1.5. Лобовое сопротивление рулевого винта

Коэффициент лобового сопротивления рулевого винта определяется из соотношения:

где: – максимальная скорость полета ЛА,

- скоростной напор на этой скорости полета,

- характеристика режима работы рулевого винта

- сила тяги рулевого винта на этом режиме

где - крутящий момент несущего винта

расстояние между валами несущего рулевого винта в метрах

- номинальная мощность двигателей, кВт.

1.6. Лобовое сопротивление отдельных частей ла

В таблицах 5 и 6 приведены данные по сопротивлению отдельных частей летательного аппарата и его оборудования. Лобовое сопротивление вращающихся втулок и кабанов несущего винта, выхлопных патрубков и других деталей и агрегатов определяется с помощью этой таблицы.

Об учете влияния отверстий и щелей на лобовое сопротивление ЛА

Щели в местах стыка крышек капота, отверстия под дренажные трубки, и т.д. являются причинами возникновения внутри фюзеляжа и гондол вредных потоков, которые увеличивают лобовое сопротивление. Это приводит к заметному снижению максимальной скорости аппарата и его качества в целом, поэтому желательно добиваться лучшей внешней и внутренней герметизации ЛА.

1.7. Определение лобового сопротивления ла для .

После подсчета всех коэффициентов лобового сопротивления элементов ЛА и их характерных площадей, составляется сводка лобовых сопротивлений ЛА (см. таблицу 7).

Подсчитывается суммарное сопротивление ЛА по формуле:

где: - коэффициент сопротивления i-ой части ЛА,

– её характерная площадь.

На основании сводки лобовых сопротивлений вычисляется коэффициент вредного сопротивления ЛА при по формуле:

Здесь коэффициент 1.1 принимается для неучтенных деталей.

Затем определяется площадь эквивалентной вредной пластинки ЛА по формуле:

Под вредной пластинкой понимается площадь квадратной пластинки, поставленной перпендикулярно к потоку и имеющую коэффициент сопротивления

Определяется вертолетный коэффициент сопротивления ненесущих элементов , который относится к суммарной площади дисков несущих винтов:

где: количество винтов

Т а б л и ц а 7

Сводка лобовых сопротивлений летательного аппарата

Наименование элемента летательного аппарата	Коэффициент сопротивления	Площадь или мидель характерного сечения
Фюзеляж
Хвостовая балка
Мотогондолы
Кабан
Подвесные баки
Вращающаяся втулка Н.В.
Вращающаяся втулка Р.В.
Рулевой винт
Горизонтальное оперение
Вертикальное оперение
Стойки главного шасси
Подкосы главного шасси
Колёса главного шасси
Стойки переднего шасси
Подкосы переднего шасси
Колёса переднего шасси
Костыль
Антенны
Подвесные баки
Прочее
ИТОГО