XI. Учебные материалы:

Учебный вопрос №1 «Способы передвижения войск».

Передвижение войск – это организованное перемещение их маршем, перевозка с использованием различных видов транспорта (автомобильного, железнодорожного, водного, воздушного) или комбинированным способом в целях выхода к установленному времени в назначенный район или на указанный рубеж в полной готовности к выполнению боевой задачи. Передвижение, как свидетельствует опыт войн, всегда занимало значительное место в подготовке к бою. Поэтому выдающиеся полководцы прошлого считали искусство передвижения одним из фактов, обуславливающих достижение победы.

Развитие средств и способов вооруженной борьбы, изменения условий и характера боя, совершенствование боевой техники и транспортных средств неизмеримо вызывали совершенствование традиционных способов передвижения и обуславливали постоянное развитие, повышали роль передвижения в боевой деятельности войск.

В современных условиях, когда действиям войск присущи исключительная маневренность, динамичность, пространственный размах, значение передвижения еще более возросло. Сейчас применяются различные способы передвижения войск в районы боевых действий, при перегруппировках и в маневре силами и средствами, проводимых с разными целями при подготовке и в ходе боя.

Существуют следующие способы передвижения войск:

• марш;

• перевозка на тяжелых автопоездах;

• перевозка железнодорожным транспортом;

• перевозка воздушным транспортом;

• перевозка водным транспортом;

• комбинированное передвижение.

Основной способ передвижения — марш. Во всех случаях войска должны передвигаться высокими темпами, организованно, с соблюдением мер скрытности, чтобы прибыть в назначенный район своевременно, в полном составе и в готовности к немедленному выполнению боевой задачи.

Учебный вопрос №2 «Порядок совершения марша, его цель, виды и условия совершения».

Марш – это организованное передвижение войск в колоннах по дорогам и колонным путям в целях выхода в назначенный район или на указанный рубеж. При совершении марша танки, самоходная артиллерия и другая гусеничная техника, а также техника, имеющая малый запас хода, могут перевозиться на автопоездах, включаемых в состав колонн.

Марш может совершаться в предвидении вступления в бой или вне угрозы столкновения с противником. Он может осуществляться к фронту, вдоль фронта или от фронта в тыл. Во всех случаях марш совершается скрытно, как правило, ночью или в других условиях ограниченной видимости, а в ходе боя и в глубоком тылу своих войск -- и днем.

Воинской части или подразделению для совершения марша обычно выделяются 1–2 маршрута движения. Они должны выбираться по дорогам, пролегающим преимущественно к лесным массивам или лесопосадкам, а также проходящим вдоль небольших населенных пунктов и по другой закрытой местности. Они по возможности не должны проходить через крупные населенные пункты, узлы дорог, вблизи железнодорожных станций и аэропортов, предприятий атомной энергетики и химической промышленности. В случае, если крупный населенный пункт обойти невозможно, для движения используются окраинные улицы. Открытые участки маршрутов заблаговременно маскируются придорожными или вертикальными масками, а также аэрозолями (дымами). Маскировка обычно осуществляется силами и средствами старшего командира.

Во всех случаях назначаются запасные маршруты, которые подготавливаются одновременно с основными, и используются по указанию командира бригады.

Исходный рубеж (пункт) и рубежи (пункты) регулирования назначаются для своевременного, организованного начала и совершения марша. С этой целью указывается время их прохождения головами колонн. Удаление исходного рубежа (пункта) должно обеспечить возможность вытягивания колонн батальонов (дивизионов) из района расположения войск.

Рубежи (пункты) регулирования, как правило, назначаются через 3–4 часа движения.

Привалы, дневной (ночной) отдых назначаются для проверки состояния вооружения и техники, их технического обслуживания, приема пищи и отдыха личного состава. Привалы назначаются продолжительностью до 1 часа через 3–4 часа движения, а один привал продолжительностью до 2 часов — во второй половине суточного перехода. В конце каждого суточного перехода назначается дневной (ночной) отдых. Для дневного (ночного) отдыха и для привала продолжительностью до 2 часов выбираются районы с условиями, благоприятными для защиты от ядерного и высокоточного оружия и маскировки войск.

Походный порядок части, совершающей марш в предвидение вступления в бой, включает передовой отряд, если он высылается, походное охранение, отряды обеспечения движения, колонны главных сил и колонны подразделений тактического обеспечения и тыла.

Передовой отряд высылается для упреждения встречи с противником. На передовой отряд в ходе марша возлагается также задача ведения разведки.

Походное охранение своими активными действиями должно обеспечить беспрепятственное движение колонн главных сил, исключить внезапное нападение противника и обеспечить им выгодные условия для вступления в бой, а также не допустить проникновения наземной разведки противника к охраняемым войскам.

Колонны главных сил части на марше расчленяются по глубине на колонны подразделений. Дистанции между батальонами (дивизионами) — 2–3 км, между машинами 25–50 м.

При движении по открытой местности в условиях угрозы применения противником разведывательно-ударных комплексов дистанции между машинами могут быть 100–150 м, дистанции между батальонами (дивизионами) в этом случае сокращаются до 1 км. При движении по пыльным дорогам и в других условиях ограниченной видимости, в гололед, по дорогам, имеющим крутые повороты и при движении на повышенной скорости, дистанции между машинами увеличиваются.

Механизированные подразделения на боевых машинах пехоты, а также танковые, в предвидении вступления в бой следуют, как правило, в составе колонн главных сил.

Подразделения артиллерии, привлекаемые к огневому поражению, в зависимости от обстановки, следуют за авангардами или головными подразделениями главных сил в постоянной готовности к немедленному развертыванию и нанесению ударов.

Подразделения противотанковой артиллерии и инженерных войск, предназначенные для устройства минновзрывных заграждений, следуют между авангардами и главными силами в готовности к отражению атак танков противника.

Зенитно-ракетный дивизион бригады следует по-батарейно в составе колонн главных сил, а иногда и передового отряда в готовности к немедленному развертыванию и отражению ударов противника с воздуха. Кроме того, его подразделения могут заблаговременно выдвигаться вперед для прикрытия главных сил бригады при прохождении ими переправ, других узких мест на маршрутах.

Большая часть инженерно-саперного батальона следует, как правило, с авангардами и головными батальонами для обеспечения их развертывания и вступления в бой с марша.

Рота радиационной, химической и биологической разведки бригады следует за одним из головных батальонов в готовности к немедленному выполнению возложенных на нее задач.

Колонны подразделений технического обеспечения и тыла на марше движутся самостоятельно за главными силами. В предвидении вступления в бой медицинская рота бригады, а также часть группы технического обеспечения, автомобильные подразделения с горючим и боеприпасами, следуют непосредственно за одним из головных батальонов.

Походный порядок воинской части для марша вне угрозы столкновения с противником строится с учетом удобства движения, достижения высокой скорости, наименьшего напряжения сил личного состава и сохранения боевой техники. Иногда для гусеничной техники может назначаться отдельный маршрут движения. Состав походного охранения и его удаление от главных сил могут быть меньшими, чем на марше в предвидении вступления в бой.

До начала и в ходе марша, организуется и ведется разведка противника и местности, особенно маршрутов движения, с целью определения состояния дорог, мостов и переправ, уточнения направлений прокладывания колонных путей, обнаружения заграждений, зон заражения, районов разрушений, пожаров и затоплений, и отыскания путей их обхода.

При подготовке к маршу проводится техническое обслуживание вооружения и техники, принимаются меры к увеличению запаса хода техники; запасы ракет, боеприпасов и других материальных средств пополняются до установленных норм, при машинах создаются дополнительные запасы горючего. Запасы военно-технического имущества эшелонируются так, чтобы работы по обслуживанию и ремонту вооружения и техники в ходе марша и по прибытию в назначенный район обеспечивались без затраты времени на его подачу в подразделения.

Неисправные вооружение и технику, которые к началу марша не могут быть отремонтированы, передаются силам и средствам старшего командира, а раненые и больные эвакуируются.

На марше войска должны строго соблюдать установленный порядок, скорость движения, дистанции, меры безопасности и маскировку.

При преодолении теснин и мостов колонны должны двигаться безостановочно, с возможно большей скоростью. При преодолении мостов и железнодорожных переездов принимаются меры по обеспечению безопасности движения.

На привалах построение колонн не нарушается: дистанции между подразделениями, установленные для марша, сохраняются; машины в колоннах подразделений останавливаются на правой обочине дороги не ближе 10 м одна от другой или на дистанции, установленной командиром.

В районах отдыха войска сходят с дорог и размещаются в назначенных им районах по-батальонно, в порядке, обеспечивающем поддержание постоянной боевой готовности и наименьшую затрату времени на вытягивание колонны.

Совершение марша проходит со строгим соблюдением мер защиты от оружия массового поражения и высокоточного оружия. В ходе марша не допускается скучивание и остановка колонн на открытой местности, особенно перед исходным рубежом (пунктом), переправами, а также при преодолении дистанционно установленных минных полей противника.

Перед преодолением открытых участков местности скорость и дистанции между машинами увеличиваются.

Пополнение израсходованных запасов на марше производится, как правило, в районах отдыха, а дозаправка машин горючим — и на привалах. Раненые и больные на марше после оказания им медицинской помощи на месте, эвакуируются в ближайшие медицинские пункты (учреждения), а при невозможности эвакуации, следуют с медицинскими подразделениями своих батальонов.

Командный и запасной командный пункты бригады обычно следуют в голове колонн главных сил на разных маршрутах. Тыловой пункт управления движется в голове колонны подразделений технического обеспечения и тыла.

Связь на марше обеспечивается, главным образом, подвижными средствами, а в подразделениях, кроме того, и сигнальными.