Добавил:
Я студент Уфимского Топливно-Энргетического колледжа, к сожалению этот сайт для вузов, по этому я выбрал вуз связанный с нашим дальнейшим обучением. В этом профиле я скинул всю информацию которую собрал за 4 курса, да много всякого мусора, но кое что полезное в нем тоже можно найти. Все эти файли по специальности сооружения и эксплуатации ГНП и ГНХ, подходят для Факультета Тубопроводного Транспорта УГНТУ, по этому можете смело пользоваться. Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
63
Добавлен:
03.06.2018
Размер:
71.97 Кб
Скачать

ВВЕДЕНИЕ

Трубопроводный транспорт газа – составляющая часть системы снабжения промышленности, энергетики, транспорта и населения городов и посёлков сырьём. При этом природный газ транспортируется в основном по трубопроводам. В связи с программой газификации сельских населённых пунктов, малых городов и посёлков увеличилось число проектов по объектам газификации, соответственно возросло число инженеров–проектировщиков. В тоже время, в связи с резким уменьшением объектов строительства магистральных трубопроводов, внимание к проблемам строительного проектирования трубопроводов, снизилось. Однако с уверенностью можно утверждать, что в ближайшие десять лет трубопроводный транспорт вновь потребует к себе пристального внимания, так как будут открыты новые месторождения газа, возникнут новые потребители, изменятся принятые схемы перекачки продуктов.

В связи с перестройкой промышленности практически ликвидированы или перепрофилированы отраслевые институты. За последние десять лет изменились отдельные требования к строительному проектированию в области экологии, повышение надёжности трубопроводных систем.

Единая система газоснабжения России по протяженности газопроводов и по объему перекачиваемого газа является крупнейшей в мире. По ней транспортируется газ, добываемый не только в России, но и в среднеазиатских государствах. Единая система газоснабжения включает в себя газовые промыслы, магистральные газопроводы с установленными на них компрессорными станциями, подземные хранилища, газоперерабатывающие заводы и распределительные станции. Поэтому вопросам надежности работы газотранспортной системы должно уделяться большое внимание. Анализ отказов единой системы газоснабжения за последние годы выявил следующие их причины:

- наружная коррозия - 41,2%;

- брак строительно-монтажных работ - 17,6%;

- механические повреждения - 8,8%;

- дефекты труб, заводского оборудования и соединительных деталей - 14,7%;

- стихийные бедствия - 4,9%;

- внутренняя коррозия и эрозия - 2,9%;

- прочие причины - 10,8%.

Отечественная газотранспортная система развивается и эксплуатируется примерно 45 лет. За это время она значительно физически и морально устарела. Масштабы экономического и физического износа основных фондов в транспорте газа характеризуется следующими данными. Экономический износ (амортизация) основных фондов составляет 56%. Свой назначенный ресурс (33 года) выработали 14% газопроводов (по протяженности), 64% эксплуатируются от 10 до 32 лет, остальные 22% - до 10 лет. Средний возраст газопроводов близок к 22 годам. Такое состояние газотранспортной системы приводит к снижению ее надежности и уменьшению пропускной способности. Техническое состояние линейной части газопроводов влияет на уровень разрешенного давления. Часть таких участков общей протяженностью 1700 км являются «узкими местами» и ограничивают производительность газопроводов.

Прогноз показывает, что до 2010 года выработают свой ресурс более 1750 газотурбинных газоперекачивающих агрегатов и за этот период необходимо будет заменить 1500 газоперекачивающих агрегатов. Снижение мощности газоперекачивающих агрегатов обуславливает снижение производительности газопроводов на несколько процентов. В связи с этим необходима ежегодная замена около 150 агрегатов. Реконструкция – один из приоритетных направлений инвестиционной деятельности в России. Роль реконструкции очень велика. Зачастую она позволяет не только сократить объемы нового строительства, но и исключить совсем. Реконструкция преследует следующие основные цели: обеспечение планируемых газопотоков; повышение надежности транспорта газа, промышленной и экологической безопасности газотранспортных объектов, а также технологической эффективности транспорта газа, включая энергосбережение.

Объемы работ по реконструкции линейной части газопроводов в период 2002-2006 года.

Замена труб:

с увеличением диаметра, км....................................... 2271

с повышение рабочего давления, км.............................. 1570

Перенос труб из охранных зон, км................................. 214

Реконструкция:

меж- и внутрисистемных перемычек, км........................ 151

отводов, км............................................................ 184

переходов всех видов................................................46

газораспределительные станции..................................959

пунктов замера расхода газа и газоизмерительных станций.................................................................3

Всего, км...................................................................5000

Выполнение программы реконструкций обеспечит технологический эффект, выражающийся в предотвращении снижения производительности газораспределительной системы из-за износа производственных мощностей на 7,5 млрд м3/год; в повышении производительности газотранспортной системы на 15 млрд м3/год; в снижении расхода газа на собственные нужды компрессорных станций на 5 млрд м3/год; в увеличении протяженности линейной части, обслуживаемой методом выборочного ремонта на 6 тыс. км; в приведении 5 тыс. км газопроводов к современным требованиям СНиП по надежности и безопасности; в снижении выбросов оксидов азота на 45 тыс. т/год и углекислого газа на 9,2 тыс. т/год.

Соседние файлы в папке Часть 1