3.5 Определение среднего пролёта трубопровода при отсутствии резонансныхколебаний
Расчёты
приводятся из СНиП 2.04.12-86 приложения
4;Средний пролёт трубопровода lпри отсутствии резонансных колебаний
трубопровода следует определять по
формуле 1:
(3.5.1);
где deнаружный
диаметр трубопровода;
tпот .-номинальная
толщина стенки трубопровода;
de
– tпот.=
1020мм – 12мм = 1008мм = 1,008м;
Pn
рабочее (нормативное)
давление транспортируемой среды внутри
трубопровода;
Pn
= 6 кг/см2= 60 т/м2= 0,6 МПа;
Ry
расчётное
сопротивление материала труб и
соединительных деталей по пределу
текучести;
Ry
=215 МПа (см. СНиПII-23-81*,
табл. 51а);
qрасчётная
нагрузка на единицу длины надземного
трубопровода;
γcкоэффициент
условной работы трубопровода;
γf5(6)–коэффициент надёжности
по нагрузке;
Значение величины расчётной нагрузки
на единицу длины трубопровода qнеобходимо определять по формуле 2:
q = f1
qdwn
+ f2
qinsn
+ f7(8)
vl(g)n
+ f11(12)
vs(i)n
;
(3.5.2)
Нормативные нагрузки в формуле 2
принимаем:
от веса единицы длины трубопровода qdwn
и от веса единицы длины изоляционного
покрытия трубопровода.vf1
=1,1;qdwn
=298 кг/м;qinsn= 0 кг/м (см. СНиП 2.01.07-85);
от веса транспортируемой среды, vf1
=0;
от снега или гололёда vs(i)n
–определяем по формуле 3, для снеговой
нагрузки; и по формуле 4 –для гололёдной.
При этом принимается нагрузка, для
которой величина произведенияf11
vsn
илиf12
vin
больше;f11=1,4;f12=1,3 (см. СНиП 2.04.12-86; табл.1, стр.2);
c= 0,70 –для
легковоспламеняющихся и горючих
жидкостей; вредные (класса опасности
3) и трудно горючие и не горючие (инертные)
газы; (табл. 5, стр. 5).
Определяем нормативную снеговую нагрузку на единицу длины горизонтальной проекции надземного трубопровода vsnпо формуле 3;
vsn =
0,4 S (de
+ 2tins);
(3.5.3);
где S–полное нормативное
значение снеговой нагрузки на
горизонтальную проекцию покрытия
(определяется по СНиП 2.01.07-85* п. 5.1.);
S = S0
;
где S0–нормативное
значение веса снегового покрова на 1м2горизонтальной поверхности земли,
принимаемое в соответствии СНиП
2.01.07-85* табл.4 (S0
= 0.5 кПа);
–коэфф. перехода от веса снегового
покрова земли к снеговой нагрузке на
покрытие, принимаемый в соответствии
СНиП 2.01.07-85*, прилож.3;
= 1
tins–толщина изоляционного покрытия
трубопровода (tins
= 0мм);
vsn
= 0,4·0,5·103·(1,02+0)
= 204 Н/м
Определяем, так же, нормативную нагрузку от обледенения на единицу длины надземного трубопровода vin из сНиП 2.04.12-86, по формуле 4;
vin
=1,9 ti
γi(de
+ 2tins);
(3.5.4);
vin
=1,9·0,02 ·
9·103(1,02 + 2·0) = 348,8 Н/м
Так как гололёдная нагрузка на трубопровод
больше снеговой(γin>γsn),
то расчёты будем производить, учитывая
гололёдную нагрузку, по СНиПII-23-81*
Ry= 215 (2200) –расчётное сопротивление по
пределу текучести материала, МПа
(кгс/см2);
Определяем расчётную нагрузку q
по формуле (3.5.2):
q =1,1·2980 + 1,3·348,8 =
3731,4 Н/см =373,14 Н/м пог.
Находим средний пролёт трубопровода lпо формуле 1:

Условие среднего пролёта трубопровода
l= 63,3м53м, при отсутствии резонансных колебаний
выполняется.
3.6 Расчёт критической скорости ветра
Данный
расчёт производится, опираясь на
«Руководство по расчёту зданий и
сооружений на действие ветра.» п. 7.3
Определяем vкр
вызывающую резонансные колебания, по
формуле(3.6.1):
(3.6.1);
где Ti
– берётся
из расчёта на ЭВМ, который производится
с помощью программного программирования
в операционной системе LENUX
- «MathCAD»,
расчёты выводятся на печать и приводятся
в табл.1.
Табл.1
Собственные
значения, частоты, периоды колебаний,
Загружения 2
-
№ п/п |
Собств.
значения |
ЧАСТОТЫ |
ПЕРИОДЫ |
Коэфф.
Формы колебания |
1/С |
Гц |
С |
1. |
0,14477 |
6,9075 |
1,0999 |
0,9091 |
|
2. |
0,03619 |
27,6300 |
4,3997 |
0,2272 |
|
3 |
0,01609 |
62,1674 |
9,8993 |
0,1010 |
|
Собственные
значения, частоты, периоды колебаний,
Загружений 3
-
№ п/п |
Собств.
значения |
ЧАСТОТЫ |
ПЕРИОДЫ |
Коэфф.
Формы колебания |
1/С |
Гц |
С |
1. |
0,17913 |
5,5826 |
0,8890 |
1,1249 |
|
2. |
0,04478 |
22,3304 |
3,5558 |
0,2812 |
|
3 |
0,01990 |
50,2434 |
8,0005 |
0,1249 |
|
Отсюда следует,
Ti
=
1,1249 сек.
Sh
= 0,2
vкр
i
=
1,02 / (1,1249·0,02) = 45,34 м/сек

где q0
– нормативная
ветровая нагрузка, зависит от района
местности; q0=0,60кПа
vкр
= 2,02√0,6∙103
= 49,57 м/сек.
Сравним допустимую
критическую скорость ветра действующий
на трубопровод и фактическую скорость
ветра:
vкр
i
=45,34 м/сек. <
vкр
= 49,57 м/сек.
– что допустимо.
Поэтому проверку
на резонанс не производим.