РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧЕРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

Институт математики, естественных наук и информационных технологий

Кафедра картографии и геоинформационных систем

Допустить к защите в ГАК

Зав. кафедрой картографии и геоинформационных систем, профессор, д.т.н.

______________В. В. Новохатин

«____»__________2011г

Сакеян Тельман Мехакович

СОЗДАНИЕ ГИС МОДЕЛИ АВТОТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЮГА ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ

(Выпускная квалификационная работа)

Научный руководитель: старший преподаватель

_________________ Пупырев М.А.

Автор работы студент 765 группы

_________________ Сакеян Т.М,

Тюмень 2011

Оглавление

ОГЛАВЛЕНИЕ 1

АННОТАЦИЯ 3

ВВЕДЕНИЕ 4

1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕРРИТОРРИИ ИССЛЕДОВАНИЯ 6

1.1 Физико-географическая характеристика района исследования 6

1.2 Социально-экономическая характеристика района исследования 8

1.3 Состояние автодорожной сети на юге тюменской области 11

1.3.1Проблемы автотранспортной инфраструктуры и пути их решения 11

1.3.2 Анализ автотранспортной инфраструктуры юга Тюменской области 12

1.3.3 Структура транспорта юга Тюменской области 15

1.3.4 Классификация автомобильных дорог юга Тюменской области 17

2. ГИС ПРИЛОЖЕНИЯ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ МОДЕЛИРОВАНИЯ 19

2.1 ГИС модели данных 19

2.2 Геоинформационная система автомобильных дорог: юга Тюменской области 23

2.3 MapInfo Professional 10.0.1 25

2.4 ArcGIS 10 28

2.5 ERDAS IMAGINE 29

2.6 Easy Trace v 9.0 PRO 30

3. СОЗДАНИЕ ГИС МОДЕЛИ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ 34

3.1 Схема развития транспортной инфраструктуры юга Тюменской области 34

3.2 Гис модель данных автомобильных дорог юга Тюменской области 34

4. РОЛЬ АВТОТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В ЭКОНОМИЧЕСКОМ РАЗВИТИИ ЮГА ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ 48

4.1 Экономические показатели 48

4.2 Оценка технико-экономической эффективности 49

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 51

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 53

ПРИЛОЖЕНИЯ 57

Приложение А 58

Легенда растровой модели пространственных данных 58

Приложение Б 59

Фрагмент растровой модели пространственных данных 59

Приложение В 60

Легенда векторной модели данных в ГИС 60

Приложение Г 61

Фрагмент векторной модели данных в ГИС 61

Аннотация

Исполнителем выпускной квалификационной работы на тему «Создание ГИС модели автотранспортной инфраструктуры юга Тюменской области» является студент 765 группы, института математики, естественных наук и информационных технологий ТюмГУ Сакеян Тельман Мехакович. Научный руководитель – старший преподаватель Пупырев Максим Александрович

В выпускной квалификационной работе представлена, ГИС модель автотранспортной инфраструктуры юга Тюменской области.

Аналитическая обработка обосновывающих материалов, в том числе с использованием аналитических возможностей ГИС-технологий, позволила выполнить комплексную оценку современного состояния транспортно-дорожной сети юга Тюменской области и разработать варианты проектных предложений по ее развитию.

Работа состоит из четырех глав, в которых последовательно охарактеризована территория исследования, описаны ГИС-приложения, используемые для моделирования, описана методика создания ГИС-модели и роль автотранспортной инфраструктуры в экономическом развитии Юга Тюменской области.

Введение

Объект исследования и актуальность работы. Стабильное увеличение количества автотранспорта, особенно легкового, и преимущественно круглогодичное его использование при отсутствии резервов технических параметров дорог для обеспечения движения транспортных потоков создали ситуацию, когда любая система организации движения автотранспорта не будет эффективной. Слишком очевидно, что существующая транспортно-дорожная сеть не может обеспечить оптимальные условия для движения автотранспорта.

Дороги и дорожные объекты - это весьма сложные и дорогостоящие технические сооружения, которые требуют постоянного контроля и учета их основных характеристик. Естественно, что при паспортизации, диагностике и других работах накапливается гигантский объем разнородной информации, которую необходимо систематизировать и анализировать. Здесь большую помощь должны оказать информационные системы, базирующиеся на современных компьютерных технологиях, в частности БД и ГИС.

Динамичность дорог связана с постоянным ростом и реконструкцией дорожной сети. Карты дорог не отражают действительности уже через 2-3 года после тиража и полностью устаревают за 8-10 лет. Отслеживать эти изменения по крупномасштабным инженерным материалам достаточно трудоемко и сложно. Самый целесообразный (и дорогой) путь – использование материалов дистанционного зондирования – аэро- и космо-снимков, дороги на которых четко дешифрируются. Поэтому возможность обращаться к материалам дистанционного зондирования должна быть предусмотрена в ГИС.

Дорожная сеть как элемент инфраструктуры используется практически во всех видах человеческой деятельности. Кроме того, дороги – немаловажный фактор при принятии многих хозяйственных решений: при организации и оптимизации перевозок, строительстве, хозяйственном развитии, расположении тех или иных объектов и так далее. К материалам дорожников обращаются многие государственные и коммерческие структуры. Среди самих дорожников большое число различных служб работает, по существу, с одной и той же дорожной сетью. Чтобы скоординировать потребности многих в получении достоверной и актуальной информации о дорогах, имеет смысл создавать централизованные узлы единой базы данных с многопользовательским режимом доступа. Используемые информационные системы должны обеспечивать многопользовательский режим доступа и обновления не только баз данных, но и графики карт.

Объект исследования: автотранспортная инфраструктура территории юга Тюменской области. Предмет исследования: технология создания ГИС - модели.

Под созданием единого информационного пространства подразумевается разработка широкого спектра связанных между собой процессов и систем. Основная цель работы – создание и развитие ГИС модели данных, как наиболее перспективной и эффективной технологии систематизации и анализа информации для решения прикладных задач, в области автотранспортной инфраструктуры на территории юга Тюменской области.

Новизна данной работы заключается в том, что была создана ГИС-модель данных в которой собрана и систематизирована информация о современном состоянии автотранспортной инфраструктуры на территорию юга Тюменской области.

Для достижения поставленной цели потребовалось решить ряд задач:

• собрать информацию об исследуемой территории;

• провести классификацию автомобильных дорог юга Тюменской области;

• дать характеристику современных ГИС-продуктов, используемых при выполнении работы;

• сформировать базу данных автотранспортной сети юга Тюменской области;

• создать ГИС-модель автотранспортной инфраструктуры;