Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Диплом по АИУС УСБ БОС.doc
Скачиваний:
22
Добавлен:
29.10.2018
Размер:
7.61 Mб
Скачать

3.1.3 Причины нарушения условий нормальной эксплуатации

Определяются следующие аварийные ситуации являющиеся причинами нарушения условий нормальной эксплуатации:

  1. недопустимое уменьшение давления натрия в трубопроводе на напоре электромагнитного насоса совместно с недопустимым снижением расхода натрия на линии подачи в БОС в рабочей петле;

  2. недопустимое увеличение температуры натрия в БОС совместно с недопустимым уменьшением давления воздуха на выходе из вентилятора рабочей петли;

  3. наличие натрия в страховочном кожухе участка трубопровода петели;

  4. отсутствие натрия в трубопроводе рабочей петли;

  5. превышение радиоактивности в воздушном контуре петли;

  1. недопустимое повышение удельной активности аэрозолей натрия в воздушном контуре петли;

  2. сигналы наличия натрия в страховочной полости БОС и страховочных корпусах участков трубопроводов.

Недопустимое (уставка 0,015 МПа) уменьшение давления натрия в трубопроводе на напоре электромагнитного насоса, совместно с недопустимым (до 0 т/час) снижением расхода натрия на линии подачи в БОС в рабочей петле, диагностирует неисправность в работе электромагнитного насоса и вызывает переход с рабочей петли на резервную.

Недопустимое (уставка 300 °С) увеличение температуры натрия в БОС, совместно с недопустимым (уставка 0,008 МПа) уменьшением давления воздуха на выходе из вентилятора рабочей петли, диагностирует неисправность в работе вентилятора петли и вызывает переход с рабочей петли на резервную.

Наличие натрия в страховочных кожухах на участках трубопроводов петель диагностирует разгерметизацию трубопровода петли. Эти участки трубопровода выполнены индивидуально для каждой петли. Запроектировано геометрического превышения (1м) этих участков трубопровода над максимально возможным уровнем натрия в сосуде перелива, аналогичное превышение над уровнем натрия в БОС заложено и для возврата натрия в БОС, за счет этого исключается разрыв циркуляции в неповрежденных петлях в случае разгерметизации одного из участков Диагностика данной неисправности в рабочей петле вызывает переход на резервную, а в резервной петле вызывает вывод петли из резерва не меняя режима эксплуатации.

Сигнал отсутствие натрия в трубопроводе рабочей петли вызывает переход на резервную.

Превышение радиоактивности (уставка равна 1000 мкЗв/ч) или недопустимое повышение удельной активности аэрозолей натрия в воздушном контуре петли в случае рабочей петли вызывает переход с рабочей петли на резервную, с соблюдением требований к перекрытию арматуры п.3.2.3.2.3. В случае резервной петли вызывает закрытие запорной арматуры воздушного контура петли, не меняя режима эксплуатации.

По сигналам наличия натрия в страховочной полости БОС и страховочных корпусах участков трубопроводов (4FCA10CQ001, 4FAD01СQ001(2), 4FAD50CQ002, 4FAD60CQ001, 4FAD60CQ001, 4FAD65СQ001) эксплуатация: системы охлаждения БОС, в любом режиме прерывается (происходит отключение рабочей петли без перехода на резерв, останов работающих вентиляторов и закрытие арматуры воздушного контура).

    1. Сведения об условиях эксплуатации

3.2.1 Характеристики рабочей среды

Рабочая температура воздуха на входе теплообменника «натрий-воздух» ТОН-2 в трубном пространстве должна быть не более 10-40 оС, а натрия в межтрубном пространстве – 250 оС. Температура воздуха на выходе теплообменника «натрий-воздух» ТОН-2 в трубном пространстве должна быть не более 150 оС, а натрия в межтрубном пространстве – 200 оС.

3.2.2 Условия по электропитанию

Активные элементы системы обеспечиваются электропитанием от системы надежного питания 2-ой группы в соответствии с РД 210.019‑92 от ДГУ САЭ.

Сведения о временных режимах эксплуатации

Система предназначена для работы непрерывно, круглогодично и круглосуточно.

Время перехода от рабочей петли на резервную не должно превышать значения согласуемого в процессе разработки.

Включение вентилятора рабочей петли, по отношению к включению насосов натриевого контура, происходит с временной задержкой, величина которой подлежит уточнению.

    1. Описание работы системы охлаждения БОС

Функциональное деление

Система охлаждения БОС делится на:

  • натриевый контур охлаждения, (4FАD);

  • воздушный контур охлаждения, (4КАС).

Перечень управляемых агрегатов и арматуры, относящихся к натриевому контуру приведен в таблице 3.1.

Таблица 3.1 – Перечень управляемых агрегатов и арматуры натриевого контура

Идентификация

Наименование оборудования

4FAD10(20,30)АР001

Электромагнитный насос петли 1(2,3)

4FAD10(20,30)АА101

Запорная арматура с элекроприводом на всасе насоса петли 1(2,3)

4FAD10(20,30)АА102

Запорная арматура с элекроприводом на всасе непосредственно перед насосом петли 1(2,3)

4FAD10(20,30)АА103

Запорная арматура с элекроприводом после теплообменника на напоре насоса петли 1(2,3)