|
Масло для коробки передач и рулевого управления ГОСТ 4002—53.
|
|
|
|
Заменители:
|
|
|
|
Масло для гипоидных передач, ГОСТ 4003—53
|
|
|
|
Масло трансмиссионное авто- тракторное, ГОСТу 542 — 50 (ни- грол), летнее.
|
Масло трансмиссионное авто- тракторное, ГОСТ 542 — 50 (ни- грол), зимнее. При температурах ниже — 15°С смесь нигрола 70% и веретенного масла АУ 30% или дизельного топлива.
|
|
У
|
Универсальная тугоплавкая водостойкая смазка УТВ (1 — 13) по ГОСТ 1631—52.
|
|
|
Мс
|
Масло для двигателя (АС-8).
|
|
|
ТВ
|
Технический вазелин, ГОСТ 782 — 53.
|
|
|
—
|
Гидротормозная жидкость БСК ТУ МХП 1608—47.
|
|
|
|
Заменитель:
|
|
|
|
Смесь 50% (по весу) касторового масла и 50% бутилового или этилового (винного) спирта.
|
|
|
—
|
Амортизаторная жидкость: смесь 50% (по весу) турбинного масла 22, ГОСТ 32—53 с 50% трансформаторного масла, ГОСТ 982—56.
|
|
|
|
Заменитель:
|
|
|
|
Веретенное масло АУ, ГОСТ 1642—50.
|
|
|
ц
|
Тугоплавкая смазка № 158. Заменитель: Смазка ЦИАТИМ-201 (смазка УТВМА), ГОСТ 6267—52.
|
|
* Маслом ДС-11 с присадкой МНИ-ИП-22К. (ГОСТ 9832—61) пользоваться запрещается; приводит к аварийному износу стальной шестерни привода валика масляного насоса и распределителя зажигания.