Добавил:
kostikboritski@gmail.com Выполнение курсовых, РГР технических предметов Механического факультета. Так же чертежи по инженерной графике для МФ, УПП. Писать на почту. Дипломы по кафедре Вагоны Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ХОВиКВ / Холодки / хОЛОДКИ / холодок vip.doc
Скачиваний:
40
Добавлен:
13.09.2018
Размер:
343.04 Кб
Скачать

4 Определение теплопритоков в грузовое помещение вагона при перевозке бананов

Для определения тепловой нагрузки на систему охлаждения производится почасовой расчет теплового баланса помещения,

. (5)

Тепловой поток, передаваемый через ограждение, Вт

, (6)

где ― коэффициент теплопередачи,;

FB=FОБЩ ― поверхность теплопередачи кузова,FB=236,52 м2;

―температура наружного воздуха, ;

―температура внутри вагона, .

.

Теплопритоки от действия солнечной радиации, Вт, рассчитываем по формуле:

, (7)

где ― расчетная поверхность ограждения, подвергающаяся солнечному облучению, принимается в размере 30…40 % от поверхности ограждения

;

―максимальная температура поверхности, ;

―продолжительность солнечного облучения,

.

Теплопритоки от инфильтрации, Вт

, (8)

где ― коэффициент, учитывающий относительный воздухообмен в грузовом помещении вагона вследствие инфильтрации,;

―плотность поступающего в вагон воздуха, ;

―полный объем грузового помещения вагона, ;

―энтальпия наружного воздуха и воздуха внутри вагона, ,,

.

Количество тепла, поступающего с наружным воздухом при вентилировании вагона, Вт, определяем по формуле:

, (9)

где ― суточная кратность обмена воздуха в вагоне, при расчетах принимается.

Q4 не считаем т.к вагон не вентилируется.

Теплопритоки от электродвигателей вентиляторов, размещенных внутри охлаждаемого контура вагона, Вт, находятся по формуле:

, (10)

где ― суммарная установочная мощность электродвигателей, внутри охлаждаемого контура вагона,;

―продолжительность работы оборудования в течение суток, ,

.

Теплопритоки при охлаждении кузова вагона до температуры перевозки, кВт, определяются по формуле:

, (11)

где ― коэффициент, учитывающий количество тепла, отдаваемого массой кузова и внутренним оборудованием грузового вагона РПС при изменении температуры воздуха внутри вагона на 1С. Для вагонов с холодильными установками непосредственного охлаждения,

Неучтенные теплопритоки грузового помещения вагона, кВт, принимаются в размере 10 % от суммарной величины последовательно учтенных теплопритоков:

(13)

.

Тогда

.

5 Расчет потребной охлаждающей способности холодильного оборудования вагона для заданных условий перевозки

Для расчета потребной охлаждающей способности холодильного оборудования вагона для заданных условий перевозки :

, (14)

где rk ― коэффициент рабочего времениrk = 0,6…0,8;

Соседние файлы в папке хОЛОДКИ