Добавил:
Я студент Уфимского Топливно-Энргетического колледжа, к сожалению этот сайт для вузов, по этому я выбрал вуз связанный с нашим дальнейшим обучением. В этом профиле я скинул всю информацию которую собрал за 4 курса, да много всякого мусора, но кое что полезное в нем тоже можно найти. Все эти файли по специальности сооружения и эксплуатации ГНП и ГНХ, подходят для Факультета Тубопроводного Транспорта УГНТУ, по этому можете смело пользоваться. Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
92
Добавлен:
03.06.2018
Размер:
735.23 Кб
Скачать

6.3 Технологические режимы работы нпс

НПС без емкости предназначена для повышения давления в магистральном нефтепроводе при перекачке нефти.

Технологический процесс перекачки осуществляется согласно утвержденным технологическим картам нефтепровода и технологическим режимам перекачки (см. приложение 1).

Основной схемой технологического процесса перекачки нефти для промежуточной НПС является перекачка «из насоса в насос».

Нефть перекачивается по нефтепроводу Ярославль-Приморск с головной перекачивающей станции Ярославль через промежуточные насосные станции Правдино, Палкино, Быково, Песь, Кириши, Невская

Нефть поступает на НПС «Невская» через приемную задвижку № 201.2 (см. технологическую схему) расположенную в узле пуска-приема очистных устройств. Узел пуска и приема очистных устройств позволяет вести перекачку нефти как через НПС «Невская», так и минуя ее. При перекачке нефти через НПС открыты задвижки №№ 201.1, 201.2, 201.5, 201.7 а задвижки №№ 201.3, 201.4, 201.9, 201.10, 201.11, 201.12 - закрыты. При перекачке нефти, минуя НПС, открыты задвижки №№ 201.5, 201.7, 201.11, 201.12, а задвижки №№201.1, 201.2, 201.3, 201.4 - закрыты.

Нефть проходит через фильтры-грязеуловители ФГ-1, ФГ-2, ФГ-3, где она очищается. Перепады давления в фильтрах-грязеуловителях необходимо регистрировать раз в 12 часов, а после проведения работ на линейной части не реже одного раза в час. Значение максимального перепада давления на фильтре-грязеуловителе принимается по техническим требованиям завода-изготовителя. Для очистки фильтров-грязеуловителей отключить задвижки №№ 21.1-21.6 , предварительно включив резервный фильтр-грязеуловитель.

Далее нефть поступает в магистральную насосную. На участке трубопровода между фильтрами-грязеуловителями и магистральной насосной на байпасе предусмотрена система сглаживания волн давления (ССВД). На НПС «Невская» установлена система типа «Аркрон-1000» клапанами «Флексфло» в количестве 4 шт., производства фирмы «Грове» (США). При появлении волн давления ССВД обеспечивает сброс части потока нефти с приемной линии магистральной насосной в сборник нефти сброса от системы сглаживания волн давления и дренажа ЕП-1, ЕП-2. ССВД срабатывает при скорости повышения давления выше 0,3 МПа/сек и при повышении давления в нефтепроводе на величину не более 0,3 МПа, дальнейшее повышение давления в зависимости от настройки ССВД должно происходить плавно со скоростью от 0,01 до 0,03 МПа/сек. ССВД может быть отключена от приемной линии магистральной насосной задвижками №№ 23.1, 23.2.

На участке трубопровода от магистральной насосной до магистрального нефтепровода установлен узел регулирования давления для поддержания заданных величин давления:

- минимальное давление на входе в магистральную насосную 3,5 МПа;

- максимальное давление на выходе магистральной насосной 62,0 МПа.

В узле регулирования давления установлены регулирующие заслонки РД-1, РД-2 cРу=7,5МПа на суммарную производительностьQ=2700 м3/час.

После узла регуляторов давления нефть через выкидную задвижку НПС

№ 201.1 подается на конечный участок магистрального нефтепровода нефтеналивной терминал «Приморск».

Соседние файлы в папке студент док