База книг в электронке для ЭНН УТЭК / База курсачей чертежей и дипломов УТЭК / курсачи 3 курс / Минихан / 1.2 насосы минихан

Виды и устройства насосов на НПС

Насосом называется гидравлическая машина, в которой подводимая извне энергия преобразуется в энергию потока жидкости.

По принципу действия насосы применяемые на НПС можно условно разделить на 2 группы:

1) Динамические. В динамических насосах жидкость приобретает энергию в результате силового воздействия на нее рабочего органа в рабочей камере. К этой группе относятся центробежные насосы, основные насосы применяемые на НПС.

2) Объемные. В этих насосах жидкость приобретает энергию в результате воздействия на нее рабочего органа, периодически изменяющего объем рабочей камеры.

Так же насосы применяемы на НПС бывают основными (магистральными) и подпорными.

В качестве основных на НПС магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов используются преимущественно насосы типа НМ. В зависимости от количества рабочих колес, закрепленных на валу, они подразделяются на секционные и спиральные.

Секционные насосы типа НМ - центробеж­ные горизонтальные, в однокорпусном секционном исполнении с рабочими колесами одностороннего входа. Входной и напорный патрубки насоса направлены в противопо­ложные стороны и присоединяются к технологическим трубопрово­дам с помощью фланцев.

Насосы укомплектованы асинхронными взрывозащищенными электродвигателями типа 2АРМП1 или 2АЗМП1 (асинхронными с разомкнутым или замкнутым циклом вентиляции под избыточным давлением). Допускается поставка насосов мощностью до 400 кВт с электродвигателем серии ВАО и мощностью до 800 кВт с электро­двигателем серии 2АЗМВ1 (асинхронными во взрывонепроницае­мой оболочке).

1 - входная крышка; 2 - предвключенное колесо; 3 - секция; 4 - направляющий аппарат; 5 - второе рабочее колесо; 6 - напорная крышка; 7 - подушка подпятника; 8 - торцевое уплотнение; 9 - подшипник качения; 10 - втулка; 11 - диск; 12 - первое рабочее колесо; 13 - вал; 14 - зубчатая муфта.

Спиральные насосы типа НМ - центробежные горизонтальные с двусторонним подводом жидкости к рабочему колесу и двухзавитковым спиральным отводом жидкости от рабочего колеса.

1, 3 - нижняя и верхняя части корпуса; 2 - вал; 4, 5 - втулки; 6 - рабочее колесо; 7 - уплотняющие кольца; 8 - подшипники скольжения; 9 - радиально-упорный сдвоенный шарикоподшипник; 10 - уплотнение торцового типа

Входной и напорный патрубки насоса направлены в противопо­ложные стороны и присоединяются к технологическим трубопрово­дам сваркой.

С целью повышения экономичности работы насосов в усло­виях длительной эксплуатации на пониженных подачах в насо­сах НМ 2500-230, НМ 3600-230, НМ 5000-210, НМ 7000-210 и НМ 10000-210 применяются сменные роторы с рабочими коле­сами на подачу 0,5 и 0,7 от номинальной..

В качестве привода насосов используются электродвигатели взрывозащищенного исполнения серий СТДП (синхронный про­дуваемый с замкнутым циклом вентиляции), 2АРМП (синхрон­ный продуваемый с разомкнутым циклом вентиляции) и 2АЗМВ1 (асинхронный во взрывонепроницаемой оболочке). По согласо­ванию с заказчиком насосы могут быть поставлены с синхрон­ными электродвигателями серии СТД обычного общепромыш­ленного назначения (без продувки). В этом случае их устанавливают в отдельном от насосного зала помещении, защи­щенном от проникновения паров нефти и нефтепродуктов.

Необходимость применения подпорных насосов обус­ловлена высокими значениями (от 20 до 65 м) допусти­мого кавитационного запаса наиболее распространенных основных спиральных насосов. Создать такой напор за счет высоты взлива нефти и нефтепродуктов в резервуа­рах невозможно.

В настоящее время в качестве подпорных на магист­ральных нефте- и нефтепродуктопроводах используются насосы типа НПВ.

Подпорные вертикальные насосы типа НПВ - центробежные вертикальные одноступенчатые.

Насосы расположены в вертикальном колодце. Входной и вы­ходной патрубки насоса направлены в противоположные стороны, расположены горизонтально. Входной патрубок присоединяется к технологическим трубопроводам сваркой, а напорный - с помощью фланцев.

Рабочее колесо двустороннего входа. Насосы укомплектованы электродвигателем взрывозащищенного исполнения серии ВАОВ (вертикальный асинхронный обдуваемый). Роторы насоса и элект­родвигателя соединены втулочно-пальцевой муфтой.

1 - стакан; 2 - спиральный кор­пус; 3 - переводной канал; 4, 7 - напорные секции; 5 - крестовина; 6, 9 - подшипники скольжения; 8 - напорная крышка; 10 - сдво­енные радиально-упорные шарико­подшипники; 11 - фонарь; 12 - торцовые уплотнения; 13 - вал; 14, 18 - подводы; 15, 17 - предвключенные колеса; 16 - рабочее колесо

Подпорные насосы типа НМП - центробеж­ные горизонтальные одноступенчатые. В настоящее время не вы­пускаются.

Эти насосы - с рабочим колесом двустороннего всасывания, снаб­женным предвключенными колесами. Выходы вала из корпуса герметизированы торцовыми уплотнениями. Вал с закрепленными на нем рабочим и предвключенными колесами вращается в шарикоподшипниках. Перетокам перекачиваемой жидкости между нагнетательной и всасы­вающей камерами препятствует уплотнительное кольцо. Насос и электродвигатель, соединенные зубчатой муфтой, устанавливаются на отдельных фундаментах.

Достоинством насосов типа НМП является их большая доступность для обслуживания и ремонта, чем у насосов НПВ. Однако всасывающая способность у последних выше за счет расположения насоса ниже поверхности земли.

.

1 - шарикоподшипник; 2 - торцовое уплотнение; 3 - корпус насоса; 4 - разгрузочная втулка; 5 - левое предвключенное колесо; 6 - уплотнительная втулка; 7 - уплотнительное кольцо; 8 - рабочее колесо; 9 - правое предвключенное колесо; 10 - вал; 11 - зубчатая втулка

Литература

http://ros-pipe.ru/tekh_info/tekhnicheskie-stati/khranenie-i-transportirovka-nefteproduktov/podpornye-nasosy-nps/

http://ros-pipe.ru/tekh_info/tekhnicheskie-stati/khranenie-i-transportirovka-nefteproduktov/osnovnye-nasosy-nps/

П.И. Тугунов, В.Ф. Новоселов Типовые расчеты при проектировании и Эксплуатации нефтебаз и нефтепроводов с.57-65