- •1 Виды строительных работ
- •2 Нормативная документация строительного производства
- •3. Нормокомплекты технических средств строительных процессов, назначение и состав (на примере каменных и монтажных работ)
- •4 Сущность и содержание технического нормирования виды норм и тд…
- •5)Комплексная механизация и автоматизация строительных процессов
- •6)Основные документы технологического проектирования строительных процессов
- •7. Вариантное проектирование строительных процессов по показателям себестоимости, трудоемкости и продолжительности
- •8) Единая тарифно квалификационная система работ и профессий в строительстве
- •9) Формы оплаты труда
- •10. Научная организация труда рабочих в строительстве, назначение и форма документов (ктп)
- •11. Система управления качеством строительно-монтажных работ. Классификация методов контроля качества строительных процессов
- •12) Основные строительные технологические свойства грунтов влияющие на трудность разработки
- •16) Методы уплотнения грунта
- •17) Методы и средства бурения грунта
- •18) Технология разработки грунта взрывным методом на выброс и для рыхления
- •19) Особенности разработки грунта в зимних условиях
- •20) Технология процессов и средства погружения заранее изготовленных свай
- •21.Технология и механизация процессов устройства набивных свай
- •2 Пневмотрамбованные сваи
- •3 Вибротрамбоваиные сваи
- •4 Частотрамбованные сваи
- •5 Песчаные и гpунтобетонные сваи
- •22. Общий состав комплексного процесса устройства монолитных железобетонных конструкции.
- •23. Технологические процессы и контроль качества опалубливания с применением различных типов щитовой опалубки.
- •24. Технологические процессы изготовление и монтажа напрягаемой арматуры.
- •25. Технология и технические средства напряженного армирования конструкции в условиях строительной площадки.
- •26.Технология и механизация приготовления бетонной смеси. Ее технологические свойства и методы их регулирования.
- •27.Технологические процессы и технические средства транспортирования и подачи бетонной смеси в конструкций разного типа.
- •28.Технология процессов и технические средства специальных методов бетонирования: торкретирование , подводное, раздельное и др.
- •30. Особенности технологи процессов монолитного бетона в условиях жаркого климата.
- •32.Общий состав и структура процесса монтажа сборных конструкций.
- •33. Классификация методов монтажа строительных конструкций
- •34.Технические средства основных и вспомогательных процессов монтажа конструкций.
- •35.Методика выбора монтажного крана по технико-экономическим показателям.
- •36. Технология и технические средства транспортных и подготовительных процессов монтажа конструкций.
- •37. Технология процессов монтажного цикла.
- •38.Особенности технологических процессов монтажа ж/б конструкций
- •39.Особенности технологических процессов монтажа металлических конструкций
16) Методы уплотнения грунта
При выполнении земляных работ грунт следует укладывать в сооружение с той плотностью, которая принята в проекте.
За качеством работ по укладке и уплотнению грунта должны систематически наблюдать работники грунтовой лаборатории, которые проверяют качество грунтов в выемках, карьерах и резервах с целью возможного их использования на отсыпке насыпей, проводят пробное уплотнение грунтов для уточнения требуемого количества ударов (проходов) грунтоуплотняющих машин и толщины отсыпаемого слоя грунта, участвуют в освидетельствовании скрытых работ и в их приемке. Все данные, характеризующие степень уплотнения грунта и толщину слоев, должны заносить в журнал контроля за уплотнением, который хранится на строительстве.
Отбор образцов из оснований для установления состава и плотности грунтов производят из шурфов на глубине 0,5 м и более по сетке, разбиваемой по месту и в зависимости от литологического состава пород.
Отбор проб должен быть равномерным с тем, чтобы была обеспечена проверка степени плотности всех слоев грунта в различных частях сооружения. Количество отбираемых проб зависит от характера и объема работ, характеристики грунта и местных условий. Контрольные пробы грунта отбирают:
на дорожной насыпи на расстоянии 20 м с обеих сторон проезжей части;
на насыпях вертикальной планировки в шахматном порядке через 20—40 м;
в обратных засыпках пазух, возле граней сооружения не дальше чем в 0,2 м от них.
При устройстве песчаных подушек особое внимание уделяют уплотнению песка в углах котлована или траншеи. Во время уплотнения грунта трамбующей машиной ведут наблюдения за выполнением требований, предъявляемых к высоте подъема трамбующего снаряда в момент сбрасывания, правильному расположению следов и количеству ударов. В процессе уплотнения грунта катками и передвижными виброплитами наблюдают за расположением следов и количеством проходов. Причины недоуплотнения грунта выясняют в каждом отдельном случае и принимают меры к доведению его до необходимой плотности.
На просадочных грунтах приемку работ по поверхностному уплотнению грунтов тяжелыми навесными трамбующими плитами производят после дополнительного уплотнения разрыхленного слоя грунта у поверхности. Уплотнение считается удовлетворительным, если понижение отметки основания под действием удара навес* ной трамбующей плиты не превышает величины установленного отказа.
В зимнее время дополнительно должны проверять количество мерзлых комьев грунта, допускаемое в на-» сыпь или при засыпке траншей, температуру воздуха и грунта, количество осадков, направление и скорость ветра. Кроме того, наблюдают за состоянием насыпи во время строительства и в весенне-летний период до пол* ного ее оттаивания.
Наиболее распространенным методом контроля за уплотнением грунта является метод режущих колец, основанный на взятии проб уплотненного грунта для определения массы и влажности его. Новейшим методом определения физических характеристик грунта и в том числе его плотности является радиоизотопный. Измерение плотности грунта этим методом производят на основании "тарировочной зависимости между интенсивностью гамма-излучения и плотностью грунта.
НИИ оснований и подземных сооружений Госстроя СССР совместно с центральным трестом изысканий Госстроя РСФСР разработали передвижную радиоизотопную установку «Бузонкар», смонтированную на шасси автомобиля УАЗ-452. Установка обладает высокой производительностью и мобильностью. При ее использовании отпадает необходимость в отборе, перевозке, хранении и обработке проб и рытье шурфов. С помощью установки можно измерять плотность грунта на глубине 10—15 м. Тем же институтом разработаны переносные радиоизотопные приборы РПГ-36 и РВГ-36 для определения плотности и влажности грунтов в скважинах глубиной до 30 м без отбора образцов.
Кроме указанных выше способов исследования свойств грунтов наиболее распространенными являются: зондирование и испытания грунтов методом пробных нагрузок штампами.
Для текущего послойного контроля плотности грунтов на глубину до 2 м применяется легкий пенетрометр ДИИТ-4, а на глубину 5—6 м — пенетрометр ДИИТ-3. Пенетрометр ДИИТ-4 состоит из одного звена цельнотянутой трубки диаметром 12 мм, наконечника диаметром 20 мм, навинченного на трубу, шабота, приваренного к трубке, груза ограничителя и фиксатора. Наконечник имеет угол заострения 30°. Длина пенетрометра 2 м, вес его (без молота) 15 Н.
Пенетрометр забивается в грунт молотом весом 32 Н, который поднимается вручную каждый раз на высоту 50 см, и, свободно падая, ударяет по шаботу. На трубе пенетрометра нарезаются штрихи через 10 см начиная от основания конуса. Устройство прибора ДИИТ-3 и принцип измерения им плотности грунтов аналогичны прибору ДИИТ-4. Разница лишь в размерах приборов и в весе падающего груза
Оценка плотности отдельных слоев/ грунта производится по числу ударов молота на дециметр погружения стержня.
