Добавил:
Я студент Уфимского Топливно-Энргетического колледжа, к сожалению этот сайт для вузов, по этому я выбрал вуз связанный с нашим дальнейшим обучением. В этом профиле я скинул всю информацию которую собрал за 4 курса, да много всякого мусора, но кое что полезное в нем тоже можно найти. Все эти файли по специальности сооружения и эксплуатации ГНП и ГНХ, подходят для Факультета Тубопроводного Транспорта УГНТУ, по этому можете смело пользоваться. Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
394
Добавлен:
03.06.2018
Размер:
3.05 Mб
Скачать

1.2.Расчет маслосистемы.

Подобрать насос для системы смазки трех работаю­щих насосных агрегатов НМ 710*280, к. п. д насоса =0,83; плотность перекачиваемой д.т ρ= 840 кг/м3. Для смазки используется масло плотностью р293 =940 кг / м3. Температура масла на входе в подшипник Тм1 = 293 К, а на выходе из него Тм2 = 321 К.

Решение

1. Определяем мощность электродвигателя для данного насоса по формуле:

=

где, Q - подача насоса;,

Н - напор насоса,

ρ - плотность перекачиваемой жидкости,

k - коэффициент запаса (k=1,05-1,15),

- кпд насоса,

- кпд передачи электродвигателя к насосу (=0,95)

==577 кВт;

По мощности подбираем синхронный электродвигатель СДКМ2, с диапазоном мощности (315800)кВт с КПД подшипников двигателя=0,96. [1 стр54].

2. По формуле находим энтальпию масла до и после под­шипников:

iMl

iM2== 87,5кДж.

где р293 - плотность масла при 293 К, кг/м3.

3. Необходимый массовый расход масла по формуле:

;

где А- число работающих насосных агрегатов;

Nдв,дв - соответ­ственно мощность на валу двигателя и его КПД;

iMl, iM2- энтальпия масла соответственно до и после насосных агрегатов.

4. Плотность масла на входе в насос нам задана. Соответ­ственно необходимый объемный расход масла по формуле :

м3/с = 5,097 м3

где рм - плотность масла на входе в подшипники.

5. По известному расходу масла и с учетом допустимого давления в маслосистеме подбираем насосный агрегат марки НШФ-8-25А с характеристика­ми: Q= 5,8 м3/ч; давление нагнетания 0,25 МПа ; мощность насоса 6 кВт, двигателя – 1,0 кВт.

К установке принимаем 2 насоса, из которых один - резервный.

6. Выполним расчет воздушного охлаждения масла.

Массовый расход масла в системе:

;

7.Количество тепла, которое необходимо отводить от масла по формуле:

QT=

8. Плотность воздуха, используемого для охлаждения по фор­муле:

кг/м3;

где Рг, Тг - абсолютное давление и температура;

R - универ­сальная газовая постоянная, R =8314 Дж/ (кмоль*К ).

9. Расход воздуха на охлаждение по формуле (7):

м3

10. Полагая весовую скорость воздуха в калорифере

по формул находим необходимую площадь живого сечения калорифера:

м2;

где wB - весовая скорость воздуха в калорифере

11. По табл. 2 определяем, что необходимо три калорифера типа

КФС-8, у каждого из которых поверхность нагрева FK = 35,7 м2, живое сечение по воздуху fB'=0,416 м2 и по теплоносителю fM =0,0092 м2, внутренний диаметр трубок dM = 0,02 м , а их длина lм=1,01 м.

Таблица 2. [3. с.590-591]

12. Фактическая весовая скорость воздуха по формуле :

кг/м2

где пк - выбранное число калориферов;

fB' - площадь живого сече­ния по воздуху одного калорифера.

13. Линейная скорость масла в калорифере по формуле:

0,0582м/с

14. Число Рейнольдса при течении масла в калорифере по формуле :

;

Так как ReM < 2320 , то режим течения ламинарный.

15. Коэффициент теплопроводности масла по формуле:

;

16. Теплоемкость масла по формуле:

;

17. Число Пекле при течении масла в трубках калорифера по

формуле (14):

18. Полный коэффициент теплопередачи в калорифере по фор­муле:

;

где dM, -соответственно диаметр и длина трубок калорифера.

19. Поскольку средняя температура масла Тм.ср = 298 К, то по фор­муле фактическая теплоотдача в калориферах:

Таким образом, необходимый отбор тепла от масла обеспечивается (69кВт<80,110 кВт).

20. В соответствии с необходимой производительностью по воздуху QВ=5,76 м3/ч (табл.3) выбираем центробежный вентилятор типа Ц4-70 №5. На полное давления : 850……..480 Па.

Таблица 3. [3. с.590-591]

Список использованной литературы.

1. А.Н. Глазков «Электрооборудование насосных и компрессорных станций» с.54

2. Г.Г. Васильев, Г.Е. Коробков «Трубопроводный транспорт нефти» с.123–128.

3. П.И. Тугунов, В.Ф Новоселов «Типовые расчеты при проектировании и эксплуатации нефтебаз и нефтепродуктопроводов» с.594–596, с.57–65.

4. В.В. Корж, А.В. Сальников «Эксплуатация и ремонт оборудования КС И НПС» с.80–84.

5. Б.К. Кумар, Е.К. Ботаханов «Эксплуатация насосных и компрессорных станций» с.35–58.

6. В.В. Корж «Эксплуатация и ремонт оборудования КС И НПС. Примеры расчетов.» с.42–43.

7. В.И. Харламенко, М.В. Голуб «Эксплуатация насосов магистральных нефтепродуктопроводов» с.96–99.

8. Л.И. Быков, Ф.М. Мустафин «Типовые расчеты при сооружении и ремонте газонефтепроводов» с.15–16.

9. Л. Г. Колпаков, Учебное пособие «Эксплуатация магистральных центробежных насосов» с.85–86

10. С.М. Вайншток, «Трубопроводный транспорт нефти» с.297–298