Министерство образования Республики Башкортостан

ГАПОУ «Уфимский топливно-энергетический колледж»

Специальность: 21.02.03

Отчет по выездным практическим занятиям

«Линейно-производственная диспетчерская станция «Нурлино»»

Проверил:

Преподаватель Газизов В. Т.

Выполнил студент гр. 3 ЭНН-1:

Прокопьев В. В.

Уфа. 2017 г.

1. Проблема износа оборудования

Изнашивание деталей – необратимый процесс изменения их геометрических размеров и состояния рабочих поверхностей во время эксплуатации оборудования. При определенных условиях наступает резкое ухудшение эксплуатационных качеств отдельных деталей, механизмов и агрегата в целом. Существуют, как быстрое изнашивание(подшипники, шейка вала, уплотнения и т.д.), так и медленное (корпус, крышки, станина и т.д.). Интенсивность износа зависит от работы деталей, материала, скорости скольжения, характера смазки трущейся поверхности и т.д.

Оборудование прежде всего подвергается физическому (материальному) износу, возникающему как при их эксплуатации (износ первого рода), так и во время простоя (износ второго рода). Помимо физического подвергается моральному (экономическому) износу.

Различают три основных вида износа деталей: механический, коррозионный и кавитационный.

Механическим износом является результат действия сил трения одной детали по поверхности другой, при этом детали изменяют свои геометрические размеры в результате истирания их поверхностного слоя. Наиболее разрушаемое действие на детали оказывают абразивные и металлические частицы, попадающие на трущиеся поверхности либо в результате изнашивания самих поверхностей, либо в результате внешнего загрязнения. Подобные частицы образуют задиры и царапины, а измельчаясь, выполняют роль абразивной пасты, которая способствует повышенному износу соприкасающихся поверхностей.

Повышенный износ деталей возникает при не правильном уходе за оборудованием, некачественном ремонте оборудования или его перегрузке. Износ поверхности происходит при увеличении скорости скольжения пар трения.

Во время работы отдельные детали оборудования подвергаются длительному воздействию переменных нагрузок, от действия которых происходит разрушения материала, вызываемое его усталостью. При переменных нагрузках детали разрушаются без заметных остаточных деформаций.

Механический износ деталей неравномерный, т.к. на поверхность деталей действуют неодинаковые нагрузки. Так, например, износ валов проявляется в их деформации, а на цилиндрических отверстиях подшипников скольжения втулок появляется конусность.

Коррозионный износ происходит при наличии агрессивной (окислительной) среды. Циклическая нагрузка разрушает окисную (защитную) пленку и обнажает свежий подслои металла, который при наличии кислорода окисляется. Образующаяся пленка снова разрушается, и процесс повторяется.

Коррозионные повреждения могут иметь сплошной, местный, межкристаллитный, селективный характер. По степени равномерности коррозия бывает: сплошная неравномерная и сплошная равномерная (в слабокислых растворах солей и кислот). При местной коррозии разрушение не по всей поверхности, что может привести к появлению сквозных отверстий. Разновидность местной коррозии - коррозия отдельными пятнами, язвенная и точечная.

Для медноалюминиевых деталей характерен такой вид коррозии, как разрушение металлов по границам зерен – межкристаллитная, или интеркристаллитная коррозия. Селективная, или структурно-избирательная коррозия заключается в разрушении одной или одновременно нескольких структурных составляющих металла.

Кавитационный износ - следствие локальных гидравлических ударов жидкости в зоне кавитации. Если элемент работает в потоке горячих газов, то поверхность размягчается и окисляется, при этом из металла вместе с потоком газа уносятся отколовшиеся частицы металла (газовая эрозия).

При кавитации появляются мельчайшие парогазовые пузырьки в потоке жидкой среды, объем которых быстро возрастает. Перемещаясь потоком в область высокого давления, пузырьки образуют быстрый процесс смыкания, что приводит к высокому местному давлению, под воздействием которого разрушается твёрдая поверхность (кавитационная эрозия, разрушающая лопасти насосов) Помимо механического разрушения, происходит и химическое. При попадании газов, в частности кислорода, в образующиеся трещины, возникают микроскопические углубления, которые затем сливаются, образуя глубокие каверны.