2. Технологическая часть

2.1 Приемка трасы от заказчика и геодезическая разбивка

До начала работ по строительству перехода строительная организация должна осуществить следующие мероприятия :

- принять от генподрядчика (заказчика) трассу (створы) подводного перехода в натуре с закрепленными знаками. Передача трассы должна быть оформлена актом с приложением плана и профиля трассы перехода и ведомости геодезических знаков;

- проверить наличие основных реперов и установить временные необходимые на период строительства перехода. Реперы следует располагать за пределами разрабатываемых береговых траншей;

- выполнить контрольную нивелировку основных и привязку к ним временных реперов;

- выполнить нивелировку черных отметок дна траншеи по створу укладываемого трубопровода с проверкой соответствия их проектным отметкам;

- в случае значительного расхождения составить соответствующий акт совместно с заказчиком (генподрядчиком) для корректировки проекта;

- створ и ширина разрабатываемой подводной траншеи обозначается сигнальными буями;

- закрепить в натуре все характерные точки проектного профиля в пределах незатопляемой части перехода с выносом знаков за пределы зоны производства работ;

- установить временный водомерный пост с привязкой его к реперу : колебания уровней воды замеряют ежедневно с отметкой в журнале водомерного поста;

- оформление акта отвода земель (с представлением плана расположения мест складирования отвалов грунта при срезке урезов) монтажной площадки, мест складирования грузов, пропан-бутана, кислорода и других строительных материалов: расположения бытовых помещений на трассе, мест стоянок машин и механизмов, складов ГСМ, подъездных дорог, жилого городка.

Приемка материалов на склад должна осуществляться по сертификатам ТУ: контроль условий их хранения по нормам и ТУ.

Перед разработкой подводной траншеи производится водолазное обследование и удаление препятствий в пределах траншеи.

2.2 Основные конструктивные решения

При разработке дипломного проекта были выполнены следующие виды расчетов:

• определение толщины стенки трубопровода;

• проверка на прочность в продольном направлении;

• проверка на недопустимость пластических деформаций;

• проверка устойчивости трубопровода.

Результаты расчетов показывают, что номинальная толщина стенки трубы принята равной 18,7 мм, больше расчетной минимально допустимой 16,2 мм. Таким образом для сооружения газопровода принята труба из стали 10Г2ФБ диаметром 1420х18.7 мм по ТУ 14-3-1938-2000. Предел прочности 588 МПа.

В качестве противокоррозийного покрытия труб принята заводская изоляция.

Защита изоляции от механического повреждения предусматривается футеровкой трубопровода деревянными рейками 30х60 мм.

Пригрузка трубопровода в границах ПТР осуществляется железобетонными грузами весом 8,24 т в количестве 67 комплектов.

Испытание трубопровода производится гидравлическим способом в три этапа.

Первый этап- на монтажной площадке после сварки труб в плеть до изоляции на давление Р_исп=Р_зав=11.1 МПа.

Второй этап- после протаскивания, но до засыпки на давление Р_исп=1.25*Р_раб, Р_зав=9.25 МПа.

Третий этап- одновременно с прилегающими участками.

Переход запроектирован однониточным.