Описание конструкции перехода

Суть метода заключается в протаскивании трубопровода по дну подводной траншеи с одного берега к другому, с помощью троса, заранее проложенного в траншее. Технологическая последовательность основных операций, связанных с укладкой протаскиванием, следующая:

• трубопровод сваривают на берегу в нитку, опрессовывают, изолируют, футеруют, а в необходимых случаях балластируют и оснащают понтонами;

• устраивают спусковую дорожку, на которую помещают подготовленный к укладке трубопровод;

• по дну траншеи укладывают тяговый трос;

• протаскивают трубопровод через водную преграду с помощью тракторов, лебёдок или специальных устройств;

• после окончания протаскивания осуществляют контроль фактического положения трубопровода, проводят испытание уложенного трубопровода и затем засыпают его.

К моменту укладки должны быть подготовлены как трубопровод, так и береговые и подводные траншеи. Подготовительные и монтажные работы необходимо завершить к моменту окончания подводных земляных работ, и во избежание заносимости траншеи перерыв между укладкой трубопровода и готовностью траншеи должен быть минимальным.

Схема укладки:

Оба берега водоёма имеют равнинный характер, что создаёт благоприятные предпосылки для протаскивания полностью подготовленного к укладке трубопровода с одного берега к другому тракторами или лебёдками без изменения направления их движения.

На одном из берегов устраивают спусковую дорожку, достаточную для размещения всего трубопровода, а на другом берегу – тяговые средства.

Операция по протаскиванию облегчается применением тяговых лебёдок большой грузоподъёмности, например лебёдок серии ЛП, предназначенных специально для протаскивания подводных трубопроводов.

Для уменьшения тягового усилия протаскиваемый по берегу трубопровод, часто «разгружают» с помощью трубоукладчиков, устанавливаемых вдоль трубопровода. Это позволяет в ряде случаев отказаться от устройства специальных спусковых дорожек.

Обычно при протаскивании используют один тяговый трос. Однако с увеличением диаметра и длины трубопровода усилие достигает таких значений, что для передачи его от лебёдки или тягачей на трубопровод требуется трос, расчётный диаметр которого 50 мм и более. Выполнять такелажные работы с таким тросом сложно, поэтому применяют два, а при необходимости и большее число тросов. В этом случае необходимо развести тросы в разные направления. Каждый тягач или лебёдка создаёт своё усилие, однако суммарное усилие, приложенное к оголовку трубы, должно быть равно усилию, необходимому для протаскивания.

Рисунок 1. Схема расстановки тяговых средств.

1 и 9 - лебёдки; 2 и 8 - тросы; 3 - понтоны; 4 - трубопровод; 5 - трубоукладчики; 6 - блок; 7 - оголовок.