база Уфимского Топливно Энергетического Колледжа / фсякий полезный и безполезный мусор / флеха на флехе / КП по Староверовой
.pdf
подготовку секций труб к сборке (подборка труб для стыковки, очистка полости секций от грязи, снега, льда, посторонних предметов и др.) и секций труб в потоке
(зачистка кромок, подача секций к месту монтажа, подогрев кромок с помощью пропановых горелок); сборку секций с помощью внутреннего центратора; сварку корневого слоя шва, «горячего прохода», заполняющих слоев, облицовочного слоя шва. Звенья рабочих, готовящих секции труб к сборке и сварке, оснащают трубоукладчиками (3 штуки), устройством для правки вмятин УПВ-141.
Монтаж и заварку технологического захлеста проводят в определенной последовательности: выявляют место стыка; верхнюю плеть краном-
трубоукладчиком приподнимают на 20 - 25 см над нижней плетью, лежащей на дне траншеи; концы труб в зоне реза и сварки очищают от изоляции; конец верхней трубы обрезают под фаску; шлифовальной машинкой кромки труб обрабатывают под сборку и сварку стыка; верхнюю плеть опускают краном трубоукладчиком на дно траншеи, с помощью наружного (цепного или звенного)
центратора собирают стык; прихватывают и обертывают стык. После получения положительных результатов контроля качества стык изолируют, и засыпают в траншею. Одним краном-трубоукладчиком приподнимают конец плети, лежащей на дне траншеи, вторым - пристыковывают катушку подготовленным концом к приподнятой плети и с помощью наружного центратора удерживают их в таком положении до окончания сборки и сварки стыка. Монтаж и сварку второго стыка при врезке катушки осуществляют аналогично заварке захлестов.
Контроль качества сварных стыков магистральных трубопроводов регламентируется СНиП Ш-42 - 80. Такой контроль предусматривает систематический пооперационный контроль, осуществляемый в процессе сборки и сварки трубопроводов; визуальный осмотр и обмер сварных соединений.
Сварные соединения трубопроводов 1 - IV категорий, выполненные стыковой сваркой оплавлением, контролируют. Физическими методами - 100 % по зарегистрированным параметрам процесса сварки; механическими испытаниями -
Лист
|
УТЭК.21.02.03.КП.02.03.000.ПЗ. |
23 |
|
Изм. Лист № докум. Подпись Дата |
|||
|
|||
1 % (с целью проверки состояния системы автоматического управления процессом сварки).
1.6 Изоляционно – укладочные работы
Для механизированной прокладки участков трубопроводов заводской изоляции может быть использован комплекс машин ИС-112 для очистки и изоляции сварных швов. Трубы, поступающие на трассу без изоляции очищаются и изолируются после сварки в нитку. Для этих целей может применяться комбинированная изоляционная очистная машина – ОМ-1423-П. Для защиты трубопровода от коррозии могут применяться следующие изоляционные покрытия:
битумно-резиновые, битумно-полимерные из полимерных липких лент,
полиэтиленовые, ипоксидные.
Для изоляции сварных стыков должны использоваться материалы,
совместимые по свойствам с заводским изоляционным покрытием в соответствии с рекомендациями изготовителей ремонтных материалов. Тип покрытия на сварных стыках должен соответствовать типу защитного покрытия трубопровода. Изоляционные работы по защите сварных стыков труб должны выполняться в соответствии с требованиями ППР и технологических карт.
Для изоляции зоны сварных стыков труб с заводским наружным покрытием на основе экструдированного полиэтилена рекомендуется использовать термоусаживающиеся полимерные ленты (манжеты), состоящие из радиационноили химически сшитой полиэтиленовой пленки-основы с нанесенным на нее адгезионным подслоем на основе термоплавких полимерных композиций или термореактивные покрытия, полученные с использованием жидких двухкомпонентных материалов (полиуретановые, эпоксидно-
полиуретановые и другие полимерные композиции). Термоусаживающиеся ленты могут применяться в комплекте с эпоксидным праймером или без него. До начала производства работ по изоляции сварных стыков труб подрядчиком
Лист
|
УТЭК.21.02.03.КП.02.03.000.ПЗ. |
24 |
|
Изм. Лист № докум. Подпись Дата |
|||
|
|||
должен быть проведен входной контроль качества используемых изоляционных материалов.
Предпочтительным способом изоляции сварных стыков труб с заводским или базовым покрытием (полиэтиленовым, комбинированным битумно-
полиэтиленовым или ленточно-полиэтиленовым) является технология ручного нанесения.
Для изоляции сварных стыков могут применяться следующие конструкции усиленного типа покрытий:
-манжета или муфта, состоящая из термоусаживающейся полиэтиленовой основы, совмещенной со слоем термоплавкого или мастичного адгезионного подслоя на внутренней стороне;
-ленточная холодного нанесения, состоящая из слоя грунтовки (праймера)
одного или двух слоев полиэтиленовой изоляционной липкой ленты и одного или двух слоев защитной полимерной обертки;
- битумно-полимерная, состоящая из грунтовки, слоя изоляционного армированного материала на основе битумно-полимерной мастики и защитной
обертки.
Изоляция сварных стыков труб может производиться как на трубосварочных базах после сварки изолированных труб в секции, так и в трассовых условиях
после сварки секций или отдельных труб в плеть.
Изоляцию сварных стыков труб следует производить после получения положительного заключения о качестве сварного поперечного шва и выдачи разрешения на проведение работ. Перед нанесением изоляции на сварные стыки поверхность трубы должна быть подготовлена в соответствии с требованиями изготовителя покрытия. Качество подготовки поверхности должно быть
подвергнуто |
|
инструментальному |
контролю, |
данные |
контроля |
||||||
задокументированы. |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Сформированное защитное покрытие сварного стыка должно иметь |
||||||||||
одинаковый |
нахлест |
концов полотна |
манжеты или |
муфты на |
заводское |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Лист |
|
|
|
|
|
|
|
УТЭК.21.02.03.КП.02.03.000.ПЗ. |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
|||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
|
Дата |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||||||
покрытие. Выборочному контролю подлежит величина адгезии покрытия к металлу трубы и основному изоляционному покрытию. Величина адгезии к стали и заводскому покрытию должна соответствовать требованиям ГОСТ Р
51164.
Опуск и укладку трубопровода в траншею и его засыпку грунтом разрешается производить при температуре защитного покрытия сварного стыка не выше 40 °С после контроля сплошности изоляции искровым дефектоскопом.
Укладка трубопровода в траншею осуществляется или же поэлементным методом, или методом сборки и сварки труб на обочине траншеи с последующим помещением участка трубопровода в траншею.
Первый метод применяется при недостаточном количестве техники или при ремонте, а второй – при поточном методе строительства.
До начала работ по засыпке траншеи необходимо:
-проверить проектное положение трубопровода и его прилегание ко дну траншеи;
-проверить изоляционное покрытие в случае необходимости отремонтировать;
-провести работы по предохранению изоляционных покрытий от механических повреждений;
-устроить доставку и присыпку грунта;
-получить письменное разрешение на осуществление работ по засыпке;
-выдать наряд заданий.
При засыпке над трубопроводом на нерекультивированных землях делают грунтовый валик. На рекультивируемых землях засыпка производится без устройства валика. Засыпку трубопровода рекомендуется выполнять косо-
поперечными проходами с целью исключения прямого динамического воздействия падающих камней, грунта на трубопровод.
Лист
|
УТЭК.21.02.03.КП.02.03.000.ПЗ. |
26 |
|
Изм. Лист № докум. Подпись Дата |
|||
|
|||
2 РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ
Исходные данные: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-массовый годовой план перекачки =35 млн т/год; |
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-длина трубопровода L=1522 км; |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
-высотная отметка начала трубопровода н = 100 м; |
|
|
|
|
|
||||||||
-высотная отметка конца трубопровода к = 20 м; |
|
|
|
|
|
||||||||
- 293 = 860 м3; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-вязкость при = 0 , |
ν |
|
|
|
= 20,4 мм2/с; |
|
|
|
|
|
|||
1 |
|
273 |
|
|
мм2 |
|
|
|
|
|
|
||
- вязкость при = 20 , |
ν |
|
|
= 9,2 |
. |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
293 |
|
с3 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. 1 Технологический расчет трубопровода |
|
|
|
|
|
||||||||
1. Определяем расчетную температуру транспортируемой нефти |
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Тср |
1 |
n |
t |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
l |
i |
, |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L |
i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
i 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
где L — полная длина трубопровода;
п — число участков;
li — длина i-го участка нефтепродуктопровода с относительно одинаковой температурой грунта ti.
Т |
|
|
1 |
|
(0 90 10 |
3 |
0,8 360 10 |
3 |
1 420 10 |
3 |
1,1 90 10 |
3 |
) 0,84 |
о |
С |
|
|
|
|||||||||||||
ср |
960 10 |
3 |
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. Расчетная плотность нефти р при температуре р= 293 − (1,825 − 0,001315 293) ( р − 20)
где 293 – заданная плотность при заданной температуре р;р– расчетная температура.
=860 − (1,825 − 0,001315 860) (0,84 − 20) = 873 кг/м3
3. Значение кинематической вязкости ν
УТЭК.21.02.03.КП.02.03.000.ПЗ.
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись Дата |
(2)
Лист
27
ν = ν293
e−u(tр−t293)
(3)
где ν293- заданная кинематическая вязкость при заданной температуре р;
u – показатель крутизны вязкостно-температурной кривой;
р- расчетная температура;
293- температура нефти.
|
|
|
1 |
|
|
|
293 |
, |
|
= |
|
|
|
ν |
(4) |
||||
|
|
|
|
||||||
|
|
− |
|
|
|
||||
|
|
|
|
ν |
|
|
|
||
|
|
|
273 |
|
|
||||
где ν293 и ν293 заданные кинематические вязкости при заданных температурах
и 293.
= 0−120
20,49,2 = 0,039
ν = 9,2
−0,039(0,84−20) = 19,32 |
10−6 мм2 |
|
с |
4. Значение часовой и секундной пропускной способности трубопровода
= |
|
|
109 , |
(5) |
|
|
нп |
||||
ч |
|
24 |
|
р |
|
|
|
|
|||
|
= ч |
, |
(6) |
||
|
с |
|
3600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
где - массовый годовой план перекачки;
р- расчетное число рабочих дней (350 дн.);
– плотность продукта;
8400 – заданное время работы трубопровода в году;
нп–коэффициент неравномерности перекачки.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ч |
|
= |
|
35 |
|
1,05 |
|
10 |
9 |
|
= |
5011 |
м |
3 |
/ |
ч |
||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
24 |
|
873 |
|
350 |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
с = 50113600 = 1,39 м3/с
5. Ориентировочное значение внутреннего диаметра трубопровода
|
|
|
4 |
|
|
с |
|
|
|
|
|||
|
|
0 |
|
= |
√ |
3600 |
|
|
|
|
|
, |
(7) |
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
где W – рекомендуемая скорость перекачки, определяемая из графика W= 2,125
м/с;
Лист
|
УТЭК.21.02.03.КП.02.03.000.ПЗ. |
28 |
|
Изм. Лист № докум. Подпись Дата |
|||
|
|||
с- секундная пропускная способность трубопровода.
н = √3600 |
4 5011 |
= 0,913 м = 1020 мм |
3,14 2,125 |
6. В соответствии с расчетной пропускной способностью трубопровода выбираем основные и подпорные насосы
1) Основной НМ 7000-210
2)Подпорный НПВ 5000-120 7. По напорным характеристикам насосов вычисляется рабочее давление,
развиваемое НПС
Р = ( |
|
м |
+ |
) 10−6 ≤ р |
доп. |
, |
(9) |
р |
|
п |
|
|
|
где mp– число рабочих магистральных насосов;
hм и hn– соответственно напор, м, развиваемый магистральным и подпорным
насосами;
рдоп.– допустимое давление нефтеперекачивающей станции.
Р = 873 |
9,8 |
(2 |
120 + 210) |
10−6 = 6,42 МПа ≤ 7,5 МПа |
Напорные характеристики магистральных и подпорных насосов
= − 2,
(10)
где a и b – постоянные коэффициенты, для магистрального насоса а=245,9 и
b=3,7674 10−6, для подпорного а=151,8 и b=1,276
Н=245,9-3,7674
10−6 (5011)2=151,3 м.
Н=151,8-1,276
10−6 (5011)2=119,7 м.
8. Расчетный напор НПС
10-6.
ст = м м |
(11) |
|
|
ст |
|
= |
3 |
|
210 |
= |
630 |
|
м. |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
9. Для принятого диаметра н вычисляется толщина стенки трубы (10Г290Б)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= |
|
|
|
|
Р |
|
|
н |
|
|
|
|||||
|
2 |
|
( |
|
1 |
+ |
|
|
|
Р |
) |
||||||
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
где n– коэффициент надежности по нагрузке n =1,15; R1– расчетное сопротивление металла трубы;
Р– рабочее давление в трубопроводе;
(12)
Лист
|
УТЭК.21.02.03.КП.02.03.000.ПЗ. |
29 |
|
Изм. Лист № докум. Подпись Дата |
|||
|
|||
н- наружный диаметр трубопровода.
=
где σв– предел прочности металла трубы, σв
mу– коэффициент условий работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в |
|
у |
, |
(13) |
|||||
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
1 |
|
|
н |
||||||
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||
=590 Мпа;
трубопровода, зависящий от его
категории: для подземных магистральных нефтепродуктопроводов принятом
m=0,9;
1- коэффициент надежности по материалу, 1 = 1,34;
н- коэффициент надежности по назначению трубопровода н = 1,0.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
= |
|
590 |
|
0,9 |
|
= |
396,26 |
|
Мпа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
1,34 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
= |
|
|
|
|
|
1,15 |
|
6,42 |
|
1020 |
|
|
=0,0084 |
≈ |
9,5 |
|
мм. |
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
2 |
|
|
(396,26+1,15 |
|
6,42) |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. Внутренний диаметр трубопровода |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
D |
вн |
D |
н |
2 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Dвн= 1020 -2 |
|
9,5=1001 мм. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
11. Определяем среднюю скорость W движения нефти по трубопроводу: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
W |
|
|
4Q |
с |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
D |
|
2 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вн |
|
|
W |
|
|
|
4 1,39 |
|
2,183 м/с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
3,14 1,001 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
(14)
(15)
12. Определяем потери напора на трение (м.) по формуле Дарси-Вейсбаха
=
вн
2, 2
(16)
|
где |
|
- коэффициент гидравлического сопротивления; |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
- длина трубопровода. |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
Значение зависит от режима течения жидкости. |
Находим число |
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
Рейнольдса |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= |
|
|
|
|
вн |
, |
|
|
|
(17) |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ν |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
где |
|
- фактическая скорость перекачки; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
вн |
- внутренний диаметр трубопровода; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Лист |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
УТЭК.21.02.03.КП.02.03.000.ПЗ. |
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
||||||||||||||||
Изм. |
|
Лист |
|
|
№ докум. |
Подпись |
Дата |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
ν- кинематическая вязкость.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
= |
|
2,183 |
|
1,001 |
= |
100256 |
|
|
|||||
|
|
|
|
0,00001932 |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||
При |
значениях |
|
> |
2320 |
наблюдается турбулентный режим течения |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
жидкости, который подразделяется на зону смешанного трения |
|
1 |
< |
|
< |
|
2 |
, |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
гидравлически гладких труб 3220< |
|
< |
|
1 |
|
и квадратичного трения |
|
> |
|
2 |
. |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
Значения переходных чисел Рейнольдса |
|
1 |
и |
|
2 |
определяют по |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
формулам: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
= |
|
|
10 |
, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(18) |
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
= |
|
|
500 |
, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(19) |
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
где |
|
- относительная шероховатость труб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= |
|
|
|
|
|
, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(20) |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
где |
К – эквивалент шероховатости, |
|
|
э |
|
= |
0,2. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
1 = 10010,2 = 0,00019
1 = 0,0001910 =52631
2 = 0,00019500 =2631578
1< < 2
52631<100256<2631578
В таком случае коэффициент гидравлического сопротивления находится по формуле:
λ1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
λ |
1 |
|
= |
0,11 |
( |
68 |
|
+ |
|
К |
э |
) |
0,25 |
, |
(21) |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
68 |
|
|
|
|
0,2) |
|
|
|
|
=0,019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
= |
0,11 ( |
|
|
|
|
|
0,25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
100256 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
= 0,019 |
|
1522∙10 |
3 |
|
|
2,183 |
2 |
=7822 м. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
1,001 |
|
|
|
2 |
|
9,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
13 Определяем суммарные потери напора в трубопроводе
H=1,02 |
+(к − н)+ э ост, |
(22) |
где н- высотная отметка начала трубопровода;
Лист
|
УТЭК.21.02.03.КП.02.03.000.ПЗ. |
31 |
|
Изм. Лист № докум. Подпись Дата |
|||
|
|||
к- высотная отметка конца трубопровода;
э- чисто эксплуатационных участков э = 3;
- потеря напора на трение;
ост- остаточный напор (20-40 м);
H=1,02
7822+(100 − 20)+3
30=8097 м
14. Определение гидравлического уклона
1 = 1,0010,019
= |
λ |
2 |
(23) |
|
|
2 |
|
|
вн |
|
|
2,1832 |
= 0,005 |
2 9,81 |
15. Определяем необходимое количество НПС |
|
= − э п, |
(24) |
ст
где ст – напор станции;
э- чисто эксплуатационных участков э = 3;
п- напор подпорных насосов;
кп- остаточный напор (20-40 м);
Н- полная потеря в трубопроводе.
= 8097−3 120 = 12,48 630 
0 ≈ 12 шт
16. Как правило, значение 0 оказывается дробным и его следует округлить
до ближайшего целого числа.
Рассмотрим вариант округления в меньшую сторону. В этом случае при
n< 0 напора станций недостаточна, следовательно, для обеспечения
плановой производительности Q необходимо уменьшить гидравлическое сопротивление трубопровода прокладкой дополнительного лупинга.
Определяем длину лупинга
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Х |
л |
|
= |
|
|
|
0 |
− |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
, |
|
(25) |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,02 |
|
|
|
|
(1− |
|
|
) |
|
ст |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
где |
i–гидравлический уклон; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
- число станций; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Лист |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
УТЭК.21.02.03.КП.02.03.000.ПЗ. |
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 |
|||||||||||||||||||||
Изм. |
|
Лист |
|
№ докум. |
Подпись |
Дата |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||